5.2　无极绳绞车运输车场

Ⅰ　无极绳绞车运输车场形式

5.2.1　无极绳绞车运输宜采用下绳式，车场形式宜采用平车场。

5.2.2　无极绳绞车运输车场按相对位置，可分上部车场、中部车场和下部车场三种。

Ⅱ　下绳式无极绳绞车运输上部车场

5.2.3　下绳式无极绳绞车运输上部车场布置，应符合下列规定：

1　高、低道的竖曲线半径宜采用9m～12m；

2　高低道高差应小于0.8m；

3　重车挂钩距离宜采用15m～20m；

4　空车摘钩距离宜采用10m～15m。

5.2.4　下绳式无极绳绞车运输上部车场绞车房位于上山的延长线上时，绞车牵引中心线应与重车线轨道中心线一致。

5.2.5　下绳式无极绳绞车运输上部车场变坡点下方略大于1车组长度的地点，必须设置能够防止未连挂车辆跑车的常闭式挡车栏，行车时方可打开。

Ⅲ　下绳式无极绳绞车运输中部车场

5.2.6　下绳式无极绳绞车运输中部车场线路布置，宜采用下列两种方式：

1　上山倾角为8°～12°时，在车场由斜变平的竖曲线位置应设压绳轮，线路长度宜为3m～5m；

2　上山倾角小于8°时，在车场由平变斜的竖曲线段应设置地沟，在竖曲线两端地沟长度各为10m。

5.2.7　下绳式无极绳绞车运输中部车场布置，应符合下列规定：

1　竖曲线半径宜采用9m～12m；

2　轨道中心距为1.2m～1.6m时，压绳道岔连接尺寸宜为8m～12m，坡度宜为0°；

3　摘挂钩操作段长度宜采用10m～20m，坡度宜为3‰～5‰。

5.2.8　下绳式无极绳绞车运输中部车场的道岔，应满足钢丝绳运行中矿车能够自由往来的要求。

Ⅳ　下绳式无极绳绞车运输下部车场

5.2.9　下绳式无极绳绞车运输下部车场布置，应符合下列规定：

1　曲线半径宜采用6m～12m；

2　空、重车存车线由自动滑行坡度形成的高差应小于0.8m；

3　摘挂钩操作段长度宜采用10m～15m，坡度为3‰；

4　轨道中心距宜采用1.2m～1.6m；

5　存车线有效长度应符合下列规定：

1）大巷采用机车运输时宜为0.5倍列车长；

2）大巷采用无极绳运输时宜为20m～40m；

3）上山和大巷均采用无极绳绞车运输时，宜为3辆～4辆车长度。

5.2.10　当无极绳绞车运输系统的尾部采用配重车拉紧方式时，下部车场应设置无极绳尾部拉紧装置斜巷，配重车所在的斜巷倾角宜采用25°～30°。