3.1.3 道路纵断面图

1.图样部分

（1）比例 图样中水平方向表示路线长度，垂直方向表示高程。由于地面线和设计线的高差比起路线的长度小得多，如果铅垂向与水平向用同一比例画就很难把高差明显地表达出来。为了清晰地反映垂直方向的高差，所以规定铅垂向的比例比水平向的比例放大10倍，一般在山岭区，水平向采用1∶2000，垂直方向为1∶200，在丘陵区和平原区因地形变化较小，所以水平向采用1∶5000，铅垂向采用1∶500。一条公路纵断面图有若干张，应在第一张的适当位置（在图样右下角图标内或左侧竖向标尺处）注明铅垂、水平向所用比例。

（2）地面线 图样中不规则的细折线表示沿道路设计中心线处的地面线。具体画法是将水准测量所得各桩的高程按铅垂向1∶200的比例，点绘在相应的里程桩上；然后顺次把各点用直尺连接起来，即为地面线，地面应用实线画出。

（3）路面设计高程线 图上比较规则的直线与曲线相间的粗实线称为设计坡度，简称设计线，表示路基边缘的设计高程。它是根据地形、技术标准等设计出来的，设计线用粗实线画出。高程标尺应布置在测设数据表的上方左侧，如图3-3所示。

（4）竖曲线 在设计路面纵向坡度变更处，两相邻坡度之差的绝对值超过一定数值时，为有利于车辆行驶，应在坡度变更处设置圆形竖曲线。竖曲线分为凸形和凹形两种，分别用“”和“”符号表示，并在其上标注竖曲线的半径R、切线长T和外距E，如图 3-4所示。

（5）桥梁构造物 当路线上有桥涵时，应在设计线上方（或下方）桥涵的中心位置处标出桥涵名称、种类、大小及中心里程桩号，并采用“O”符号来表示。在新建的大、中桥梁处还应标出水位标高。

（6）水准点 沿线设置的水准点，都应按所在里程标注在设计线的上方（或下方），并标出其编号、高程和路线的相对位置，如图 3-5所示。

2.资料表

（1）地质情况 根据道路路段上土质变化情况，注明各段土质名称。

（2）坡度/坡长 是指设计线的纵向坡度和长度，表的第二栏中第一分格表示一坡度，对角线表示坡度的方向，先低后高表示上坡，先高后低表示下坡。对角线上方数字表示坡度，下方数字表示坡长，坡长以m为单位。如在不设坡度的平路范围内，则在格中画一水平线，上方注数字“0”，下方注坡长。各分格线为变坡点位置，应与竖曲线中心线对齐。

（3）填挖情况 路线的设计线低于地面线时，需要挖土；路线的设计线高于地面线时，需要填土。这一项的各个数据是各点（桩号）的地面标高减设计标高的差。

（4）标高 分设计标高和地面标高，它们和图样相对应，两者之差就是挖填的数值。

（5）桩号 各点的桩号是按测量所测的里程填入表内，单位为m。有些数据前有ZY、QZ和YZ符号，表示圆弧的起点、中点和终点，后面的数据表示起点、中点和终点的里程桩号，里程桩号之间的距离在表中按横向比例列入。因此，图中的设计线、地面线、竖曲线和涵洞等位置以及资料表中的各个项目都要与相应的柱号对齐。

（6）平曲线 道路中心线示意图，平曲线的起止点用直角折线，“”表示左偏角的平曲线；“”表示右偏角的曲线。两铅垂线间的距离为曲线长度。

当转折角小于某一定值时，不设平曲线，“定值”随公路等级而定。如四级公路的转折角α≤5°时，不设平曲线，但需画出转折方向。用“V”符号表示路线向左转弯，若是用“∧”符号则表示路线向右转弯。

3.识图方法

识读道路纵断面图一般按下列方法识读：

1）根据图样的横、竖比例读懂道路沿线的高程变化，并对照资料表了解确切高程。

2）竖曲线的起止点均对应里程桩号，图样中竖曲线的符号长、短与竖曲线的长短对应，且读懂图样中注明的各项曲线几何要素，如切线长、曲线半径、外矢距、转角等。

3）道路路线中的构筑物图例、编号、所在位置的桩号是道路纵断面示意构筑物的基本方法，了解这些，可查出相应构筑物的图样。

4）找出沿线设置的已知水准点，并根据编号、位置查出已知高程，以备施工使用。

5）根据里程桩号、路面设计高程和原地面高程，读懂道路路线的填挖情况。

6）根据资料表中坡度、坡长、平曲线示意图及相关数据，读懂路线线形的空间变化。