8.3 施工导流
8.3.1 导流标准
新涌水闸（含泵站）工程等别为三等，主要建筑物级别为3级，据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL 303—2004），本泵闸工程施工导流建筑物为5级，其相应的洪水重现期为10—5年；根据工程所在地市的洪潮水文资料及本工程特点，参照类似工程经验，确定导流建筑物设计标准分别取内涌侧5年一遇、外江侧10年一遇。新涌汛期5年一遇涝水总量为17.39万m3，按照24h内将涝水排完的标准，设计流量为2.0m3/s。
8.3.2 导流方式
由于受新客站地区工程总体进度计划的限制，本工程需跨汛期施工，因此采用一次断流、明渠导流、围堰全年挡水的导流方式。
8.3.3 导流建筑物设计
根据该工程地质地形条件及其特点，及该地区类似泵闸工程成功的设计、施工经验，本着安全、经济的原则进行围堰的型式选择，内涌、外江围堰均采用土工袋充砂围堰结构型式。
8.3.3.1 外江围堰
外江围堰断面型式为：外江10年一遇最高水位为1.31m，考虑安全超高0.50m、波浪爬高0.40m，取堰顶高程22m，围堰不承担两岸交通任务，堰顶宽3.0m，堰体上、下游边坡均为1∶2，围堰轴线长45.0m。临江侧围堰断面为台阶状，用以提高围堰的水平抗滑稳定性。围堰防渗除利用堰体土工袋填充的砂料含泥量大、致密性好、渗透系数小外，还考虑在堰体临江侧铺一层土工膜，并沿河床底面淤泥反向延铺5.0m，以加强堰体防渗能力。
8.3.3.2 内涌围堰
内涌围堰断面型式为：根据水力学计算，外江水位为1.31m时，内涌水位为1.38m，考虑安全超高后堰顶高程取1.80m。围堰轴线长43.0m。堰顶宽取3.00m，堰体上、下游边坡均为1∶2。内涌堰体采用土工袋充填砂，砂料由当地外购，自卸船驳运至堰址，船上水力充填，堰体迎水侧铺一层土工膜，并沿河床底面淤泥反向延铺5.0m，以加强堰体防渗能力。
8.3.3.3 导流涵管及明渠
导流涵管及明渠主要用于内涌排涝和自外江引水灌溉。结合工程地形条件和排涝要求，穿路堤处布置2根φ1200导流涵管，涵管两侧通过导流明渠与内涌、外江连通。
导流明渠长约268m，底宽3.0m，梯形断面，渠道进口底高程-0.04m，出口底高程为-0.8m，底坡为0.3%，涵管进口高程-0.80m，出口高程-0.80m，涵长10m，涵管净间距30cm，涵管基础为20cm厚C10素混凝土，碎石垫层厚20cm。涵管安装完毕后，回填土至原路面高程。导流涵管外江侧设闸墩，闸孔为矩形，尺寸为1.4m×1.6m（宽×高），闸门槽宽15cm，闸门采用厚12cm木板制作。闸墩及其基础底板为C20混凝土，闸墩基础底板混凝土厚20cm，碎石垫层厚50cm，垫层下方布置φ80松木桩加固地基，松木桩长4.0m，纵横间距0.6m。
施工导流工程量见表8.3-1。
表8.3-1 施工导流工程量表
续表
8.3.4 导流建筑物施工
8.3.4.1 围堰施工
（1）围堰基础处理。工程堰基以淤泥为主，其地基承载力低，不均匀沉降量大，先清淤70cm后，铺设一层土工格栅，然后铺填70cm砂土，再在其上铺设一层土工格栅，以减少因承载力不足引起的围堰沉降量。
（2）围堰填筑。堰填筑前进行岸坡清基，形成1∶1.5边坡，分层吹填砂土袋。采用200m3自卸船驳运输砂土至现场，通过吹填泵管吹填。围堰迎水面小砂袋装土料为外购当地砂土料，由人工现场装袋、铺筑。
（3）围堰拆除。施工结束后，应拆除围堰。土袋采用人工拆除，钢管桩拔除在船上使用拔桩机进行。堰体水上部分土方用1m3挖掘机拆除，水下部分土方使用0.75m3抓斗式挖泥船挖除，60m3泥驳运输至临时码头转由10t自卸汽车运至弃渣区。
8.3.4.2 导流涵管及明渠施工
（1）明渠施工。
明渠土方开挖：采用1m3挖掘机开挖，渠道两侧堆放以备填筑渠道。
明渠土方填筑：采用1m3挖掘机挖装渠道两侧弃土，推土机碾压。
明渠回填：采用1m3挖掘机于渠道两侧取土回填。
（2）导流涵管施工。5t自卸汽车运输预制涵管至工作面，使用15t汽车吊就位，再由千斤顶、吊杆等进行调整、定位。涵管回填土方采用1m3反铲配合人工回填，涵管间土方采用蛙式打夯机压实，涵管顶部以上土方采用振动碾碾压。
8.3.5 基坑排水
8.3.5.1 初期排水
在进行初期排水时，应严格控制水位降幅，以每天50cm左右为宜，以防降水过快危及两岸的边坡安全。基坑初期排水选用3台型号为IS100-65-200的水泵，单台流量为50m3/h，扬程12.5m。
8.3.5.2 经常排水
经常性排水主要包括围堰渗水、降雨及施工废水，拟在基坑内设置排（截）水沟，并与集水井（浆砌石结构）相连，选用离心泵及时将水抽排至外江2台型号为IS100-65-200的水泵，单台流量为50m3/h，扬程12.5m。