02 汽车的主要结构

汽车能跑起来，必须依靠各个系统配合：发动机产生动能，变速器进行变速调整，再由传动轴或驱动轴使车轮转动。

变速器、传动轴、驱动轴、差速器等部件组成了驱动系统；悬架、制动系统、车轮组成底盘系统；发动机、驱动系统、底盘系统等是使汽车行驶的重要机构。

奥迪R8汽车剖视图

发动机

发动机是汽车的动力来源。在发动机中，燃料燃烧产生热能，使活塞做功，从而将热能转化为动能。

汽车发动机的研发历史也可以看成是汽车的研发历史。人们为提高发动机的性能，对发动机进行了各种研究：搭载多少个活塞和气缸性能最优；点火火花塞设计在什么位置效果最佳；喷射的燃料量多少最适合等。经过一百多年的开发，发动机才逐渐演变成现在的样子。

奥迪R8 5.2升V10发动机剖视图

①进气歧管

②发动机盖

③吸排气阀门

④活塞连杆

⑤曲轴

⑥活塞

⑦喷油嘴

⑧凸轮轴

⑨火花塞

⑩排气歧管

手动变速器

离合器将发动机产生的动能传送至手动变速器。手动变速器通过改变内部齿轮啮合的位置来改变传动比，达到变速的目的。

自动变速器

自动变速器通过改变内部齿轮组合进行变速设置。

传动轴

一般的汽车发动机产生的动能经过变速器后，由传动轴传递至后轮。后轮驱动和四轮驱的动汽车都会安装传动轴。

差速器

传动轴将动能传送至差速器，差速器再以不同的转速将动能传递到驱动轴和驱动轮上。