海上丝绸之路地缘风险评估与决策支持
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第1章 海上丝绸之路

1.1 倡议与构想

海上丝绸之路自秦汉时期开通以来,不仅是连接亚洲、非洲和欧洲的古代商业贸易通道,更是沟通东西方经济和文化交流的重要桥梁。2013年9月,习近平总书记在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲,首次提出“丝绸之路经济带”的倡议。同年10月,习近平总书记在印度尼西亚国会发表演讲,提出建设“21世纪海上丝绸之路”的构想。作为“一带一路”倡议的海上之翼,“21世纪海上丝绸之路”不仅顺应了时代发展的要求,也继承了历史上中国与其他国家友好交往的传统,既能服务于新时代的中国发展,推进地区和平稳定,也能促进沿线国家的共同繁荣。

当今世界,经济全球化、区域一体化进程遭遇挫折,国际金融危机的深层次影响持续显现,经济复苏缓慢,世界形势面临更多的不确定性。在这一国际背景下,世界期待中国声音、中国智慧、中国方案。“一带一路”倡议是中国给当今世界带来的新机遇与新动力。“一带一路”(The Belt and Road,B&R)是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。截至2023年6月,中国已经与152个国家和32个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件。作为人类命运共同体理念的重要实践平台,“一带一路”倡议旨在促进与相关国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,打造和平之路、繁荣之路、开放之路、绿色之路、创新之路、文明之路、廉洁之路。

“一带一路”沿线国家贯穿亚、欧、非大陆,连接目前世界上颇具发展活力的东亚经济圈和发达的欧洲经济圈,构成世界上跨度大、覆盖广的经济合作带,发展潜力巨大。“一带一路”主要由陆上三大方向和海上两大方向构成:陆上经过中亚、俄罗斯到达欧洲,经过中亚、西亚到达波斯湾和地中海,经过东南亚、南亚到达印度洋;海上经南海、印度洋延伸到欧洲,经南海到达南太平洋。“一带一路”倡议的具体内容包括建设由铁路、公路、航空、航海、油气管道、输电线路、通信网络组成的综合性立体互联互通的交通网络。立体交通网络包括天地一体、万物互联等一系列21世纪现代化交通手段,推进贸易投资便利化,深化技术合作,建立自由贸易区,形成大的欧亚市场,进行资源重新配置。