前言

联合国环境规划署于2019年11月指出，为实现2015年《巴黎协定》设定的目标，即到2100年将平均气温较工业化前水平升幅控制在2摄氏度以内，2020—2030年全球碳排放每年需减少2.7%；而要实现将升温控制在1.5摄氏度的目标，2020—2030年全球碳排放每年需减少7.6%。根据国际能源署发布的2019年全球碳排放报告的数据，全球能源相关的二氧化碳排放量在经过两年的增长后，在2019年持平，碳排放总量约为330亿吨。中国已成为全球碳排放总量最多的国家，碳减排任务艰巨。如何降低二氧化碳排放量成为中国以及其他国家要解决的重要问题之一。

因为空调、冰箱、汽车等产品的生产和消费过程中均会产生碳排放，所以需要从生产端和消费端减少碳排放量。从根本上看，要降低碳排放量，需要加强企业减排研发。目前，国际社会推出了生产型碳税政策、碳交易政策、减排研发补贴政策等来激发企业减排，也推出了消费型碳税政策、消费者补贴等政策来鼓励消费者购买低碳产品，倒逼企业减排。在降低生产成本研发中，企业之间进行研发合作已成为普遍现象。而且，随着市场竞争的加剧，供应链中的企业纷纷合作，促使供应链已演化成一个竞争与合作并存的复杂系统。

本书以两个制造商和单个零售商组成的两级供应链为研究对象，研究供应链减排研发策略选择的效果，具有重要的理论意义和实践意义。本书的主要内容如下。

第一章研究没有政府干预下两级供应链减排研发策略选择的效果。考虑消费者具有低碳产品偏好，制造商之间可以选择不合作、半合作和完全合作，构建了制造商确定减排研发水平和产品的批发价格，零售商确定产品的零售价格的三阶段博弈模型。利用各模型的均衡解，比较了不同策略的减排研发水平、净碳排放量和企业利润，得出了相应的命题。

第二章研究生产型碳税政策与两级供应链减排研发策略选择的效果。考虑消费者具有低碳产品偏好以及政府征收生产型碳税，制造商之间可以选择不合作、半合作和完全合作，构建了政府确定生产型碳税税率，制造商确定减排研发水平和产品的批发价格，零售商确定产品的零售价格的四阶段博弈模型。利用各模型的均衡解，比较了不同策略的减排研发水平、净碳排放量和企业利润，得出了相应的命题。

第三章研究碳交易政策与两级供应链减排研发策略选择的效果。考虑消费者具有低碳产品偏好以及政府对企业实施碳交易政策，制造商之间可以选择不合作、半合作和完全合作，构建了政府确定免费分配的初始碳排放配额，制造商确定减排研发水平和产品的批发价格，零售商确定产品的零售价格的四阶段博弈模型。利用各模型的均衡解，比较了不同策略的减排研发水平、净碳排放量和企业利润，得出了相应的命题。

第四章研究减排研发补贴政策与两级供应链减排研发策略选择的效果。考虑消费者具有低碳产品偏好以及政府向制造商提供减排研发补贴，制造商之间可以选择不合作、半合作和完全合作，构建了政府确定减排研发补贴率，制造商确定减排研发水平和产品的批发价格，零售商确定产品的零售价格的四阶段博弈模型。利用各模型的均衡解，比较了不同策略的减排研发水平、净碳排放量和企业利润，得出了相应的命题。

第五章研究消费型碳税政策与两级供应链减排研发策略选择的效果。考虑消费者具有低碳产品偏好以及政府征收消费型碳税，制造商之间可以选择不合作、半合作和完全合作，构建了政府确定消费型碳税税率，制造商确定减排研发水平和产品的批发价格，零售商确定产品的零售价格的四阶段博弈模型。利用各模型的均衡解，比较了不同策略的减排研发水平、净碳排放量和企业利润，得出了相应的命题。

第六章研究消费者补贴政策与供应链减排研发策略选择的效果。考虑消费者具有低碳产品偏好以及政府对消费者提供补贴，制造商之间可以选择不合作、半合作和完全合作，构建了政府确定对消费者的补贴率，制造商确定减排研发水平和产品的批发价格，零售商确定产品的零售价格的四阶段博弈模型。利用各模型的均衡解，比较了不同策略的减排研发水平、净碳排放量和企业利润，得出了相应的命题。

本书主要以两个制造商和单个零售商组成的两级供应链为研究对象，选取的政府政策、供应链、模型设计等方面还有进一步完善的空间，希望有更多的学者进行更为深入的研究。由于各种原因和作者水平有限，书中不免出现疏漏，欢迎读者批评指正！

魏守道

2020年12月