4.3　道路与桥梁

4.3.1　矿井道路及桥梁桥位选择，应利用对抗震有利的地段，宜绕避下列地段：

1　地震时可能发生滑坡、崩塌地段。

2　地震时可能塌陷的暗河、溶洞等岩溶地段。

3　已采空的煤矿采空区和规划拟采煤将产生新的采空区地段。

4　河床内基岩具有倾向河槽的构造软弱面被深切的地段。

5　发震断层地段。

4.3.2　矿井道路路线必须通过发震断层时，宜布设在其破碎带较窄的部位；当路线必须平行于发震断层时，宜布设在断层的下盘上。路线设计宜采用低填浅挖的设计方案。

4.3.3　桥梁工程场地范围内有发震断裂时，应进行发震断裂对工程影响的评价，并应符合下列规定：

1　符合本规范第3．4．3条时，可不计及发震断裂错动对桥梁的影响。

2　不能满足本规范第3．4．3条时，宜采取下列措施：

1)单跨跨径超过150m的特大桥应避开主断裂，抗震设防烈度为8度、9度地区，其避开主断裂的距离为桥墩边缘至主断裂带边缘宜分别大于300m和500m；

2)中小桥梁宜采用跨径较小便于修复的结构，当桥位无法避开发震断裂时，宜将全部墩台布置在断层的同一下盘上。

4.3.4　矿井道路及其桥梁、涵洞、支挡等工程，应根据抗震设防类别和地震作用进行相应的抗震设计。

4.3.5　矿井道路(公路)工程及其桥梁、隧道、涵洞、支挡等工程抗震及抗震措施设计，应符合现行行业标准《公路工程抗震规范》JTG B02和《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01的规定。