1.5 铲运机
1.5.1 铲运机基本概念
铲运机是一种利用装载前后轮轴或左右履带之间的带有铲刃的铲斗,在行进中顺序完成铲削、装载、运输和卸铺的铲土运输机械。
1.5.2 用途
主要用于中距离(100~2000m)大规模土方转移工程。它能综合地完成铲土、装土、运土和卸铺四个工序,并有控制填土铺层厚度、进行平土作业和对卸下的土进行局部碾压等作用。
铲运机广泛用于公路、铁路、港口及大规模的建筑施工等工程中的土方作业。如在公路施工中,用来开挖路堑、填筑路堤、搬运土方等。在水利工程中,可开挖河道、渠道,填筑土坝、土堤等。在农田基本建设中,进行土地整平、铲除土丘、填平洼地等。在机场、矿山建设施工中,进行土方铲削作业,在适宜的条件下可用于石方破碎的软石工程施工。此外,铲运机在井下采掘、石油开发、军事工程等场合,也得到了广泛的应用。
1.5.3 特点
(1)工作特点
我们常见的铲运机是一种能完成铲取物料、运输物料和卸料的综合性机构设备,它的基本动作循环是:将铲斗插入物料堆铲取物料,向后翻转铲斗,保持载荷提升物料到一定的高度,将载荷运送到目的地,倾卸物料,然后再返回,如此循环工作。因此,铲运机要求液压系统工作机构能有效地完成物料的提升和铲斗的翻转,同时要求工作时保持平稳。
(2)主要特点
① 多功能;
② 高速;
③ 长距离;
④ 大容量运土能力。
1.5.4 铲运机的型号编制规则(表1⁃5⁃1)
表1⁃5⁃1 铲运机的型号编制规则
例如:CTY9表示拖式液压铲运机,铲斗几何容积9m3。
1.5.5 铲运机的结构(图1⁃5⁃1、图1⁃5⁃2)
铲运机的结构主要有车轮、牵引梁、车架、液压装置、带铲土机构的铲斗。工作时主要机构是液压装置和铲斗,操作人员通过控制液压装置来控制铲斗完成铲土和卸土动作。
图1⁃5⁃1 铲运机
铲运机包括车轮、牵引梁、车架、液压装置、带铲土机构的铲斗、支架机构和车架升降调整机构,其特征在于所述的带铲土机构的铲斗,由斗体、滑动挡板、转动挡板、铲刃和破土刀组成;在斗体的两侧壁上各有1个支杆轴和斗体转动支承轴孔,在斗体的两侧壁的前端内侧有滑道,铲刃焊固在斗体底的前端,破土刀焊固在铲刃上;滑动挡板和转动挡板设置在斗体的开口处,滑动挡板和转动挡板通过2个合页联结,2个合页的两端出轴,分别插入斗体的两侧壁的前端内侧的滑道内;所述的支架机构,由挡板支杆、2个侧支杆和前支杆组成,前支杆的前端由固定在车架前端的前支杆支承轴予以支承,前支杆的后端轴孔,套入挡板支杆,且位于挡板支杆的中部,挡板支杆固定在滑动挡板的上端,两端留有出轴,2个侧支杆的前端有轴孔,其后端有滑槽,2个侧支杆的前端轴孔分别套装在挡板支杆的两端出轴上,2个侧支杆的后端滑槽,分别套装在斗体上的2个支杆轴上;2个斗体支轴分别穿过斗体两侧壁上的2个斗体转动支承轴孔和车架两侧壁上的轴孔,液压装置的升降杆与固定在斗体后端的横轴联结;所述的车架升降调整机构,由丝杠、丝母盘和转盘组成,转盘固定在丝杠的顶端,丝母盘与车架连成一整体结构,丝杠旋进丝母盘,下端插入牵引梁上的丝杠端孔内。
图1⁃5⁃2 铲运机结构简图
1—前轮(驱动轮);2—牵引车;3—猿架象鼻梁;4—提升油缸;5—斗门油缸;6—后轮;7—尾架;8—顶推板;9—铲斗体;10—猿架侧臂;11—斗门;12—猿架横梁;13—转向油缸;14—中央枢架;15—卸土板油缸