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1.2.3 场路结合法
路的方法简单直观,场的方法相对准确,实际中常将两者结合起来,即场路结合法,主要包括以下三种情况:①利用静态试验法测量电机参数和特性变量,并和解析法计算的电机参数和特性变量比较,对LIM性能进行分析;②在有限元分析的基础上,通过后处理直接计算得到LIM等效参数,用以校正静态试验值,获得更加精确的结果;③采用传统等效电路和状态方程法对电机参数进行计算,并和有限元分析结果比较,提高参数准确度。
Kwanghee Nam[43]把电磁场分析法和路的方法相结合,对电机参数进行研究。文章先通过FEM分析,得出LIM初次级漏感的大致比值,然后采用试验法确定电机等效电路参数。空载试验时,选用较大的压频比,使电机转速降低来满足空载试验的转差条件。堵转试验时,q轴电流给定值为零,电机自然堵转,然后根据测量的电压和电流值计算出电机参数。测量的参数用于矢量控制中,结果表明该方法较合理。
Nonaka[44]用磁场分析法对LIM次级电阻和次级漏感进行求解,并和实际测量值进行比较,然后再对部分结构参数进行校正,把获取的电路等效参数用于电机不同工况的分析,其理论值和实际值间的误差满足工程要求。
Dae-Kyong Kim[24]提出了LIM新型dq模型。文章认为电机在dq轴下,只有初级电阻相同,而初级漏感、次级漏感、互感、次级电阻均存在差异。文章采用FEM对电机参数进行深入分析和求解,并把结果应用于LIM矢量控制中,比较准确地描述了电机运行特性。
综上所述,场路结合法能把数学分析和试验测定的优点充分发挥出来,迄今已成为LIM特性分析和控制研究的有力工具。