序

沙沱水电站拦河大坝为全断面碾压混凝土重力坝，最大坝高101m，坝顶全长631.00m，电站装机1120MW，枢纽由碾压混凝土重力坝、坝身溢流表孔、坝后厂房及右岸垂直升船机等建筑物组成。中国人民武装警察部队水电第一总队承担了右岸大坝及通航建筑的工程施工任务，涵盖了施工导截流、土石方工程、混凝土工程、基础处理工程、表孔金属结构安装工程、升船机土建结构工程等。经三百余名参建官兵九年多的建设，工程于2013年4月20日下闸蓄水、2013年6月机组全部投产发电，实现了建设方工期调整后的节点目标。本着“建一座电站、树一座丰碑、育一批人才、交一帮朋友”的建设目标，在工程截流时间推迟、工程施工过程中工期一再进行调整，工程施工时断时续的情况下，克服了2008年年初凝冻灾害、右岸基坑深层岩溶通道渗漏涌水、2008年11月枯期超标洪水、库区移民安置工作滞后等多方面客观因素的影响，加大措施、强化保障、攻坚克难，实现了工程施工安全、质量及调整后的工期目标。在施工安全管理、施工质量控制方面结合工程实际，制定了一系列行之有效的方法、措施，安全、质量始终处于受控状态。在施工技术方面，积极创新，开发应用的大倾角皮带机输送碾压混凝土、架桥机吊运安装大型表孔闸门，以及四级配碾压混凝土上坝施工等施工新技术、新方法、新工艺，不仅解决了施工过程中的技术难题，同时有着良好的社会和经济效益。

我国碾压混凝土筑坝技术自20世纪80年代引进以来，经过三十多年的研究应用，已形成了一整套完整的碾压混凝土施工工法及工艺，在碾压混凝土入仓方式上，汽车直接入仓、长距离胶带机运输入仓、满管溜槽入仓等大量运用于工程实践，埋设冷却水管、仓面喷雾等温控工艺措施的应用，形成了具有我国特点的碾压混凝土施工技术。在沙沱水电站大坝碾压混凝土施工中，经相关科研单位的试验论证，在国内首次采用四级配碾压混凝土上坝施工，与常规三级配碾压混凝土筑坝相比，四级配碾压混凝土施工中由于胶材用量减少，水化温升降低，可有效简化温控措施，施工中铺筑层厚增加至50cm，减少了层面、提高了施工速度，充分发挥了碾压混凝土连续浇筑、快速上升的技术经济优势，进一步提高了生产效率。针对沙沱水电站坝区极端气温高、且持续时间长，除采用常规碾压混凝土温控措施外，采取碾压混凝土仓面搭设遮阳棚的施工技术措施，极为有效地降低了仓面气温、强烈日晒，同时根据各部位混凝土内部温度监测情况，实施个性化通水冷却，有效控制混凝土内外温差，碾压混凝土的施工质量得到了更可靠的保证，为类似工程提供了成功经验。根据目前国内碾压混凝土大坝施工中碾压混凝土运输入仓方法，研究应用了一种适合场地狭小、功耗低的碾压混凝土水平、垂直运输入仓措施——大倾角皮带机式输送法。通过结构性能分析及工程实践证明可以进一步在类似工程中推广使用，为碾压混凝土入仓提供一种新型的解决方案。

随着调整转型的结束，如何突出抓好以专业技术能力和装备能力为核心的专业抢险能力建设，培养一支经验丰富的专业技术干部队伍是当前部队所面临的一项迫切任务。各种自然灾害的频繁发生使部队承担应急救援任务已进入常态化，而多样化的任务需求对部队的专业化技术水平也提出了更高的要求。为此，更要加快施工技术成果向应急救缓技战法的转化，通过研究、发展创新，完善应急救缓技术体系，充分发挥专业化抢险部队的技术优势，为维护国家安全和社会稳定作出积极贡献。

2016年8月