1.3  现代供应链的商业模式创新

党的十九大报告中指出：“在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。”这是党中央首次提出现代供应链的概念，不仅体现了供应链发展要与时俱进、符合新时代的诉求，而且体现了现代供应链在国民经济和社会发展中扮演着重要角色。尽管学界之前就有“现代供应链”的提法，但此“现代供应链”非彼“现代供应链”，此“现代供应链”从国民经济和社会发展的高度审视现代供应链功能效应的泛化问题，选择从商业模式的内在价值展开探讨，提出“现代供应链平台整合+产品服务”的商业模式。该商业模式不仅对国内经济社会发展具有赋能与加持作用，而且有助于在全球范围内尤其是在“一带一路”倡议推进中营造跨界融合的商业生态系统，在传统供应链的商流、物流、信息流、资金流的基础上增添价值流，实现“六流一体”深度融合的发展格局；同时，在国家战略等层面上，寻求具有中国特色的现代供应链理论体系，需要总结出其商业模式的基本架构和核心基础。中国现代供应链发展是习近平新时代中国特色社会主义经济思想的重要组成部分和重要体现，是中国经济发展的新增长点和新动能，在探究现代供应链新内涵的基础上，审视、改革和创新设计了现代供应链商业模式。以前，大多学者对商业模式的研究主要是从企业的角度出发来探索企业内部的逻辑活动，从现代供应链的角度去设计整个供应链行业的商业模式，不仅丰富了现代供应链体系的研究，而且对商业模式的研究提供了一个新的视角。对现代供应链商业模式的探究，有助于推进整个供应链行业的新旧动能转换和加快构建具有中国特色的现代供应链理论体系。

1.3.1  研究进展及综述

1.从传统供应链到现代供应链经历的若干发展阶段

供应链的概念最早出现在20世纪80年代左右，但到目前为止，国内外都没有形成统一的定义。最初，供应链仅被视为企业内部的一个物流过程，传统的供应链仅局限于企业的内部操作层，只注重企业的自身资源利用。根据现有文献研究，国际上首次提出的供应链概念是英国物流专家Keith Oliver于1982年在接受《金融时报》采访时提到的供应链[10]，1986 年美国物流协会给出了供应链的定义。此为供应链发展的初级阶段。人们对供应链的认识从企业内部扩展到企业之间，将供应商纳入供应链的范畴，把供应链的概念与采购、供应管理相关联，用来表示与供应商之间的关系，如Lin F.R.等[11]认为供应链是包括供应商、制造商、销售商在内，涉及物流、资金流、信息流的企业网络系统；Stevens[12] 认为，供应链是通过价值增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的整个过程，始于供应的起点，终于消费的终点；Christopher[13]认为，供应链是一个组织网络，所涉及的组织从上游到下游，在不同的过程和活动中对交付给最终用户的产品或服务产生价值增值。此为供应链发展的第二阶段。对供应链的认识从线性的“单链”转向非线性的“网链”，形成了一个网链的概念。Harrison[14]将供应链定义为，供应链是执行采购原材料，将它们转换为中间产品和成品，并将成品销售到用户的功能网链；马士华等[15]认为，供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品及最终产品，最后通过销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构；陈国权[16]认为，供应链是指企业从原料和零部件采购、运输、加工制造、分销直至最终送到顾客手中的这一过程。此为供应链发展的第三阶段。有相关学者从不同的角度对供应链进行研究，如从供应链金融、绿色供应链、电子商务供应链等角度对供应链研究进行了扩展。但斌等[17]论述了绿色供应链的概念和内涵，提出一种绿色供应链的体系结构；蓝博雄等[18]论述了企业赖以生存的市场环境在电子商务时代发生的重大变革及供应链管理在这种背景下的核心任务，并且对电子商务时代供应链管理的若干方法、途径进行了探讨；袁昌劲[19]将互联网供应链金融进行了分类，主要包括合作模式、电商主导模式、银行主导模式3种，并与供应链金融信息化进行了对比；云蕾[20]将供应链金融分为非纯交易平台电商供应链金融模式和纯交易平台电商供应链金融模式，通过研究基于电商的供应链金融模式，发现互联网供应链金融既提升了电商资金的流动性，同时也改善了供应链上下游关系。此为供应链发展的第四阶段。随着时代的发展，在党的十九大之后，国内有关学者赋予了供应链新的时代内涵，并提出了具有中国特色的现代供应链的概念。关利欣等[21]对国内外现代供应链的发展现状进行了比较，认为目前国际供应链发展处在价值协作阶段，并正在向网络经营一体化阶段迈进，而我国现代供应链正处在向价值协作跨越的阶段远远落后于国际现代供应链的发展；宋华[22]认为，现代供应链的创新主要体现在产业供应链整体的智能化、生态化、服务化及可视化上，并通过定义价值、承诺价值和实现价值完成创新；何明珂等[23]认为，要想掌握供应链思维，必须坚持整合与优化相结合，专业化与一体化相结合，灵活性、弹性与韧性相结合，平台化与生态化相结合；何荣宣[24]分析了供应链管理与传统物流的区别，即供应链管理是一种集成性的思想，而物流管理是一种供应链管理模式，并在此基础上提出了向第三方物流转型，运用供应链集成思想优化内部业务等策略，来促进传统物流向现代供应链管理转变。

2.供应链商业模式研究

魏炜等[25]提出了商业模式六要素分析框架，即定位、业务系统、关键资源能力、盈利模式、自由现金流结构和企业价值；Stewart等[26]认为商业模式是讲述企业如何互利并持续盈利的经济逻辑；Afuah 等[27]认为商业模式是企业整合并利用自身资源，向客户提供比竞争者更好的服务并获取收益的方法；Timmers[28]认为商业模式作为一个体系结构，应该包含产品、服务、信息流、参与者和角色描述几个方面。在供应链商业模式研究方面，姚伟峰等[29]以整合型供应链综合运营服务商怡亚通为例，研究了其供应链商业模式创新的路径，认为资源整合是商业模式创新的关键点；焦聪[30]研究了作为供应链服务商的利丰集团为适应国际贸易中客户的一站式服务需求，其供应链商业模式的迭代和演变过程；Yang[31]等研究了闭环供应链的产品服务系统商业模式，指出其可通过价值创造实现供应链的循环。

综上所述，目前国内外对习近平现代供应链的研究文献相对来说并不是很多，且大多数学者研究的现代供应链是党的十九大之前的概念，而本书研究的现代供应链紧密结合党的十九大报告提出的现代供应链的概念并对其进行深入解读，赋予其新的时代背景，因此具有新的特点，在一定意义上丰富了现代供应链的概念。此外，对于商业模式的研究，大多数学者从企业层面运用传统的方法对商业模式进行研究与设计，而本书从习近平现代供应链的角度去研究商业模式，既保证了商业模式设计的创新性和适应性，又为商业模式的理论研究提供了一个全新的视角，因此对行业的发展具有一定的理论指导意义。

1.3.2  现代供应链商业模式的创新机制

1.现代供应链与商业模式的内在一致性

商业模式通常是从企业层面来定义的，它一般指企业利用企业自身资源，在一个包含物流、信息流、资金流的商业流程中，最终将自己的商品和服务提供给客户，并收回投资、获得利润的价值创造和获取过程。而价值创造和价值获取同时又构成了一个完整的供应链运行过程：供应商向制造商提供生产所必需的原材料、零部件，制造商完成最终产品的生产，这是价值的创造过程；制造商将产品交付给分销商，再由分销商将产品出售给顾客，这是价值的获取过程。

现代供应链不同于企业，它将整个产业链作为研究对象，反映了产品从原材料供应到最终交付到顾客手中这一价值增值的全过程，并将企业所有的价值活动纳入一个有序的、动态的系统中。因此，在企业去设计或者研究商业模式时，可以从供应链的视角切入，逐一对产业链进行调整，这些调整也因为供应链的系统性要求而保证了商业模式设计的逻辑性。当今市场的竞争已经从企业之间的竞争转变为供应链的竞争，从供应链的角度去研究设计商业模式，可以实现资源的整合，打破企业之间的界限，保证了商业模式设计的创新性和合理性。

2.现代供应链商业模式的创新机制

鉴于现代供应链的数字化、网络化、智能化及全球化特征，与其相适应的供应链商业模式也应该进行创新。因此，本书从“现代供应链平台整合+产品服务”创新的视角，针对商流、物流、信息流、资金流、价值流及服务流的供应链“六流一体”进行创新，来构建供应链商业模式的创新机制和创新路径并最终实现现代供应链商业模式的结构设计。现代供应链商业模式创新机制如图1-3所示。

（1）供应链商业模式创新战略。现代供应链根据供应链企业对商流、物流、信息流、资金流、价值流和服务流的运营管理所进行的商业模式创新的定位有所不同，故相应地形成以“六流”为核心的创新战略，如表1-1所示。

（2）现代供应链商业模式创新机制的路径。现代供应链的商业模式创新路径主要包括以下两个方面：

① 现代信息技术进步。诸如大数据、云计算和区块链等现代信息技术越来越多地运用在供应链中，如利用互联网技术打造电商平台，整合供应链上下游资源，提升顾客消费体验；将区块链技术用于供应链的风险控制，打造安全供应链；利用云计算、大数据等技术整合供应链信息资源，建设供应链平台，实现供应链上下游信息共享。越来越成熟的现代信息技术在供应链中得到运用，为设计现代供应链的商业模式提供了技术支持与风险控制。

② 现代组织形式多样化。供应链平台是现代供应链商业模式设计的核心，通过整合各方面的资源，吸引相关服务主体入驻平台，当平台突破临界规模后，间接网络外部性效应会触发平台的经济催化效应，加快平台自身的增长循环，逐步形成一个整合共享的供应链平台生态系统。供应链平台中的企业可有效利用平台的海量信息资源、商业资源、计算资源、网络资源和各种服务资源等，共享平台价值，从而实现平台生态系统内企业资源的有效配置和优化重组，提高平台及平台中相关企业的整体竞争力，实现整个平台生态系统的共享共赢发展。

1.3.3  现代供应链商业模式的规划与设计

基于现代供应链的特征及供应链商业模式的创新机制，本书提出了“现代供应链平台整合+产品服务”的商业模式，如图1-4所示。

现代供应链平台整合+产品服务的商业模式是在云计算、大数据、移动终端、互联网和物联网、AI、VR（虚拟现实）/AR（增强现实）技术、移动支付、区块链等技术构建互联网底层信息基础设施的基础上，高效链接与整合供应链中的供应商、制造商、分销商、零售商、消费者及相关服务商等生态伙伴，形成商流、物流、信息流、资金流、价值流及服务流深度融合、线上/线下高度协同，实现整个供应链的数字化、网络化、全球化，进而赋能整个供应链，打造高效的供应链生态系统，提高现代供应链效率，满足消费者个性化、多元化体验需求，实现整个行业效率和服务体验的升级，打造一个数字化、共享化、生态化的商业模式。

1.价值创造：以消费者需求为导向提供产品与服务

当前，消费者的消费理念从单一的产品消费诉求转变为多元的产品与服务消费诉求。消费者在“互联网+供应链”平台的交互越发活跃，平台记录、积累并分析消费者的行为大数据，有助于实现对产品服务融合商业模式中消费者的数字化管理。此外，在产品服务融合商业模式的表现形式中，供应链平台具有显著的数据、信息优势，能够根据互联网技术从产品、服务两个维度深度挖掘与分析消费者需求，进而匹配最合适的产品提供者、服务提供者等开展以需求为导向的产品服务融合。针对商业模式中以消费者产品需求为导向的产品服务融合，首先，通过平台匹配合适的产品提供者为消费者进行“量身打造”，共同协助消费者购买符合自身个性化需求的产品，旨在实现产品的可定制化；然后，通过主干物流、末端配送服务，使产品快速到达消费者手中。

2.互联网信息技术驱动下的现代供应链价值获取平台

现代供应链平台作为商业模式的重要组成部分，其定位已从传统的“销售平台”转向“资源平台”。供应链中的生产商、供应商、零售商、分销商及信息服务商等是现代供应链平台生态系统商业模式中的核心成员，它们建立起具备信息共享、资源集成与在线匹配等功能的平台，协同生产品提供者、信息服务提供者等供应链成员打造产品资源与服务资源的集成网络。而集成网络作为该商业模式的核心资源，不仅为消费者快速了解、获取资源提供有效途径，而且为后续开展产品服务融合奠定了基础。在此过程中，平台定位、用户需求等匹配产品提供者、信息服务提供者快速组建供应链，基于互联网实现供应链成员之间的开放性协作，促进客户、渠道、品牌等资源的共享，形成互动、共赢的供应链关系结构，为构建资源集成网络创造条件。

3.现代供应链商业模式的数字化、共享化、生态化特征

数字化是指通过大数据、云计算、物联网及智能终端等信息基础设施为依托，立足现代供应链运营全过程，围绕供应链关键环节进行深度的数据采集，形成消费者特征/行为数字化、营销数字化、产品与服务数字化、渠道数字化、消费环境数字化与物流数字化的体系，完成供应链平台数据的全面打通，逐步构造立体、完整、精准、高效、动态和安全的大数据库系统，在此基础上实现消费者需求（信息流）、营销推广（商流）、线上/线下支付（资金流）、物流运营（物流）及创造供应链整体价值（价值流）的深度融合。

共享化主要是指现代供应链上参与主体之间在资源共享、信息共享及收益共享等方面的集中体现，也包括现代供应链环节中涉及的库存信息、储运信息、渠道信息、客户信息及营销信息的实时共享。信息与资源共享可产生新的有价值信息，是该商业模式竞争优势的重要体现。在供应链数字化的基础上，为实现降本增效，增强供应链平台的竞争优势和可持续发展能力，需围绕供应链一体化管理的需求，构建平台生态系统各参与主体之间的信息、资源、利益及风险的共享、共担机制。

生态化是现代供应链商业模式的发展趋势，为更好地服务于现代供应链的发展，现代供应链平台需广泛吸引并整合专业化的服务资源，不断延伸服务内容，拓展服务领域，提供诸如供应链金融、产品营销、品牌培育、个性化定制等系列增值服务。同时，通过整合生产服务商、商务服务商、金融服务商、物流服务商、信息技术服务商等不同类型的服务主体，为生态系统植入“供应链+互联网+金融+物流+传媒+电子商务+品牌+其他增值服务”的服务生态化解决方案，从而更好地满足消费者多元化的体验需求。

综上所述，新时代背景赋予了供应链全新的内涵，党的十九大报告中也首次提出要为现代供应链赋予新动能。因此，对现代供应链的战略内涵进行深度解读可知，现代供应链是一条涵盖了现代信息技术持续进步及现代组织形式多样化、多元化及多层化的利益共同体链条，随着国内外供应链的相互融合、协调及对接而具有数字化、网络化、智能化和全球化的发展趋势及特征。将现代供应链与 “一带一路”倡议、新旧动能转换战略、乡村振兴战略、军民融合战略及国内国际双循环战略等在实施过程中有机结合起来，不仅可以有效贯彻执行或服务于国家发展战略，而且可以将现代供应链上升为国家战略实现高质量发展和高水平开放的目标，尤其是提炼与打磨现代供应链并通过现代供应链的竞争来提高国家影响力，以促进全球化进程，提升国民经济安全。

此外，本章对现代供应链的研究视角进行拓展，与商业模式相结合，提出了“现代供应链平台整合+产品服务”的商业模式。该商业模式在利用现代信息技术构建互联网底层信息基础设施的基础上，高效链接供应链中的供应商、制造商、分销商、零售商、消费者及相关服务商等生态伙伴，形成信息流、商流、资金流、物流及价值流深度融合、线上/线下高度协同的生态系统，实现了整个供应链的数字化、网络化、全球化，进而赋能整个供应链，打造高效、快捷的供应链生态系统，提高现代供应链整体效率，以满足消费者个性化、多元化、差异化需求，并实现供应链整体成本最小化、效率与效益最大化的目标。