第70章 开源

2015年，又是一个春天，远达物流公司成立了。

李毅鹏思考投资的时间很长，但远达物流公司成立的却很突然，以至于在招聘员工的信息发布在各大网站时，刘白冰、陈为平这些铁瓷们才知道。尤其刘白冰，在XJ筹建新公司时，深知物流的投入和建设对于一个企业是长期重大的战略，回报周期很漫长的，他不赞成李毅鹏涉足这个行业。

李毅鹏不这么认为，他觉得刘白冰所属的是石化行业，是特种物流运输。远达身处武汉，华中腹地，四通八达，可以发展零担物流和快递物流。更具有优势的是，这几年互联网发展很快，对物流的需求旺盛，而且远达金融在全国本就有不少分公司，物流体系很快能完善，只要车辆和人员到位，盈利应该不是问题。

还有一个原因是上海的高盼提供的信息，说是国家鼓励互联网金融支持实体经济，对有参与实体经济的互联网金融企业会给予政策和资金上的大力支持。李毅鹏认为发展物流公司正是符合政策要求，如果能因此减免税收或给予资金支持，那对远达而言无异于雪中送炭。

当然，能促使李毅鹏力排众议迅速下定决心开物流公司真正的决定性原因是：远达金融第四年的年报已经显示亏损了，亏损额度超过800万。他必须得开源了，找到新的利润来源点。不然，远达金融不会长久，更无法给股东交代。当然，也更无法面对自己，从来迎难而上、不会屈服的自己。

开物流公司首先就得买车。关于采购车辆的资金，李毅鹏尝试了银行贷款，但苦于没有抵押物，银行不受理。求人不如求己，远达金融自己就是金融公司，李毅鹏盘算着，虽然拆东墙补西墙不能总用，但可以发明个期货标，以某货车为标的借款，待货车运货挣了钱再还贷，这也不失为一个办法。

和王世海秘密协商，王世海坚决反对，认为这样就是发虚假标，等于空手套白狼，属于非法集资，是涉嫌犯罪的。李毅鹏不这么认为，说：这就是企业融资，以企业信用为担保，融资后购置货车运行挣钱，和那些天使投资的A轮没什么区别。再说了，就算最后亏损了，还有车辆在，撑死也亏不了多少的。

争执不下，最后还是以股份说话，李毅鹏的想法得以执行，王世海用总经理的权限开始在平台发“已经抵押的货车”标。货车标分批次共融资1000万，正式开辟货运业务。

术业有专攻，这做金融在行，做物流就未必。李毅鹏原来计划的是做快递，买厢货。但考察后发现快递过于零散、不集中，就购置20台重卡，改为拉物料，如煤炭、矿石、钢材。有车就需要有司机，为了快速启动，李毅鹏让人力资源部高于市场价50%薪金招来了司机团队。物流车还需要有停车场和维修保养人员，也都快速高价承租和招聘相应到位。一切准备妥当，在隆重的剪彩仪式后，李毅鹏任总经理的物流公司开始运转了。

公司的业务主要来源于和远达经纪和远达金融有过合作的公司和单位。物流的第一单是从河南平顶山到武汉送煤炭，但几趟下来，公司结算发现亏了不少。然后是从武汉拉钢材到上海，几趟下来还是亏损。又尝试从QHD拉矿石到武汉，还是亏损。不到一个月，一算：整亏了一辆新车钱。

李毅鹏不解，和司机们沟通了几次。他们说的原因一是油价高，重卡长途加空调费油；二是竞争对手运费打价格战，恶性竞争，货源不足。好吧，李毅鹏调低了运价，又运行了一个月，发车班次多了，但公司还是亏损，两辆新车都赔进去了。

无奈电话请教刘白冰。刘白冰说，隔行如山，也许是刚开始运行，线路、团队各方面需要磨合。不过，想要知道真实情况，还得派人全程跟车，才能知道最真实的信息。

这提醒了李毅鹏。转过天来，恰好有一个司机因为违章被交警处罚，李毅鹏借此开除了他，让王世海再招聘补充一个自己人，卧底进入物流公司。王世海授意吴欣然，单招了一个24岁的小伙，冠利民。

一个礼拜过去，问情况。冠利民答：一切正常。

两个礼拜过去，再问。冠利民答：一切正常。

三个礼拜过去，再问。冠利民答：还是一切正常。

眼看着第三台卡车的钱又要亏没了，李毅鹏觉得不行，得重新想办法。他秘密叫来宋理想，让他从公司外面找几个生脸的人，开两辆私家车，交叉轮流跟踪车队，看看到底发生了什么。宋理想不含糊，四个人两辆车很快到位。这次物流任务是从武汉拉钢筋到郑州，跟踪车随着五辆物流车队傍晚时分出发了。

车队出武汉一切正常。上了高速不久到服务区加油。跟踪人员明显看到，领头的司机从加油站的超市出来，指挥工作人员给各个车驾驶室里面放东西，应该是吃的喝的。跟踪人员的望远镜中还出现了几个五粮液的手提袋，赶紧拿相机拍下。

车队继续行进，到了河南境内，天已经黑了。在信阳站，车队又到服务区停下休息，所有司机到饭店吃饭。有一个司机没进饭店，在门口打电话，好像等什么人。一会儿，有辆厢式货车也进入了服务区，和等人的司机打了招呼，把车并列停在了车队一旁。来车打开货柜箱，拉出来管子，跟踪人员才明白，是偷油车。

厢货车依次在五个物流车旁停靠，最后关柜门，和物流司机打了招呼开走了。物流司机返回饭店吃饭，不一会，司机们都出来，继续前行。

车到驻马店服务区的时候，车队又加油。这次看见领头司机给每人发了一条烟。然后就是继续开，一路到郑州。

车到郑州目的地，司机们把车停到工地，然后几个人打个车到宾馆办理入住了。跟踪人员一路紧随，在宾馆大厅，听见领头司机说：“还是老规矩，一人一屋，吃啥用啥都挂账。”

“好好，懂懂。”四人附和。

第二天，跟踪人员一早就在大厅候着。八点多，几个司机陆续下楼，先是到礼品部转了一圈，每个人都不空手的出来。领头司机到前台一起结账，开发票。

司机们返回工地，卸了车，开始空车返回。

还是老办法，上高速不久就加油。中间停一站，有人来抽油。然后再行驶一段，再加油，还是烟酒都有份。返回武汉已经是下午了，离晚饭还早。五个司机还是找了个饭店吃饭，开了发票，然后再返回公司交差。

跟踪人员给宋理想复命。宋理想一听就炸头，怕学不明白，让哥几个把拍的图片和行车记录仪的相关录像都调出来，一起找李毅鹏汇报。

李毅鹏闻听后，大致心算了一下，估计这一趟公司多花了至少两万多块钱，但他并不觉得吃惊。老话讲，厨子不偷五谷不收，这跑物流应该也大差不差吧。只是觉得偷几箱油，买点烟酒，宾馆里开点花账，这一趟下来这么多明显的门道，难道原来王世海派的那个卧底冠利民一点都不知道？

周末，远达金融公司办公区没什么人，李毅鹏电话约了冠利民到办公室谈话。简单寒暄后，进入正题：

“利民啊，你知不知道你是王总特意招聘到公司的？”

“知道，知道。王总交代我了，来公司好好干，对车队多观察，有事情随时给他汇报。”

“那你这入职也一个多月了，觉得咱们车队怎么样啊？”

“都挺好的，肖队长对我很照顾。虽说我是后来的，但也不欺生，看我年龄小，每次跑车都照顾我。对了，肖队长还说要给我介绍对象，对，就今天晚上见面，很热情的。”

“哦，那挺不错的。肖队长对别人也都好吗？”

“差不多吧，大家要么是老乡，要么是朋友，都抬头不见低头见的，相互都会照顾的。”

“什么？你们都是老乡？你是哪的人啊？”

“广西的啊，和王总的爱人老家没多远的。说来真要感谢吴姐，要不是吴姐，我还在广西老家苦哈哈的奔命呢，挣的少，又累。还是来武汉好，包吃包住，工资又高，活儿也不多……”

“咱们车队有几个广西的？”

“我数数啊，1，2，3……差不多司机得有一半，调度运营的也有好几个。”

“利民啊，王总和吴姐招你来，一是给你工作机会，二是让把你当自家人，帮我们监督车队。你来一个多月，真就没发现一点异常的问题？”

“这个，也不能说没有，不过……”

“利民啊，我这大周末的把你单独叫这来，避开其他人，就是还把你当自己人。有啥话就痛痛快快的说。你要不说，让别人说了，别怪我不讲情面。到时候，你吴姐，包括王总都保不了你。”

“李总，我说，我说。我刚来就发现咱们车队和别的不一样了，但我一刚来的，以为大城市都这样，不好多说啥。后来发现，包括肖队长在内，都是吴姐招聘来的，好多都是广西老乡，有喊吴姐的，有喊吴姨吴姑，都是亲戚沾亲戚、朋友带朋友的。好像就我和吴姐关系算最远的，我俩不是一个乡的，我是通过我们村长的关系才联系上她的，就更不敢多说话了。”

“你都发现有啥不一样的地方了，详细说，一点都别落下。”

“我发现吧，咱们车队的司机工资特别高。我以前在南宁开过大货，也和武汉过来的司机聊过，他们都是一个月三四千，老司机才五六千。咱们这底薪就八千，而且和绩效没关系，干多干少没区别。”

“你以前的公司绩效咋算的？”

“我们以前都是承包制，和开出租车差不多，每月固定给公司交份儿钱和拉货的抽成。但只要你多拉快跑，公司挣得多，我自己也挣得多。咱们公司是干多干少一个样，活儿派给谁算谁倒霉，外出的和不外出的基本没什么区别，所以大家都找各种原因不出车。”

“都不出车？那有业务怎么办？”

“那就看肖队长的意思了。他让谁去就得去，有时候就是抓阄了。队里不少司机都讨好肖队长，都为了不出车。还有的司机出车拉私活，挣的钱和肖队长分。”

李毅鹏给冠利民倒了杯水：“还有什么，你好好想想。”

“嗯，再有就是，我以前的公司，车的保养和油料都是自己负责，省了也都是给自己省，司机用的很节约。咱们的车是公司保养和维护，好像就不太爱惜了，比如加油的时候就虚开发票，在加油站乱买东西。我还听说有偷油的，我没见到，不敢肯定。”

李毅鹏已经开始气的咬牙了：“还有其他的问题么？再想想。”

“还有就是，咱们的车总是闲置和空跑，公司就等着您这边派活，从来不主动去联系业务。有些返城的活儿，明明是白捡的利润，可肖队长说没有接到任务，只对车负责，就放空回来。别人拉货一去一回是两趟活儿，咱们是满车去空车回，油也没少耗，却不挣钱。”

“这么多问题，你为啥不早点给王总汇报？我要不问你，你还准备瞒到啥时候？”

“李总，我不是想瞒您啊，可我是真不敢汇报啊。那肖队长是王总爱人的亲戚，我要给说了，那不就等于打王总的脸吗？”

冠利民怀着忐忑的心情相亲去了。李毅鹏表情凝重，呆坐在办公室，凝视着窗外。三个月过去了，自己踌躇满志、寄予厚望建立的物流公司，原本想盈利补充远达金融的坏标窟窿，万没想到又成了新窟窿。谁能想到，一个人事专员吴欣然居然能把一个物流车队搞成广西老乡会。谁又能想到，这些司机能如此自私自利、损公肥私。高管监督呢？对，也不能怪高管，就算是人力资源总监，也自然会给王总老婆面子。她推荐的人选，谁又敢驳她王总夫人的面子？更别说王世海推荐的冠利民了，都一样的道理。

物流公司开始了整顿。肖队长被开除了，走时候带走了所有的广西司机，没有带冠利民。留用的司机要求实行承包制，公司要固定的份儿钱和业务抽成，接着就又走了一批司机。不久，冠利民也走了，说是回广西老家，武汉不太适合他。有人说在武汉别的物流公司见到过他，但这对李毅鹏也好，对王世海也罢，都不重要了。

就这样，有司机来，有司机走，物流公司基本处于半歇业状态。物流公司每月停车场的租赁费和车辆保养也是笔不小的支出。要搁过去，这点费用根本不算什么，可现在远达金融的坏标比例还在持续扩大，物流公司也在不断亏损，这点支出都已经开始令李毅鹏心疼焦虑了。