1.4 本书的主要内容

本书系统介绍了作者近年来在钢管桁架研究方面创新性研究成果。

1.4.1 连接焊缝损伤累积模型的构建

建立连接焊缝损伤累积演化方程，通过引入损伤变量，基于Ramberg-Osgood模型和Masing准则，建立了包含损伤累积影响的焊材滞回模型并得到了验证。

1.4.2 管桁结构K、KK型搭接节点的滞回性能试验及耗能分析

通过足尺试验揭示出K型、KK型搭接节点隐藏焊缝在焊与不焊两种不同焊接方式下，节点的塑性变形特点和破坏特征，量化评价节点的延性与变形能力。利用非线性有限元法，建立钢管节点的滞回分析模型。通过合理设置材料单元选项、建立模型、隐藏焊缝焊与不焊的模拟、塑性选项和求解选项，比较分析试验结果与ANSYS分析结果的吻合度，以便验证用有限元分析节点滞回性能的可行性。

1.4.3 管桁结构承载力及落地式桁架的抗震性能研究

分析管桁结构搭接节点内隐藏焊缝焊与不焊、节点偏心对整体结构承载力的影响以及桁架的破坏机理。对带有K型节点的落地式管桁结构进行动力响应分析，得到管结构抗震简化计算的设计方法。