第62章 再见 米莉亚

明斯克，皮尔坐在汽车里，看着巨大的机场。

在经过重重运作后，他被安排进了俄国的一个航天局的下属部门，而且“幸运”的抽中火星城资格。

他将和其他幸运儿一起，乘坐一架临时调用的货机前往休斯顿，在那里接受一段时间训练后前往空间站，然后再训练一个月后就坐上前往火星的飞船。

之所以是货机，是因为这架飞机刚好要去休斯顿接受一个大订单，运输特种重型装备，乘坐她可以避免繁琐的海关，减少自己身份的危险。

组织花了很大精力修改了档案，虽然他依旧是受监管人员，但是已经从“参加非法聚集活动”变成了“上班时间饮酒殴打同事”，基本上不会有人关心。

很快，汽车驶入机场，在停机坪停了下来。

“这里不允许汽车通行，你们需要走过去！就是C3区的那架，会有人接应你们的。”

司机羡慕地看了一眼这些幸运的家伙们，才恋恋不舍地离去。

皮尔和其余几人左顾右盼，最后找到了C3区，以及...那架巨人一样的飞机。

八十多米的翼展遮住了阳光，18米的高度更是让其他飞机相形见绌。

她的名字叫“米莉亚”（梦幻），人类最大、最重的运输机，起飞重量高达640吨，更能运输超过250吨载荷，六台喷气式引擎才能提供足够的动力。当她穿过云层的时候，飞过的地方都会把云雾驱散，产生巨大的空旷带。

皮尔一行被震惊地说不出话，呆呆地站在原地。

“这，这就是我们坐的货机？”

他原本一位会是一架波音777或者787改的货机，没想到是这个庞然大物。

而且这飞机都有半个世纪了吧？还没退役依然在飞？

同行的一个戴眼镜的中年人也是被震撼地不轻，嘴巴张到最大。

“这个老古董还在用，不是说退役了吗？”

“我也不记得这个型号有后续生产吧？现在的大型运输机主力都是华国的空天-30吧？虽然载重还是比‘梦幻’差一些。”

再次确认C3区确实就是那里后，皮尔一行才慢慢走过去。

机头已经完全打开，露出巨大的机体空间，舱壁还能看到裸露的线束。

接引人员确认了他们的信息，就让他们上飞机，然后机头就缓缓关闭。

皮尔触摸着合金材质的舱壁，不可思议地问向一旁的工作人员。

“我记得这架飞机都生产了五十...五十四年了吧？竟然还在用，机体不会疲劳吗？”

工作人员显然很乐意听人谈起脚下这架飞机，能在世界最大的运输机上工作可是一件很酷的事。

“当然，虽然她已经有些年纪大了，但却依然是这个世界上最大的飞机。250吨货物！你知道这意味着是什么吗？可以装下一整列火车！

不过...机体确实快不行了。

她在十五年前换了一次发动机，做了完全彻底的大修，然后又在全世界飞了这么多年，但她确实年纪大了。”

工作人员看起来很伤感，他脱下手套，不停地摸着舱壁，就好像在抚摸情人一样温柔。

“这是她最后一次飞行了，是休斯顿需要宾夕法尼亚的一台巨型光电太空舱，要的很急，只有‘梦幻’才能装得下，就连华国的空天-30都不行，那个小家伙虽然也能载得动，但是却装不下。

你知道的，光电设备可是精贵的东西，可不能放在飞机背上，万一被冰雹什么的砸中就坏了。”

最后一次飞行？

皮尔也有些触动。这架飞机自他出生、他的父亲出生起就是全世界最大、最重的飞机，她就象征着人类最大的荣耀，最强大的工业能力。

“梦幻”的最初设计目的是浪漫地，她要搭载“暴风雪”号航天飞机进行转运，后来被改造成运输机，承接全世界的订单。

能一次性运输200吨以上的货物，加上其巨大的机体空间，“梦幻”已经能成为“特种飞机”，或许大多数时候都用不上，但是当用得着的时候就是独一份，抢手的香饽饽。

危机后各国一度想要再生产一批这个级别的超级运输机，但是最后都为了空天飞机让步，于是她就一直保持世界第一的名头至今。

不过，半个世纪的飞行，尤其是危机后航天器的频繁运输，米莉亚的情况已经不是很好，现在退役是理所当然的。

机舱经过特别改造，能提供恒温，巨大的空间甚至足以让小型飞机起飞。

或许前往火星的飞船也就这么大吧?

卧在铺着毯子的地板上，皮尔看着四处跑动的同伴们想到。

他可是知道去火星的飞船是什么样子的。

最近几年，前往火星的飞船最出名的就是“爱丽丝”号，但许多人知道她并不是因为她是第一艘建造的专业地火往返飞船，也不是她有多好，而是上面极其狭促的空间。

“爱丽丝”号设计的目的是为了大规模运输人员，以及少量携带一些物资，为了省钱采用了很多“特殊”的设计。

整艘飞船只有两个部分:发动机，船舱，整体结构也就是两个拼接的大圆筒。

没有离心舱，没有短时生态系统，甚至厨房也没有。

船舱基本没有活动空间，只有密密麻麻塞满冬眠舱的舱室，为了最大效率利用空间，冬眠舱的排列被设计的像...火葬场的那种冰柜。反正太空没重力，多高也无所谓对不对？

冬眠的人员就是像尸体一样躺好，被推进去，然后在黑暗中失去意识，冬眠结束再被推出来。每个人的空间就是一个小格子，刚刚好装进去。

只有舰长和两个工作人员有独立冬眠室，他们会轮流执勤，船上仅有的速冻食品也是为他们准备的。

因为舍弃了绝大部分不必要的设施，“爱丽丝”号速度很快。即使横穿太阳系到达火星也只要4个月，仅仅800吨的船体可以装得下500名乘客，而且维护费用也颇低，属于太空公交了。

所以乘客们想要欣赏一下太空的景色，那是绝不可能的，他们的旅程就是上船睡一觉，然后就到了火星空间站。

胡思乱想的时光过的很快，随着重重落地的声音，米莉亚跨越大洋停在了休斯顿的土地上。

一直到走出机场，皮尔还是不住回头看她巨大的身影，希望将她的身影牢牢印在脑海。

这可能是他最后一次见到米莉亚了，以后或许她会被装进博物馆，但自己...很大概率是看不到的。

再见，米莉亚。

“梦幻”，请保佑我，我希望梦幻一样的理想能够实现。