前言

要全面提高我国柴油机的综合性能，柴油机燃油喷射系统的改进和提高是一项十分重要的工作。它不仅要易于对柴油机的改进，而且可在柴油机全负荷工况内对喷油规律和喷油压力进行最优控制。高压共轨式燃油喷射系统提高喷射压力是提高功率的一种可行方法。考虑到汽车发动机柴油化的趋势已经形成，且国家能源和环保政策鼓励研发先进柴油机，全国各地也有鼓励柴油机轿车的政策。所以柴油机共轨式燃油喷射系统有着很好的发展前景。

本项目重点研究了高压共轨喷油系统多学科设计优化技术体系、自适应变尺度混沌量子遗传算法、高压共轨喷油系统多学科设计优化、高压共轨燃油喷射动态组合优化模型和高压共轨喷油系统共轨压力智能控制等问题，并采用高压共轨喷油系统喷油燃烧可视化实验进行了相应验证。

应该指出，柴油机高压共轨喷油系统设计优化及智能控制涉及动力机械及工程、热能工程、机械工程、控制理论与控制工程和人工智能技术等学科，是一个正处于发展中的研究方向，其工程应用领域却更加宽广，因此，许多问题尚有待于进一步研究和探索，对其进行完整和系统的研究是一项艰巨而又困难的工作。因此，本专著仅仅在某种程度上起到抛砖引玉的作用。尤其希望有更多的科技工作者参加到柴油机高压共轨喷油系统设计优化及智能控制的理论研究和工程应用行列中来，以推动它的进一步发展。

著者
2013年4月