第1篇 体系架构篇

第1章 智慧交通系统定义及架构研究综述

1990年，美国智能交通学会（ITS America，曾名IVHS America）提出智能车辆公路系统（IVHS）的概念，并于1994年将其改名为智能交通系统（ITS），以表明智能交通系统不只局限于道路系统，而是一个包含道路、铁路、民航、水运等各类交通方式的综合智能化交通体系。

围绕智能交通系统，各国都曾根据本国情况提出相应的ITS架构，这些架构的提出引领了各国交通系统过去20余年来的智能化发展。21世纪以来，随着信息技术、传感技术、通信技术的飞速发展，一方面，用户对交通系统的要求在不断提高，增加了对交通系统智慧自主、人性服务、节能环保等方面的需求；另一方面，新兴技术不断发展和成熟，相对现有技术具备更强的先进性，从技术角度上推动着交通系统更新换代。

在这样的发展背景下，交通运输领域已逐步实现智能交通，并开始向智慧交通转型升级。原有的智能交通系统架构已经难以满足交通系统智慧化发展的需要。本篇内容从智慧交通系统的定义入手，重构一种适合多种交通方式的、共性的智慧交通体系架构，从顶层宏观的角度来引导综合智慧交通系统的发展。

本章主要对比分析了智慧交通的基本特征，提出了对智慧交通系统的定义；在对现有智能交通系统体系架构分析的基础上，提出未来智慧交通系统体系架构的定义方式以及发展方向，为整个智慧交通系统架构的重构奠定基础。