任务1.3 行车信号

1.3.1 车辆段/停车场信号显示方式

（1）入场段信号机采用四显示

红灯——禁止越过该架信号机。

黄灯——允许入段/场。

红灯+黄灯——引导信号。

月白灯——允许调车。

（2）出库信号机三显示

红灯——禁止越过该架信号机。

黄灯——允许出库至总出段信号机外方。

月白灯——允许越过该架信号机调车。

（3）调车信号机采用两显示

蓝（红）灯——禁止越过该架信号机。

月白灯——允许调车。

（4）试车线两端尽头设置阻拦信号机采用一显示

试车线两端尽头设置阻拦信号机采用一显示，固定显示红色灯光，禁止机车车辆越过该信号机。

1.3.2 正线信号显示方式

（1）道岔防护信号机采用五显示

绿灯——进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行。

黄灯——进路开放至下一个信号机，至少一组道岔在反位且锁闭，允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行。

红灯+黄灯——引导信号，列车应以低于25 km/h的速度通过。

红灯——绝对停止信号，不允许列车越过此信号机。

灭灯——CTC 列车可越过，非CTC列车禁止越过。

（2）出站信号机和区间信号机采用四显示

绿灯——进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行。

红灯+黄灯——引导信号，列车应以低于25 km/h的速度通过。

红灯——绝对停止信号，不允许列车越过此信号机。

灭灯——CTC 列车可越过，非CTC列车禁止越过。

（3）道岔防护兼出站信号机采用五显示

绿灯——进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行。

黄灯——进路开放至下一个信号机，至少一组道岔在反位且锁闭，允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行。

红灯+黄灯——引导信号，列车应以低于25 km/h的速度通过。

红灯——绝对停止信号，不允许列车越过此信号机。

灭灯——CTC 列车可越过，非CTC列车禁止越过。

（4）出港段场信号机采用三显示

红灯——禁止越过该架信号机。

绿灯——允许出段/场。

红灯+黄灯——引导信号，列车应以不低于25 km/h的速度通过。

（5）阻挡信号机设置在线路的终端

每个阻挡信号机都有两个LED灯位，但只有一个红灯位有显示。禁止机车车辆越过该信号机，对CTC列车该信号机不会灭灯。

1.3.3 手信号（在地下车站显示手信号时按夜间方式显示）

（1）手信号的显示

特殊情况下，列车运行时有关人员应遵守下列手信号的显示，见表1.1。

表1.1 手信号的显示

（2）调车手信号

调车手信号见表1.2。

表1.2 调车手信号

（3）特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点

特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点见表1.3。

表1.3 特殊情况下接发列车时显示手信号的时机和地点

（4）试验列车自动制动机的手信号显示方式

1）制动

①昼间——绿色信号旗拢起高举，或徒手单臂高举。

②夜间——白色灯高举。

2）缓解

①昼间——用拢起的绿色信号旗在下部左右摇动。

②夜间——白色灯光在下部左右摇动。

3）试验完了（或其他作业完成的显示）

①昼间——用拢起的绿色信号旗作圆形转动。

②夜间——白色灯光作圆形转动。

（5）音响信号

音响信号：长声为3s，短声为1s，间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

电客车、车组、工程车、轨道车等列车的鸣示方式见表1.4。

表1.4 列车的鸣示方式

（6）徒手信号

调车员或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、发生紧急情况，没有携带信号灯或信号旗时，可用徒手信号显示。徒手信号显示方式见表1.5。

表1.5 徒手信号显示方式