新能源汽车整车控制系统检修
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四 项目实施

实施准备

安全防护:做好车辆安全防护与隔离(车辆挡块、警示隔离带、高压危险警示牌)

工具设备:数字万用表、示波器、解码器

实训车辆:吉利EV450

辅助资料:汽车原厂维修手册、原厂电路图

实施步骤

1)试车,根据项目工单填写相关内容。

2)检查车辆基本信息,根据项目工单填写相关内容。

3)故障分析与确定故障作业流程,小组讨论,分析可能的故障原因,用思维导入的方法画出故障可能的部位,并进行诊断流程的确认。本案例故障的思维导图如图1-16所示。

图1-16 本案例故障的思维导图

可能出现的原因有三个:电源故障、VCU电源故障、VCU通信故障。

4)实施故障诊断及排除。

①连接故障诊断仪,读取故障码。

②查阅原厂电路图,按照“整车控制器(VCU)电源故障”及“整车控制器(VCU)通信故障”进行检修。

5)故障修复后试车。

任务一 整车控制器电源故障检修

图1-17为VCU的插接器CA66、CA67,表1-3为VCU插接器端子定义,图1-18为VCU电源电路图。VCU供电电源电路检测步骤如下:

整车控制器电源故障检修

1)用诊断仪访问VCU,检查是否输出DTC,根据输出DTC检修电路。

2)检查蓄电池电压,应为11~14V。

3)检查VCU熔丝EF19、EF29是否熔断,EF19、EF29线路是否有断路故障。

4)检查VCU插接器CA66端子电压,将启动开关置于OFF档,断开VCU线束插接器CA66,将启动开关置于ON档,用万用表直流20V档测量CA66/12-CA66/1、CA66/50-CA66/1电压,应为11~14V。

5)检查VCU插接器CA66搭铁端子导通性。将启动开关置于OFF档,测量CA66/1、CA66/2、CA66/26、CA66/54与车身搭铁电阻,应小于1Ω。

图1-17 VCU插接器CA66和CA67

表1-3 VCU插接器端子定义

图1-18 VCU供电电路图

任务二 整车控制器通信故障检修

图1-19所示为整车控制局部电路图,CA66/7、CA66/8、CA66/22、CA66/23为动力CAN和车身CAN信号,关闭启动开关,将无损探针分别刺入CA66/22、CA66/23端子,连接双通道示波器测试线,打开启动开关,用示波器观察V-CAN-H和V-CAN-L信号。同理,检查CA66/7、CA66/8的P-CAN-H和P-CAN-L信号,对波形进行分析。

图1-19 整车控制局部电路图