1.1.2　我国由交通大国向交通强国跨越

自动驾驶技术掀起了一场交通系统的革命，智能车路协同引发了交通工程的历史性变革，推动着交通管理与控制学科向科学化、精细化、前瞻性、创新性发展。实现了交通系统跨域关联、全息感知与数据融合，交通载运工具与交通基础设施多基协同、交互操作，交通运输模式创新与智慧MaaS，新型智能化基础设施建设与智能运行维护等技术创新实践。智能网联汽车V2X与智能网联设施I2X[1]中国路线强调“聪明的车+智慧的路”和“强大的网”需要紧密结合，迫切需要智能车路协同管控平台支撑智能网联汽车与智能网联设施一体化发展。

我国的交通运输业已经进入交通大国的历史性大发展时期，并为经济社会做出了巨大贡献。目前我国交通运输基础设施规模、客货运输总量均位居世界前列，科技创新取得突破，交通治理得到改革，交通安全水平大幅提升，国际影响力逐步增强，我国已是名副其实的交通大国。

改革开放40多年来，我国社会经历了快速机动化发展进程，多项道路交通指标在全球位居前列。据不完全统计，截至2020年年底，中国铁路营运里程已达14.6万千米，位居世界第一；中国公路通车总里程已达519.81万千米，高速公路通车里程16.10万千米，位居世界第一；中国内河航道通航里程已达12.77万千米，位居世界第一；中国港口万吨级以上泊位数量已达2592个，位居世界第一；城市轨道交通运营里程已达7354.7千米，位居世界第一，等等。

2020年是中华人民共和国成立71周年，是全面建成小康社会成果元年，也是《纲要》印发实施之年，各项目标任务圆满完成，为推动经济社会平稳发展、全面建成小康社会提供了坚强的交通运输保障。

1. 交通基础设施

① 铁路。2020年年底，全国铁路营运里程14.6万千米，比上年增长5.3%。全国铁路路网密度152.3千米/万km2，比上年增加6.8千米/万km2。

② 公路。2020年年底，全国公路总里程519.81万千米，比上年增加18.56万千米。公路密度54.15千米/百km2，比上年增加1.94千米/百km2。公路养护里程514.40万千米，占公路总里程的99.0%。

③ 水路。2020年年底，全国内河航道通航里程12.77万千米，比上年增加387千米。等级航道里程6.73万千米，占总里程的52.7%，比上年提高了0.2个百分点；三级及以上航道里程1.44万千米，占总里程的11.3%，比上年提高了0.4个百分点。

2020年年底，全国港口拥有生产用码头泊位22142个，比上年减少751个；拥有万吨级及以上泊位2592个，比上年增加72个。

④ 民航。2020年年底，共有颁证民用航空机场241个，比上年增加3个，其中定期航班通航机场240个，定期航班通航城市237个；旅客吞吐量达到100万人次以上的通航机场有85个，比上年减少21个；旅客吞吐量达到1000万人次以上的通航机场有27个，比上年减少了12个；年货邮吞吐量达到10000吨以上的有59个，与上年持平。

2. 运输装备

① 公路。2020年年底，全国拥有公路营运汽车1171.54万辆；拥有载客汽车61.26万辆，共计1840.89万客位。

2020年年底，拥有载货汽车1110.28万辆，共计15784.17万吨位。

② 水路。2020年年底，全国拥有水上运输船舶12.68万艘，比上年下降3.6%；净载重量27060.16万吨，比上年增长5.4%；载客量85.99万客位，比上年下降2.9%；集装箱箱位293.03万标准箱，比上年增长30.9%。

③ 城市客运。2020年年底，全国拥有公共汽电车70.44万辆，比上年增长1.6%；拥有轨道交通配属车辆49424辆，比上年增长20.6%；拥有巡游出租汽车139.40万辆，比上年增长0.2%；拥有城市客运轮渡船舶194艘，比上年下降13.4%。

3. 运输服务

2020年，完成营业性客运量96.65亿人，比上年下降45.1%，完成旅客周转量19251.43亿人千米，比上年下降45.5%；完成营业性货运量464.40亿吨，比上年下降0.5%，完成货物周转量196760.92亿吨千米，比上年下降1.0%。

① 铁路。2020年年底，全国铁路完成旅客发送量22.03亿人，比上年下降39.8%，完成旅客周转量8266.19亿人千米，比上年下降43.8%；完成货物总发送量45.52亿吨，比上年增长3.2%；完成货物总周转量30514.46亿吨千米，比上年增长1.0%。

② 公路。2020年年底，全国公路完成营业性客运量68.94亿人，比上年下降47.0%；完成旅客周转量4641.01亿人千米，比上年下降47.6%；完成营业性货运量342.64亿吨，比上年下降0.3%；完成货物周转量60171.85亿吨千米，比上年增长0.9%。

③ 水路。2020年年底，全国水路完成客运量1.50亿人，比上年下降45.2%，完成旅客周转量32.99亿人千米，比上年下降58.0%；完成货运量76.16亿吨，比上年下降3.3%，完成货物周转量105834.44亿吨千米，比上年下降2.5%。

④ 民航。2020年年底，全国民航完成旅客运输量4.18亿人，比上年下降36.7%，完成旅客周转量6311.25亿人千米，比上年下降46.1%；完成货邮运输量676.6万吨，比上年下降10.2%；完成货邮周转量240.18亿吨千米，比上年下降8.7%。

⑤ 邮政。2020年年底，全国邮政完成邮政行业业务总量21053.2亿元，比上年增长29.7%。

⑥ 城市客运。2020年年底，全国拥有公共汽电车运营线路70643条，比上年增加4913条，运营线路总长度148.21万千米，比上年增加14.60万千米；拥有轨道交通运营线路226条，比上年增加36条，拥有轨道交通运营里程7354.7千米，比上年增加1182.5千米。

4. 交通固定资产投资

2020年完成交通固定资产投资34752亿元，比上年增长7.1%。

① 铁路。2020年完成铁路固定资产投资7819亿元。

② 公路。2020年完成公路建设投资24312亿元，比上年增长10.4%。

③ 水路。2020年完成水运建设投资1330亿元，比上年增长17.0%。其中，内河建设完成投资704亿元，比上年增长14.8%；沿海建设完成投资626亿元，比上年增长19.5%。

④ 民航。2020年完成民航建设固定资产投资1050亿元，比上年增长8.3%。

对比世界先进的交通强国，我国交通运输在技术装备、服务质量、效率成本、安全水平、国际竞争力和影响力等方面还存在较大的差距，特别是在交通运输体系信息化、智能化、智慧化建设方面差距比较明显。与党的十九大提出的发展目标和高质量发展总体要求相比，我国交通运输仍然存在发展不平衡、不充分等突出问题，不能很好地满足人民群众日益增长的多样化、个性化、品质化的交通出行要求，尚不能适应建设社会主义现代化强国的需要。实现从交通大国走向交通强国的伟大目标，是新时期的重要使命，是建设社会主义现代化强国的基础和前提。交通运输在强国建设中将扮演重要角色，从世界强国发展历程看，强大的交通是国家强大的基本前提，通达全球的交通运输体系是国家综合国力的体现，也是国家在全球经济格局、全球治理体系中的影响力和话语权的重要影响因素。交通运输在支撑经济发展和社会进步方面具有基础性、服务性、战略性、引领性作用，可为降低成本、提高效率、优化产业布局、实现资源优化配置奠定基础。通过实现智慧出行、现代物流一体化发展，支撑门到门、个性化、多样性、高品质服务，增强居民出行体验感和获得感。