3.3 智慧交通系统架构应用

本篇第2、3章研究智慧交通系统的用户主体，分析了智慧交通系统需求与目标，构建了智慧交通系统评价指标体系，建立了智慧交通系统逻辑架构和物理架构，最终完成了智慧交通系统架构的构建。

这一套智慧交通系统的架构，实质上提供了一种从需求到功能，从功能到形式的多对多映射方法，为具体智慧交通系统的建设开发提供了指导。其中，逻辑架构阐述了在不同系统需求下，系统需要具备哪些功能，以及功能间应该具备怎样的交互关系；而物理架构则说明面对不同的系统功能，应该如何筛选、组合不同的物理实体，利用不同的技术方法来将功能实现。

面对具体的交通系统，自然会有不同的系统需求，不同的应用场景，不同的技术手段乃至不同的经济条件。在多方面约束下，针对具体交通系统，构建出来的逻辑架构也一定会独具自身特性，与众不同。而面对同一种逻辑架构，也可以使用不同的物理架构予以实现。因此，本书架构设计的目的就是为具体的智慧交通系统的设计与建设提供一种共性的设计方法，提供一种可配置、可重构的架构体系，来引导智慧交通系统设计与建设。