第四节 电机轴承的其他运行状态指征检查

电机轴承在运行过程中最常用的状态指征就是前面提及的温度、振动和噪声。但除此之外还有一些轴承的运行状态在电机完成装机之后的试运行过程中可以被观察，此时电机和轴承都未长时间投入使用，因此还没有很多的速度、温度、噪声的数据以供检测。但是这些轴承运行状态的观察和异常情况排查可以很早起到排除电机轴承潜在故障的作用。

一、轴承旋转不顺畅

一般在电机装配完成之后都会对电机与轴承的装配进行大致检查。当工人用手盘动电机轴的时候可以观察电机轴承的运转情况，观察轴承是否旋转顺畅。通常完好的轴承通过正确安装后的运转应该是连续、顺畅并且没有自主转速突变的。时转时停，各种旋转的阻滞等都应该引起技术人员的注意。

二、轴承室内部滚动体转动异常

电机轴承运转的时候，轴承内部的滚动体的运动应该呈现一定的规律。在负荷区的滚动体应该除了自转也有公转，同时负荷区滚动体的自转速度应该一样。如果在负荷区出现某些滚动体不旋转，或者与其他滚动体转速不同的情况，应予以确认是否存在某些问题。

对于圆柱滚子轴承以及没有施加预负荷的深沟球轴承而言，上面提到的负荷区主要分布在轴承受载方向的承载侧。这个区域的摆动幅度应该在120°左右。这个区域过大和过小都反映一些问题，本书第八章将展开介绍。

对于已经施加预负荷的深沟球轴承、角接触球轴承等，由于轴向预负荷的添加，整圈滚动体都应该处于负荷区。如果其中存在某些滚动体滚动异常，则应予以排查。

三、密封件异常

电机轴承安装之后、试运行过程中，以及故障诊断之前，技术人员也需要对电机轴承的密封进行观察。密封件唇口有没有破损，密封件本体有无变形，密封安装位置是否恰当，密封唇口是否有不恰当的润滑脂泄漏等。

四、轴承外观是否有损伤

安装轴承之前和之后，都应该对轴承外观进行检查，以避免让轴承带伤运行。尤其是对于轴承的关键部位，一旦带伤运行，即便初期并无参数异常（温度、振动、噪声），但是经过一段时间运行，这些早期损伤会发展成更严重的故障。

轴承最关键的表面包括：滚动体表面、滚道表面、轴承与轴承室的配合面、保持架表面、轴承与轴的配合面等。尤其是滚动体和滚道表面的损伤，原则上一定要对轴承进行更换。

五、轴承润滑脂是否正常

轴承在投入使用之前，在条件允许的情况下，可以检查润滑脂是否被正确地添加，添加量是否合适，添加是否均匀，进油和出油通路是否顺畅。第四章第七节将展开介绍相关判断细节。

六、轴承防锈油是否有异常

厂家往往会对新出厂的轴承的轴承表面做一定的防锈处理。如果轴承经过一段时间的储存，轴承的防锈油将会挥发。使用之前需要检查防锈油是否已经挥发，如果防锈油已经挥发了，那就需要对轴承表面是否生锈进行相应的检查。

另外，有的电机厂在对电机轴承进行安装的时候会使用加热安装的方法。有些加热方法温度太高会使轴承表面的防锈油碳化，甚至干结。如果这种干结或者碳化的防锈油混入润滑脂，并且进入滚道，将会成为“污染”物带来潜在的问题。

总而言之，不论是在电机出厂试验还是电机进入实际运行的过程中，工程技术人员对电机各种运行指征的观察应该是全方位的，其中既包含了主要的温度、振动和噪声，也包括其他未被量化的指征。很多时候这些未被量化的指征的异常还可能是后续引起温度、振动、噪声异常的前期因素。越早发现，越有利于阻止故障恶化。这里仅仅列出的几点不能涵盖所有需要在电机轴承运转时和运转前检查的因素。这就需要工程技术人员利用长期积累的现场和使用经验进行判别。同时这些观察也是后续电机轴承故障诊断与分析中重要的线索和依据。

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[1] ℉是华氏度的符号，℉＝℃×1.8+32。