本书的主要研究目的是建立一套基于互联网、应用X-in-the-Loop方法的汽车动力系统分布式测试平台，验证基于互联网的分布式测试方法与X-in-the-Loop方法的有效性，研究其数据传输效果，并提出数据传输的优化方法。

本书适合燃料电池汽车研究人员阅读使用，也适合高等学校汽车专业师生阅读参考。