第53章 车手们
送走克里斯廷娜之后，杰克就直接返回了马拉内罗。
没过几天，法拉利新的空气动力套件就从备选方案中选定了。
杰克又投入到繁忙的模拟器测试工作中。
“杰克，感觉新套件怎么样？好像数据比上一次的要好。”
比诺托翻看着测试数据在一旁问道。
“是的，赛车的平衡性有所改良，整体的下压力也有所提升。”
“OK，继续吧，接下来你进行调教试试。”
“明白”
杰克再次回到了模拟器中。
经过大半天的模拟测试，形成了测试报告。
第一时间，杰克拿着测试报告找到了比诺托。
“这一套新的空气动力套件的平衡性还算不错，而且，可调教的窗口很大，应该可以适应很多条赛道。”
比诺托神色满意的翻看着测试报告。
“很棒！杰克，接下来继续辛苦你了。”
“应该的，按时打薪水就可以了。”
“哈哈！”
接下来，杰克又开始对新的底板，扩散器等部件进行测试，虽然繁琐，杰克却是乐在其中。
没过几天，法拉利车队的两位正式车手塞巴斯蒂安·维特尔和夏尔·勒克莱尔也归队了。
杰克率先在总部的训练室见到了勒克莱尔。
“恭喜你，杰克，没想到你这么快就成为了储备车手。”
勒克莱尔礼貌拥抱了杰克一下恭喜道。
“可惜，只是第二储备车手。”
“哈哈，我没记错的话，你才刚满17岁吧，我像你这么大的时候还在跑卡丁车呢。”
“得了吧，如果我没记错，你才23岁吧，说的你很老一样。”
勒克莱尔听到杰克的话只是无奈的摇着头。
杰克对勒克莱尔还是感官不错的，这个人待人很真诚，礼貌。
“比诺托很欣赏你的工作，你感觉我们的新赛车怎么样？”
“怎么说呢，还好吧，等到你去季前测试就知道了。”
杰克有点心虚的回道。
“好吧，等到时候我们就知道了。”
几天后，杰克正在训练室进行柔韧性训练。
“叮咚，叮咚，叮咚。”
突然，杰克的手机响了起来。
刚按下接听键，勒克莱尔的吼叫声就传来了。
“Shit！杰克，这就是你说的快？引擎就像一坨屎一样，动力输出像屎一样软。”
“额....夏尔，你应该去问车队，这个我给不了你想要的答案。”
“Sorry！杰克，不过新的空气动力套件感觉很棒，下压力控制的不错，我听说其中有你一部分功劳，辛苦你了。”
“这是我的工作，你可以祈祷接下来的引擎升级了，你可以这样想，虽然引擎差，但是我们的进步空更大啊。”
勒克莱尔被杰克的话逗笑了。
“哈哈，杰克，你的心态很棒，这会是你的优势。”
“嘿，夏尔，今年可不是我开这辆赛车参加比赛。”
“Fuck！你是个魔鬼吧！”
勒克莱尔被杰克直接整破防了。
随后两人又交流了一些赛车调教问题就结束了通话。
几天后，杰克训练完后来到了模拟器所在的房间。
奇怪！安东尼奥·吉奥维纳兹不是请假了吗？
杰克走近后发现是塞巴斯蒂安·维特尔。
杰克索性就站在一旁观看维特尔驾驶模拟器。
不过很快，杰克就发现维特尔只是在享受驾驶的乐趣，并没有认真。
很快，维特尔发现了一旁的杰克，从座舱中出来。
维特尔也认识杰克，和杰克寒暄了两句就离开了。
杰克感觉他的心情不是很好。
晚上，杰克回到公寓后，拨通了经纪人马克的电话。
“嘿，马克，我今天遇到维特尔了，他的心情不是很好，我想问一下维特尔和法拉利车队的合同进行的怎么样了？”
“我还在继续跟踪，据我了解，法拉利也想继续和维特尔签约，但是续约的年薪少了很多，所以维特尔不是很情愿，合同的谈判直接陷入了僵局。”
“为什么？维特尔的成绩不错啊！”
“法拉利去年刚和勒克莱尔进行了为期5年的续约，这是把勒克莱尔当作1号车手培养的，而且去年维特尔的积分比勒克莱尔还要少近20分，所以。”
“好吧，谢谢你马克，希望你能继续观察着。”
“当然！我会格外留意的，对了，你和你的女友的杂志销量很不错，已经加印了两次，其他的杂志也想邀请你们进行拍摄，你怎么想的？”
“嗯··现在我们两个人暂时没有时间，这样吧，你先别拒绝，等到我们两个人再见面的时候再说吧。”
“可以，你现在正是上升期，最好别拒绝媒体界的好意，我会给你处理好的，对了，你的那些英国的赞助，需要你抽时间回来处理下。”
“好的，近期我会回去一趟的。”
接下来的几天里。杰克一边进行着日常的训练和课程，一边还会代替吉奥维纳兹用模拟器测试新的赛车部件。
一直等到吉奥维纳兹的回归，杰克才又轻松了下来。
吉奥维纳兹回到法拉利总部后，也是特意找到了杰克。
“辛苦你了，杰克。”
“没什么，这次回家顺利吗？”
“不是很顺利，现在有的地方已经实行交通管制，我建议你在新赛季到来前回一次家。”
“我正打算回去呢，不过谢谢你的提醒，下次见。”
“拜拜”
安东尼奥·吉奥维纳兹现在在阿尔法罗密欧车队担任2号车手的席位，只是成绩不是很理想。
他这个人平时比较沉默，所以没有什么存在感，杰克对他的印象并不深刻。
杰克和他打完招呼后就返回了公寓，收拾行李准备返回英国。
杰克回到英国后，在马克的帮助下开始签订一些小型的赞助合约。
然后杰克利用这个短暂的假期开始了一系列的活动行程，拍摄任务，站台任务，采访任务等等。
大约忙了4天时间才结束。
结束了商业活动，杰克又急忙返回了Prema车队总部所在地蒙扎。
不出意料，杰克新赛季的搭档是米克·舒马赫。
而罗伯特选择再跑一年F3，他还需要展现更多的天赋。
随后，杰克和米克·舒马赫一起对新赛季的F2赛车进行了测试。
杰克看着新赛季的F2的赛车，发现F2赛车已经是最像F1车型的赛车了。
这辆赛车搭配了Mecachrome的3.4L V6汽油机，并搭配一套6档变速箱，输出功率达到620马力，整备质量更是达到了720公斤，最快速度可以达到300公里每小时。
到了F2比赛不仅要求驾驶技术。
也会考验车手在长距离比赛中对轮胎磨损的控制和管理、对车辆的调教、对车辆零部件的应用。
F2可以算作一个F1比赛的预演。
而F1则是把从卡丁车到F2的所有难点，集中在一起并加强到一个极点。
最后就演变成了一台极其难以控制，马力超过1000匹的“怪兽”。