本章对几个常用交通雷达体制的测速和测距原理进行了介绍，并比较了各体制的优缺点。CW体制仅能测量目标的速度；FMCW体制能同时获得目标的距离和速度，但其对速度的测量并不理想，在出现多个运动目标时，无法区分目标，甚至还会得出虚假目标；复合体制虽然能获得较精确的距离和速度，但对硬件的要求较高；FSK体制的实现较容易，且抗噪声与抗衰减性能较好，能够测量目标的速度、距离及分辨具有不同速度的多个目标，无法检测静止目标，可以消除道路、周边栏杆等静止物体产生的静止杂波干扰，提高信噪比。
