1.2.2 新能源汽车类型与特点

新能源汽车包括五大类型：纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、混合动力电动汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢能汽车及其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。

1）纯电动汽车

纯电动汽车是以动力蓄电池为储能单元，以驱动电机为驱动系统的车辆，如图1-10所示。纯电动汽车具有以下特点：结构比较简单，生产工艺相对成熟，行驶中无废气排出，噪声小，并且可以在用电低峰时充电，以平抑电网峰谷差，使发电设备得到充分利用。但是纯电动汽车存在续驶里程较短、充电时间过长或快捷充电会缩短蓄电池寿命等缺点。

图1-10　纯电动汽车

2）混合动力电动汽车

混合动力电动汽车是同时装备两种动力源——热动力源（由传统的汽油发动机或柴油发动机产生）与电动力源（动力蓄电池与驱动电机）的汽车，如图1-11所示。混合动力电动汽车的优点主要是耗油量较少，并且在内燃机所有不利运行的范围内可由电机提供动力支持。混合动力模式可以对所使用的电机和内燃机的功率特性曲线进行较好补充，电机的较高转矩可以为（低转速范围内）内燃机的较小转矩进行最佳补充，同时具备起动机和发电机的功能，从而可以取消传统燃汽油车中的起动机和发电机。

图1-11　混合动力电动汽车

3）燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车实质上是电动汽车的一种，如图1-12所示。在车身、动力传动系统及控制系统等方面，燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同，主要区别在于动力蓄电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池通过电化学反应将化学能转化为电能，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用直接产生的，并未经过燃烧。燃料电池的化学反应过程不会产生有害物质，因此，燃料电池电动汽车是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机高2～3倍。

图1-12　燃料电池电动汽车

4）氢能汽车

氢能汽车是以氢气为能源的汽车，如图1-13所示。氢气发动机属于点燃式发动机，可由汽油发动机或柴油发动机改制。根据氢气的使用方法，氢能汽车主要有压缩氢气汽车、液化氢气汽车和吸附氢气汽车3种。

图1-13　氢能汽车