本专著以提高高压共轨燃油喷射系统的工作稳定性和改善柴油机动力性、经济性和排放性为目的，采取理论分析与实验研究相结合的方法，将测量技术、模式识别、人工智能、多学科设计优化与机电液一体化技术等引入高压共轨喷油系统性能提高研究中，创新性地进行高压共轨喷油系统设计优化及智能控制研究。

本专著的读者以动力机械及工程、热能工程、机械工程和控制理论与控制工程等领域的科研工作者与工程技术人员为主，也可供各高等院校以上相关领域的教师、研究生参考。