2.1 电冰箱主要器件及装置的检测
2.1.1 冷凝器
冷凝器能将管子中的热量以很快的方式，传到管子附近的空气里，是冰箱不可或缺的装置。
1.常用冷凝器的分类
（1）按工作方式分类
冷凝器按工作方式可分为自然冷却和风扇强制冷却两种方式。目前电冰箱多采用自然冷却方式。
（2）按安装方式分类
冷凝器按安装方式可分为外露式（也称后背式）和内藏式两种。
外露式具有的优点是散热效果好，便于安装且易于检修，但也存在占用空间和集尘的缺点。而内藏式具有的优点是整洁、美观，占用空间小，但存在散热效果差和维修难度大的缺点。因此，目前电冰箱多采用外露式冷凝器，而间冷式电冰箱多采用内藏式冷凝器。
（3）按外形分类
冷凝器按外形可分为百叶窗式、丝管式、板管式三种。
1）百叶窗式。
其外形如图2-1所示，百叶窗式冷凝器的冷凝管采用直径为4～8mm、壁厚为0.5～1mm的纯铜管或邦迪管弯制为蛇形而成。散热片采用0.5mm左右的薄钢板冲压成百叶窗形状，再压焊在冷凝管上，然后为它们的表面涂上黑漆。
图2-1 百叶窗式冷凝器外形示意图
邦迪管实际上是先在窄条钢带上镀铜，然后用卷管机卷成圆管，用缝焊机将缝焊好。因此，这种冷凝器焊缝开裂是导致制冷剂泄漏的常见原因。
百叶窗的作用是便于通风，增强散热效果，而黑漆不仅可防止冷凝器腐蚀，而且可加强散热的效果。
2）丝管式。
如图2-2所示，丝管式冷凝器的冷凝管采用直径为4～8mm、壁厚为0.5～1mm的纯铜管或邦迪管弯制为蛇形而成，而“散热片”就是在冷凝管的两面点焊上直径为2mm左右、间距为5～8mm的钢丝。
图2-2 丝管式冷凝器外形示意图
丝管式冷凝器具有结构简单、成本低、散热效果好等优点，但也存在焊接复杂且焊接工艺高等缺点。
3）板管式。
板管式冷凝器是将盘管挤压或粘接在箱背或两侧薄钢板里，再利用发泡剂挤压，使盘管与钢板紧密接触，盘管散出的热量通过钢板散发到箱外。其散热效果比外露式差。
2.常见故障与检测
（1）常见故障
冷凝器常见故障是制冷剂泄漏，产生不制冷或制冷差的故障。
（2）故障原因及检测
冷凝器制冷剂泄漏主要有三个原因：一是因安装、焊接工艺差引起；二是因碰撞等因素引起外伤所致；三是因腐蚀引起。
检测时，首先查看管口、焊缝是否有油渍，若有，说明此处多泄漏。若查看后未见异常，可排气后进行打压，再进行查漏即可。
3.制冷换热器的组合
电冰箱中，冷凝器是制冷换热器的主要部件，即散发热量的主力。冷凝器、副冷凝器和门除露管同样起到散发热量的作用，只是它们散发的热量又得到了利用。副冷凝器和门除露管都是冷凝器组成的串联发热管之一，其区别仅在于设计位置不同。它们的连接形式如图2-3所示。
（1）副冷凝器
副冷凝器又称“下冷凝器”，它的构造形式与外挂丝管式冷凝器相似，通常悬挂在箱底接水盘之下，所以又称蒸发管、皿蒸发管等。副冷凝器的进、出管串接在压缩机与冷凝器之间，压缩机排出的高温制冷剂蒸气先进入副冷凝器散热，所散发的热量用来使接水盘中的霜水蒸发，同时又能起到箱底防潮、防腐的作用。
图2-3 冷凝器、副冷凝器和门除露管
（2）门除露管
门除露管也是一种换热装置，它的制造材料和管径与内置冷凝器相同，布置在门框内壁四周。根据箱门高宽尺寸设计管长不同，管长一般在3～5m之间，约占冷凝器冷凝面积（管长）的1/4左右。各品牌电冰箱门除露管的连接方式不尽相同，有的串接在左右冷凝器之间；有的串接在过滤器与冷凝器之间；也有的串接在副冷凝器与冷凝器之间。
压缩机排出的高温气体进入门除露管散热，对电冰箱门封处适当加热，避免门封处内外温差较大产生结露，所以称之为门除露管。这在南方湿度大的地区尤其重要，那里门封处结露水甚至会冻结，造成箱门开启困难。门除露管直接靠压在门框内壁，因箱体移动、撞击、振动、箱门扭曲等原因，容易穿漏损坏。
电冰箱检修实践中，门除露管内漏故障占很大比例。电冰箱门除露管损坏后，不能废除不用，而应在门框上外敷设相同长度门除露管，以免降低换热效果，造成冷凝温度升高，影响制冷效果。
副冷凝器载不同的箱型设计中的冷凝面积（管长及钢丝布局面积）不同，一般占冷凝器冷凝面积的1/4左右。
2.1.2 蒸发器
蒸发器是制冷系统的另一个重要的热交换部件，它是制冷装置中输出冷量的设备，主要是进行“吸热”的。
1.蒸发器的分类
（1）按功能分类
蒸发器按功能可分为冷冻蒸发器、冷藏蒸发器和冷冻冷藏蒸发器三种。
（2）按安装方式分类
蒸发器按安装方式可分为外露式和内藏式两种。
（3）按外形分类
蒸发器按外形可分为板管式、铝复合板式、翼片管式、翅片管式四种。
1）板管式。
板管式蒸发器外形如图2-4所示，板管式蒸发器多由φ8mm铜管或不锈钢管弯制成蛇形，再安装在壳壁外侧的隔热层内。由于此类蒸发器不与食品等接触，所以不易腐蚀、不易损伤，并且使电冰箱的内壁光滑、美观，但存在热效率低和维修难度大的缺点。
图2-4 板管式蒸发器外形示意图
2）铝复合板式。
铝复合板式蒸发器外形如图2-5所示，此类蒸发器具有热效率高和维修简单的优点，但因与食品、水分等直接接触，所以易腐蚀、易损伤。
图2-5 铝复合板式蒸发器外形示意图
3）翼片管式。
翼片管式蒸发器外形如图2-6所示，翼片管式蒸发器就是将带有翼片的管子弯制成蛇形。此类蒸发器多用于双门直冷式电冰箱。
图2-6 翼片管式蒸发器外形示意图及安装位置
铝复合板式蒸发器多采用双层铝复合板扎焊在一起，然后在胎具里加热吹胀出通道而成。
4）翅片管式。
翅片管式蒸发器如图2-7所示，翅片管式蒸发器的翅片多采用0.1～0.2mm的铝片制成，片距为6～8mm；盘管采用8～12mm的铜管或铝管弯制而成，盘管间设有加热管，用来快速化霜，防止蒸发器结霜。此类蒸发器多用于间冷式电冰箱。
图2-7 翅片管式蒸发器外形示意图及安装位置
部分电冰箱（如新飞245型电冰箱）冷冻室蒸发器采用钢管弯制而成，所以它与回气管（铜管）的焊接处是故障高发区。
2.蒸发器常见故障与检测
（1）常见故障
蒸发器常见故障是制冷剂泄漏，产生不制冷或制冷差的故障。
（2）故障原因及检测
蒸发器制冷剂泄漏主要有三个原因：
一是因安装、焊接工艺差引起；
二是用刀具等硬物除霜时将蒸发器砍漏；
三是被腐蚀损坏。
对于砍伤和受腐蚀引起的蒸发器损坏，可通过直接查看查找故障点；而对于其他原因引起的故障，应采用打压、查漏的方法来查找故障点。
2.1.3 压缩机
电冰箱制冷系统的作用是将箱内的热量转移到箱外，这个热量转移过程是通过制冷剂不断变换液态、气态来完成的。通常是高温物体热量能自动地向低温物体转移，由于箱内温度低于箱外温度，为了使热量从低温物体转移到高温物体，则需要靠压缩机做的机械功来实现。这就像水流一样，要想水由低处流向高处时，就必须靠水泵等外力来输送。压缩机就起水泵的作用，推动制冷剂在制冷系统中循环流动。其在电冰箱中的位置如图2-8所示。
常见的压缩机外形如图2-9所示。
压缩机由精密型电动机（绕组、铁心、转子）、机械系统（活塞、连杆、曲轴、汽缸等）、外壳三部分构成，如图2-10所示。
压缩机的外壳上引出3根短管，分别是排气管（又称高压管）、回气管（又称吸气管或低压管）、维修工艺管。
若蒸发器被用户除霜时砍伤，则需要对蒸发器进行修复。方法是：
用锯条把砍伤处及周边3cm2的部位清理干净，随后将适量的AB胶按1：1比例混合调匀，涂在砍伤处，等待1h固化后，再涂抹一次即可；若破损部位较大，可用0.5mm厚的铝板剪成一块比破损部位略大的“补丁”，将其覆盖在破损部位上，再用AB胶粘牢即可。
图2-8 压缩机的安装位置
图2-9 压缩机外形及电路符号
图2-10 压缩机构成示意图
不同型号的压缩机的3根引管和3个端子定义不同，但有一定的规则。
管径细的为高压管，管径粗的为低压管，单独封口的是工艺管。工艺管多属于低压管，部分属于高压管。
1.压缩机的分类
（1）按结构分类
压缩机按结构分有往复式、旋转式（多为卧式）、变频式三种。其中应用最多的是往复式压缩机，旋转式压缩机主要用于间冷式电冰箱，而变频式压缩机仅用于变频电冰箱。
（2）按制冷剂类型分类
压缩机根据采用的制冷剂不同，分为R-12型压缩机、R-134a型压缩机、R-600a型压缩机、混合工质型压缩机。通过查看压缩机表面的铭牌就可确认压缩机的种类。
2.压缩机参数
压缩机铭牌上一般标有压缩机功率、制冷剂类型、额定电压、额定频率等，如图2-11所示。
图2-11 通过压缩机铭牌标识识别参数
（1）功率
压缩机的功率一般标注在它外壳的铭牌上。功率的单位有马力（hp）、瓦（W）两种，1hp＝746W。电冰箱多采用功率为1/6hp、1/5hp、1/4hp、1/3hp的压缩机。
（2）电动机绕组参数
压缩机外壳上有一个三接线端子，分别是公用端子C、起动端子S和运行端子M，如图2-12所示。
图2-12 压缩机绕组实物及绕组电路符号
往复式压缩机多采用压簧减震方式。因减震簧多吊在机壳内挂钩上，所以要求压缩机必须正置，倾斜角度不能超过45°，否则不仅冷冻油会流入回气管，而且容易引起减振簧脱钩，导致压缩机不能正常工作，需更换压缩机或打开压缩机进行修复。
因压缩机运行绕组（又称主绕组，用CM表示）所用漆包线线径粗，故电阻值较小；起动绕组（又称副绕组，用CS表示）所用漆包线线径细，故电阻值大。又因运行绕组与起动绕组串联在一起，所以运行端子M与起动端子S之间阻值等于运行绕组与起动绕组的阻值之和，即RMS=RCM+RCS。
对于目前应用的压缩机，旋转式压缩机的绕组阻值较大，往复式压缩机的绕组阻值较小。往复式压缩机运行绕组的阻值多为5～23Ω，起动绕组的阻值多为20～51Ω。常见的压缩机绕组参数见表2-1。
表2-1 常见的压缩机绕组参数
（3）其他参数
压缩机的起动电流较大，通常在3～15A的范围内，大部分为8A左右；运行电流较小，一般在0.8～1.4A，大部分为1A左右。常见压缩机的其他参数见表2-2。
表2-2 常见压缩机的其他参数
清理破损部位及周边时，要防止脏物进入蒸发器，以免产生脏堵故障。
（4）电动机的技术指标。
1）耐制冷剂和耐油性。
在电动机材料中，特别是绝缘纸、漆包线、绝缘薄膜、捆扎线等材料受高温的制冷剂、润滑油浸泡，很容易膨胀、脱落或软化，致使绝缘性破坏。因此，绝缘纸、捆扎线多采用聚酯材料，漆包线、绝缘薄膜可采用聚乙烯或聚酰胺系材料。
2）耐热性。
电动机绝缘材料的耐热度多采用E级绝缘或B级绝缘。E级绝缘的极限工作温度为120℃，B级绝缘的极限工作温度为130℃。
3）耐振动，抗冲击。
电动机经常受到起动电流引起的电磁力、制冷剂的冲击，急剧蒸发的热冲击，起动和停机时的机械冲击，所以要耐振动、抗冲击。
4）起动转矩大，起动性好。
由于电动机起动瞬间要承受最大负荷，因此要求有较大的起动转矩。又由于电冰箱需要频繁起动，电动机绕组的温度超过100℃，降低了电动机的起动转矩。因此，压缩机电动机的起动转矩倍数由普通电动机的1.4～2倍提高到2.5～3倍。
5）适应过负荷。
电动机应能在额定电压±10%的范围内正常工作，并且在过负荷条件下也能运转。另外，还要求电动机具有高功率因数的优点。
如果蒸发器泄露不是人为的，对于可拆卸的电冰箱可进行补焊或用AB胶进行修复；对于不可拆卸的电冰箱，需要镶嵌蒸发器。
全封闭式压缩机电动机被封装在壳体内，只有3个接线柱露出作为电动机绕组的供电端。
连杆式压缩机大部分部件与滑管式压缩机基本相同，都是用曲轴作为主轴。
3.压缩机的工作原理
压缩机将高温、高压饱和的制冷剂气体排出，送入冷凝器，经过干燥过滤器、毛细管进行节流降压，再送入蒸发器中，蒸发器散发冷气，对食物进行保鲜和冷冻，最后制冷剂由蒸发器送回压缩机吸气管，再次进行压缩，实现循环，如图2-13所示为典型电冰箱压缩机工作原理图。
（1）往复活塞式压缩机的工作原理
往复活塞式压缩机为大多数电冰箱所使用，这种压缩机采取钢体封装式设计，故称全封闭式压缩机。其绕组如图2-14所示。
往复活塞式压缩机因内部构成的不同，可分为滑管式和连杆式两种。其中滑管往复活塞式压缩机的内部结构如图2-15所示，主要由曲轴、滑管与活塞组件（滑管和活塞是一体的，因此也可以称为滑管活塞）、汽缸以及机壳等部分组成。
连杆式压缩机通过曲轴将电动机的旋转运动转变成活塞的往复运动，所不同的是它采用连杆机构代替滑管组件，如图2-16所示。
不管是滑管往复活塞式压缩机还是连杆往复活塞式压缩器其工作原理都是相同的，如图2-17所示。
图2-13 压缩机的工作原理
图2-14 压缩机电动机绕组
图2-15 滑管往复活塞式压缩机的内部结构
图2-16 连杆往复活塞式压缩机内部的结构
图2-16 连杆往复活塞式压缩机内部的结构（续）
当电动机带动曲轴旋转时，曲轴便带动连杆，使活塞产生往复运动，这便是压缩机的运行过程。
当压缩机电动机绕组通电时，电动机带动曲轴旋转，同时带动连杆和活塞向下运动，如图2-17a所示。转动的同时，汽缸内的压力降低，当吸气管中的压力远大于汽缸内的压力时，在压力差的作用下，吸气阀打开，吸气管中的气体经吸气阀进入汽缸内，如图2-17b所示。随着曲轴不断旋转，连杆及活塞运动到最低位置时，返回向上移动，此时汽缸容积逐渐缩小，汽缸内的压力也随之逐渐变大，超过吸气管中的压力时，吸气阀被关闭，如图2-17c所示。随着汽缸容积逐渐缩小，汽缸内的制冷剂气体受到压缩，气体的压力不断升高，当汽缸内的压力远大于排气管内的压力时，在压力差的作用下，排气阀被打开，汽缸内的气体经排气阀不断被排出，如图2-17d所示。
图2-17 压缩机工作过程
压缩机主要是将电动机的旋转运动转换成活塞的往复运动，从而实现制冷剂气体的压缩和输送。
图2-17 压缩机工作过程（续）
图2-17 压缩机工作过程（续）
压缩机是在封闭的环境内工作，一般不进行维修操作。
如此往复周而复始地运动，从而形成制冷剂的循环运行，最终达到制冷效果。
（2）涡旋式压缩机的工作原理
涡旋式压缩机用于变频空调器中，如图2-18所示，它主要包括定涡旋盘、动涡旋盘、回气管及排气管等组件。
涡旋式压缩机内部有两个涡旋盘，如图2-19所示，其中定涡旋盘固定在支架上，而动涡旋盘由偏心轴驱动，基于圆轴心运动。
如图2-20所示，当涡旋式压缩机工作时，定涡旋盘不动，动涡旋盘绕着定涡旋盘中心以偏心距为半径做旋转运动，动定涡旋盘的相对运动，使进入的气体受到挤压作用，同时有气体从回气管被吸入。当动涡旋盘公转时，两盘相啮合，使月牙形空间不断缩小，其中的气体不断地被压缩而压力增大，最后通过定涡旋盘中心的排气管排出。
4.压缩机的常见故障与检测
（1）常见故障
压缩机常见的故障主要是不运转、无叫声，不运转、有叫声，噪声大，排气量小。
（2）故障原因及检测
1）不运转且无“嗡嗡”叫声。
引起该故障的原因是压缩机内部电动机的绕组开路。用万用表电阻挡测绕组的阻值，如为无穷大或过大即可确认故障。
图2-18 涡旋式压缩机的结构图
涡旋式压缩机内部有两个涡旋盘，即定涡旋盘和动涡旋盘，动涡旋盘围绕定涡旋盘旋转。
图2-19 涡旋式压缩机涡旋盘关系图
图2-20 涡旋式压缩机的工作原理图
涡旋式压缩机的机械压缩壳，无往复压缩的机械装置，所以涡旋式压缩机可任意角度放置，不像往复式压缩机一样必须正置且倾斜角度不能超过45°。
2）不运转，但有“嗡嗡”的低频叫声。
压缩机异常引起该故障的原因主要是电动机的绕组短路或机械系统出现“卡缸”、“抱轴”故障。绕组短路时不仅有“嗡嗡”叫声，而且压缩机的外壳温度短时间就很高，不久就会引起过载保护器动作，用万用表电阻挡测绕组的阻值为低于正常值，而在测运行绕组的电流时会大于正常值；而机械系统出现卡缸、抱轴故障时，绕组的阻值是正常的。
①振动法：参见图2-21，对于卡缸不太严重的往复式压缩机，可直接用木锤或橡皮锤敲打它的外壳，通过振动的方法来修复。
电动机绕组开路后，压缩机的外壳无温度。
图2-21 振动法
拔掉电冰箱电源线，用木锤或橡皮锤用力敲击压缩机外壳3～5次后试机，如压缩机恢复正常运转，说明卡缸故障已排除。这种方法虽然简单，但修复率较低。
对于旋转式压缩机，两手分别握住压缩机的固定支架，将压缩机左右两端固定脚分别在地上磕几次，注意压缩机管口不能接触到地面。然后把压缩机正反倒置一次，并听到压缩机内部发出“咔哒”等声音，说明卡缸故障可能被排除，可通电试验。
②电容击活法：参见图2-22，在测量压缩机电动机绕组阻值正常的情况下，去掉原起动器，在压缩机的S起动端子和M主端子之间接入50μF/450V无极性电容。然后接通电源，看压缩机能否起动运转。若不能运转，可再激活2～3次，同时敲击压缩机，效果会更好些。
图2-22 电容击活法
③电压击活法：参见图2-23，在起动绕组上串联一个75μF/450V无极性电容，配合交流变压器再进行起动激活。将变压器输出电压调至220V，为变压器加市电电压后闭合开关S1，再快速按下S2，看压缩机是否起动运 转。若不起动运转，迅速切断S1，等3～5min后将电压逐步调高后再试，每次增加5～10V。经此处理，常见的卡缸故障一般都能排除。
图2-23 电压击活法
3）噪声大。压缩机异常引起该故障的主要原因是内部吊簧钩损坏或 脱落。
4）排气量小。压缩机异常引起该故障的原因主要是压缩机内部的高、低压阀片积炭，使阀门关闭不严。
往复式压缩机出现卡缸、轴承或滑块间、滑块与滑管间、活塞与汽缸间的配合面相互粘连，产生较大的阻力使压缩机不能起动运转。主要原因：
一是冷冻润滑油变质；
二是杂质过多；
三是压缩机内的机械系统变形。
5.压缩机的选配
压缩机损坏是电冰箱常见故障之一，尤其是电动机绕组烧毁、运动部件阻卡、阀片损坏等所引起的无吸气、无排气能力（简称无效）等故障更是常见。开壳重修压缩机工艺复杂，技术要求高，对不具备专用开壳、焊接设备的一般修理厂（店），修理成功率较低。近年来压缩机的市场价格不高，所以对确认损坏的压缩机不提倡开壳修理，特别是那些已使用八九年的老旧压缩机，一般无重修价值。
如确认压缩机内部损坏，最恰当的修理办法是参考箱体铭牌的标注参数，选配新压缩机。选配时要注意铭牌上注明的工作电压、输入功率以及适应的制冷剂品种。尤其是双回路制冷系统配用的压缩机，其功率和起动方法都应遵照原机型配套，以应付恶劣的工作条件。压缩机的耗电功率应与电冰箱制冷功率相适应，既不能“小马拉大车”，也不要“大马拉小车”。一般说，卧式旋转压缩机体积较小，适配性好一些。采用往复式压缩机的箱体，以经验法估选的原则如表2-3所示。
表2-3 冰箱/冰柜压缩机的选配
2.1.4 阀门
上菱牌间冷式无霜电冰箱配用的QDX35系列卧式放置压缩机的箱型，原箱型用的输入功率104W(制冷量130W)压缩机既能配用在总容积180L的箱体，又可配用在容积234L的箱体。使用中压缩机工作电流均不超过1A。
对于不使用氟利昂制冷剂的“无氟电冰箱”，应按箱体铭牌中标明的制冷工质品种，用同工质压缩机，绝对不能用普通压缩机换用。
普通电冰箱采用的阀门主要有单向电磁阀（简称单向阀）和双向电磁阀（简称双向阀）两种，在电冰箱中单向阀的作用非常重要，本节将重点介绍单向阀。
1.单向阀
电冰箱制冷管路中的单向阀安装位置比较隐蔽，大多数与蒸发器一起封装在隔热层中，只有少数电冰箱将其露在外面，如图2-24所示，连接压缩机回气管的部件就是单向阀。
（1）单向阀的工作原理
制冷管路中的单向阀具有单向导通、反向截止的特点，这是在安装时需要特别注意的地方，通常情况下，单向阀的表面都有方向标识，如图2-25所示，因其内部结构的不同，可分为针形单向阀和球形单向阀两种。
单向阀主要用于防止压缩机在停机时，其内部大量的高温高压蒸气倒流向蒸发器，使蒸发器升温从而导致制冷效率降低。在压缩机回气管路中接入单向阀，可使压缩机停转时制冷系统内部高、低压能迅速平衡，以便再次起动。如图2-26所示，单向阀的制冷管路进行制冷循环时的作用。
图2-24 单向阀安装位置
图2-25 单向阀及其方向标识
图2-26 单向阀的作用
1）针形单向阀的工作原理。
针形单向阀主要由尼龙阀针、阀座、限位环以及外壳组成，如图2-27所示。
当制冷剂流向与方向标识一致时，阀针受制冷剂本身流动压力的作用，被推至限位环内，单向阀处于导通状态，允许制冷剂流通，如图2-28所示。
图2-27 针形单向阀的内部结构
图2-28 制冷剂导通针形单向阀
当制冷剂流向与方向标识相反时，阀针受单向阀两端压力差的作用，被紧紧压在阀座上，此时单向阀处于截止状态，不允许制冷剂流通，如图2-29所示。
图2-29 制冷剂截止针形单向阀
针型单向阀因其内部截止阀为针形而得名。
2）球形单向阀的工作原理。
球形单向阀主要由钢珠、限位环、外壳及阀座组成，如图2-30所示。
图2-30 球形单向阀的内部结构
当制冷剂流向与方向标识一致时，钢珠受到压力差的作用，向右移动，单向阀处于导通状态，允许制冷剂流通，如图2-31所示。
当制冷剂流向与方向标识相反时，钢珠在压力差的作用下，向左移动，此时单向阀处于截止状态，不允许制冷剂流通，如图2-32所示。
球形单向阀内部有球形的截止阀用来完成截止与疏通工作，因此而得名。
图2-31 制冷剂导通球形单向阀
图2-32 制冷剂截止球形单向阀
常见的电冰箱仅冷冻室单独制冷，一般只有双温双控、多温多控电冰箱才设置有双向阀。
2.双向阀
双向阀用于控制毛细管1、毛细管2的通断，进而控制电冰箱是冷冻室、冷藏室同时制冷，普通电冰箱采用的双向阀多为二位三通阀。因为此类电磁阀内部设置了整流、滤波电路板，所以体积较大，如图2-33所示。
图2-33 二位三通阀实物图
（1）双向阀的工作原理
参见图2-34，二位三通阀的阀芯位置受控于线圈通电与否，线圈不通电时，内部阀芯释放到原位置，使管口1关闭，管口2畅通，使冷冻室、冷藏室的蒸发器同时工作；线圈通电后产生的磁场将阀芯吸起，将管口2关 闭，管口1畅通，仅冷冻室的蒸发器吸收热量，冷冻室继续降温。这样，通过它的控制，实现了冷藏室、冷冻室同时制冷或冷冻室单独制冷的需要。
图2-34 二位三通电磁阀的构成示意图
3.阀门常见故障与检测
（1）常见故障
单向阀始终接通后虽然可制冷，但会导致压缩机运转时间过长；而始终截止会导致制冷剂不流通，产生不制冷的故障。双向阀相对于单向阀而言，故障率要高一些，它损坏后通常会造成冷藏室不制冷或冷冻室制冷效 果差。
（2）故障原因及检测
检测单向阀时，可按单向阀标注箭头方向的管口吹入气体，如无气体吹出，说明它始终截止。按箭头相反方向的管口吹入气体时，若另一管口有气体吹出，说明它始终接通。
为双向阀通电、断电，若不能听到阀芯吸合、释放所发出的声音，则说明双向阀未工作。损止坏两种单主形要向式有阀。始的终故接障通率极或始低终，截其
2.1.5 毛细管
毛细管在制冷管路中是实现节流降压的部件，是非常细的铜管，呈盘曲状，如图2-35所示。
由于毛细管又长又细，被安装在干燥过滤器和蒸发器之间，因此有些电冰箱为了提高制冷系统的制冷效率，将毛细管盘踞在干燥过滤器上；或是采用螺旋状绕制在回气管上。这样做的目的是利用制冷管路的低温，对毛细管内流过的制冷剂进行降温，使得毛细管内的制冷剂充分液化。
图2-35 毛细管的外形和安装位置
1.毛细管的工作原理
毛细管是制冷系统中的节流装置，其外形长而细，如图2-36所示，这是为了增强制冷剂在制冷管路中流动的阻力，从而起到降低压力、限制流量的作用，更主要的作用是当空调器停止运转后，毛细管能够均衡制冷管路中的压力，使高压管路和低压管路趋向平衡状态，便于下次起动，如图2-36和图2-37所示。
图2-36 毛细管
图2-37 毛细管工作原理及安装位置
毛细管长度的估测方法之一是180～220L电冰箱的毛细管长度为2.2～2.5m即可，维修时可根据电冰箱容量大小适当增减。
图2-37 毛细管工作原理及安装位置（续）
在检修冰箱时，若原蒸发器发生泄漏，需改用镶嵌式蒸发器时，就必须重新配置毛细管。因毛细管的内径是相同的，所以需配置的毛细管的长度大致与原毛细管相同即可。
2.毛细管常见故障与检测
（1）常见故障
毛细管常见故障是制冷剂泄漏或堵塞，产生不制冷或制冷差的故障。
（2）故障原因及检测
腐蚀、磨损或折断是毛细管泄漏制冷剂的主要原因。一般通过查看可以发现故障点，也可排气后为系统打压，再利用洗涤灵、肥皂水查漏。
毛细管估算长度方法之二是由于原毛细管大部分在箱外小部分在箱体内且与蒸发器管口连接，如图2-37所示，因此，把箱外螺旋状毛细管拉直测量其长度，然后再估算出箱内毛细管长度，两者相加即为原毛细管长度。
2.1.6 干燥过滤器
干燥过滤器简称过滤器，是制冷管路中的过滤部件，位于压缩机旁边，如图2-38所示。它安装在冷凝器和毛细管之间，主要用于吸收制冷系统中残留的水分和灰尘、金属等异物，以避免制冷剂中微量杂质和水分进入毛细管，产生“冰堵”或“脏堵”故障，导致制冷系统不能正常工作。另外，系统中的水分会使压缩机内的润滑油老化，制冷剂分解，金属和绝缘材料水解。而系统中的灰尘会磨损压缩机汽缸的镜面，缩短压缩机的使用寿命。
毛细管堵塞包括冰堵、脏堵和焊堵三种。系统内有水分是引起“冰堵”的主要原因；灰尘、油垢等杂质是引起脏堵的主要原因；而焊堵主要是因为焊接不当所致。
干燥过滤器主要作用有两个：一是吸附管路中多余的水分，防止产生冰堵，并减少水分对制冷系统的腐蚀作用；二是滤除制冷系统中的杂质如灰尘、金属屑和各种氧化物，以防止制冷系统出现堵塞现象。
1.干燥过滤器的工作原理
虽然整个制冷系统是在干燥的真空环境中工作的，但难免会有微量的水分及微小的杂质存在。这主要是因为在装配过程中，由于装配环境的影响、装配操作不规范或零部件自身清洗不彻底，空气或一些灰尘进入到制冷管路中。空气中含有一定的水分和杂质。根据制冷循环的原理，高温高压的过热蒸气从压缩机排气口排出，经冷凝器冷却后，要进入毛细管进行节流降压。由于毛细管的内径很小，如果系统中存在水分和杂质就很容易造成堵塞，使制冷剂不能循环。如果这些杂质一旦进入到压缩机，就可能使活塞、汽缸及轴承等部件的磨损加剧，影响压缩机的性能和使用寿命。因此需要在冷凝器和毛细管之间安置干燥过滤器。
图2-38 干燥过滤器位置
干燥过滤器主要作用有两个：一是吸附管路中多余的水分，防止产生冰堵，并减少水分对制冷系统的腐蚀作用；二是滤除制冷系统中的杂质如灰尘、金属屑和各种氧化物，以防止制冷系统出现堵塞现象。
常见的干燥过滤器有单入口干燥过滤器和双入口干燥过滤器两种，从表面上单口干燥过滤器是一段粗铜管，其直径为16～18mm，长度为100～180mm，如图2-39所示。单入口干燥过滤器两端各有一个端口，其中较粗的一端为入口端，用以连接冷凝器，较细的一端为出口端，用来与毛细管相连，如图2-40所示。
如图2-41所示为单入口干燥过滤器结构示意图，干燥过滤器内装有吸湿性优良的分子筛作为干燥剂，以吸收制冷剂中的水分，确保毛细管畅通和制冷系统的正常运作。
干燥过滤器外壳采用纯铜管进行收口成形，在进口端内为粗金属网进行过滤，出口端采用细过滤网进行杂质的过滤。
图2-39 单入口干燥过滤器的实物外形图
图2-40 单入口干燥过滤器的连接
图2-41 单入口干燥过滤器的结构示意图
双入口干燥过滤器有两个入口端，一个出口端，如图2-42所示。双入口干燥过滤器的入口端一个与冷凝器连接，另一个为工艺管口；而出口端与单入口干燥过滤器相同，也是同毛细管连接，如图2-43所示双入口干燥过滤器的连接示意图。
图2-42 双入口干燥过滤器
在双入口干燥过滤器内装有吸湿性优良的分子筛作为干燥剂，吸收制冷剂中的水分。
图2-43 双入口干燥过滤器的连接
与单入口干燥过滤器内部构造类似，采用纯铜管进行收口成形，并在入口端采用粗金属网进行过滤，出口端采用细过滤网进行杂质的滤除，如图2-44所示为双入口干燥过滤器的结构示意图。
图2-44 双入口干燥过滤器的结构示意图
电冰箱的干燥过滤器中的干燥剂及分子筛又称为人工合成泡沸石，是一种具有晶体骨架结构的硅铝酸盐，呈白色粉末状，不溶水。在干燥过滤器中用黏合剂将分子筛塑合成小球形状，如图2-45所示，并具有均匀的结晶空 隙。当制冷剂液体从中通过时，由于制冷剂分子的直径大于水分子的直径，分子筛就可以将水分子“筛选”出来。
由于干燥过滤器功能的特殊性，新的干燥过滤器都是封装在密闭良好的包装袋内，如图2-46所示为完整包装的干燥过滤器。一旦打开就要马上使 用，否则干燥过滤器就会失效。
图2-45 人工合成泡沸石
图2-46 完整包装的干燥过滤器
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2.干燥过滤器常见故障与检测
（1）常见故障
干燥过滤器常见故障是堵塞，产生不制冷或制冷差的故障。干燥过滤器的堵塞包括脏堵和焊堵两种，均是维修不当引起的。若干燥过滤器结露、结霜，并且用手摸干燥过滤器表面的温度较低，就可怀疑干燥过滤器堵塞。压缩机正常运转后，用克丝钳在距干燥过滤器管口1.5cm处的位置掰断毛细 管，如果干燥过滤器侧的毛细管无气体排出，说明干燥过滤器异常。
（2）故障原因及检测
干燥过滤器损坏主要是由于吸收过多水分引起内部的干燥剂失效或干燥剂老化，也有的是在焊接干燥过滤器、毛细管时，毛细管将干燥过滤器内的过滤网捅漏。
若晃动干燥过滤器时不能发出清脆的颗粒撞击声,则说明干燥剂失效；若能倒出干燥剂，则说明过滤网被捅漏。
2.1.7 温度控制器
温度控制器简称温控器，是通过检测电冰箱冷藏室（或冷冻室）的温 度，对压缩机运行时间进行控制的器件。
1.温控器的分类
（1）按构成分类
温控器按构成可分为机械式和电子式两种。机械式温控器通过感温囊检测温度，再通过机械系统对压缩机供电系统进行控制，从而实现温度控制。电子式温控器通过负温度系统热敏电阻对温度进行检测，再通过继电器或晶闸管对压缩机供电系统进行控制，从而实现温度控制。
（2）按安装位置分类
温控器按安装位置可分为检测蒸发器温度和检测空气温度温控器两种。大部分检测电冰箱采用的是检测蒸发器温度型温控器，仅风冷式采用了检测空气温度型温控器。
（3）按功能分类
温控器按功能可分为单一温度控制型（普通型）、复位/温度控制型、化霜/温度控制型和风门温控型4种。
2.工作原理
（1）普通型温控器
普通型温控器应用在普通直冷型电冰箱中，它的外形如图2-47所示。
图2-47 普通型温控器
1）构成。
普通型温控器由感温管、传动膜片、温度调节螺钉、触点等构成，如图2-48所示。
2）工作原理。
如图2-49所示，压缩机停转后，蒸发器表面的温度会随着压缩机停转时间延长而逐渐升高，感温管温度也随之升高，管内感温剂膨胀使压力上升，致使感温腔（感温囊）前面的传动膜片向前移动。
图2-48 普通温控器的结构示意图
图2-49 普通温控器控制原理示意图
一般维修时不要调整，特别是对带有化霜装置的温控器，以免带来不必要的麻烦。
当升高到某个温度时，动触点（快跳活动触点）的固定触点闭合，接通压缩机供电回路，压缩机开始运转，电冰箱进入制冷状态。随着制冷的不断进行，蒸发器表面温度逐渐下降，感温管温度和压力也随之下降，感温腔的膜片向后位移，当降到某个温度时，动触点在电弹簧的作用下使固定触点分离，切断压缩机供电电路，压缩机停转，制冷结束。重复上述过程，温控器对压缩机运行时间进行控制，确保电冰箱内温度在一定范围内变化。电冰箱内温度高低的控制是通过旋转温控器调节钮来实现的。温度高低范围不符合要求（温度控制有误差）时，可通过调整温差调节螺钉进行校正。
（2）定温复位型温控器
定温复位型温控器与普通温控器的构成和工作原理基本相同。此类温控器无论设置在弱制冷点还是强制冷点，只是改变停点温度，开点温度始终为5℃左右，也就是冷藏室蒸发器表面的温度达到5℃左右后，温控器内的触点吸合，为压缩机供电使其运转，开始制冷。
（3）半自动化霜型温控器
半自动化霜型温控器与普通温控器的实物外形基本相同，但在构成上有一定的区别，如图2-50所示。
与普通温控器其相比，该温控器除了可控制温度，还可以进行手动化霜控制。
图2-50 半自动化霜型温控器电构成示意图
1—化霜按钮 2—温度高低调节凸轮 3—温度控制板 4—化霜平衡弹簧 5—电架板 6—电弹簧 7—温度调节螺钉 8—快速活动触点 9—固定触点 10—温度调节螺钉 11—化霜温度调节螺钉 12—化霜弹簧 13—化霜控制板 14—感温管 15—减压腔 16—传动膜片
蒸发器表面结霜过厚时，按下温控器上电化霜按钮，可强制断开温控器内的动、静触点，压缩机停转，开始化霜，当蒸发器表面温度达到设置的温度（多为13℃左右）后，感温管内的压力增大，通过电架板产生的推力超过化霜平衡弹簧和化霜控制板电阻力后，不仅化霜按钮弹起，结束化霜，而且会使动、静触点吸合，使压缩机恢复运转，开始制冷。
（4）风门温控器
这种温控器主要用于双门间冷式电冰箱，安装位置如图2-51所示，实物外形如图2-52所示。
1）作用。
风门温控器对冷藏室的温度进行控制，与电冷冻温控器相配合，可对冷冻室和冷藏室的温度分别控制。转动温度调节钮可对循环风量进行调节，从而控制冷藏室内温度的高低。
2）工作原理。
风门温控器的工作原理与电压力式温控器一样，都是利用感温剂的压力随温度升高而增大的特性，通过机械转换部件，带动并改变风门开闭的角度，通过控制流经风门的循环风量，实现对冷藏室温度的控制。
图2-51 风门温控器的安装位置
风门温控器有一根细长的感温管，装在出风口附近的风道内，以检测循环冷风风温的
变化。
图2-52 风门温控器的实物示意图
3.常见故障与检测
（1）常见故障
温控器损坏后的故障现象有3个，一个是不制冷，一个是不停机，另一个是开、停时间异常。
风门温度控制器不接入压缩机供电回路，不改变压缩机的工作状态
（2）检测
如图2-53所示，室温状态下，用数字万用表的通断测量挡测量触点端子的数值为0，并且蜂鸣器鸣叫，说明触点接通；若将温控器放入电冰箱冷冻室进行冷冻后，测量触点数值为无穷大，说明触点断开，温控器控制正常。同样，若将温控器电旋钮旋到最小位置时，触点间电阻值应为无穷大，若为0，说明温控器内的触点粘连；将温控器的旋钮旋到最大位置时，触点应接通，若不能接通，说明温控器内的机械系统异常。
图2-53 温控器的检测
2.1.8 除霜控制器
电冰箱在运行中，食品蒸发的水分和空气中的水分要逐渐冻结在蒸发器的表面，形成霜层。当凝结的冰霜较厚时，由于霜层的导热性很差，会使蒸发器的传热效率大大降低，制冷效果下降。因此，电冰箱的及时除霜是其正常运行的重要环节。
有的电冰箱还设有除霜中止按钮，可以中途停止除霜。为防止除霜温控复位失灵使电冰箱内温度过高，还同时设有温度保险器，以保证安全。
1.电冰箱的除霜方式
（1）人工除霜
人工除霜的方法是当冷冻室蒸发器表面的霜层达到4～6mm时，将温控器旋钮旋至“停机”（0或OFF）位置，或拔下电源插头，使压缩机停转。为了加快化霜，也可再将冷冻室的门打开。待蒸发器表面的积霜融化，并擦拭清洁后，再让压缩机恢复运转。
人工除霜在目前的电冰箱中已经不再采用。
（2）半自动除霜
采用半自动除霜的电冰箱中，设有除霜按钮。当蒸发器表面的霜层厚为4～6mm，需要除霜时，按下除霜按钮，即能使电冰箱停机后进行自然融霜或电加热快速融霜。当冰霜融化完，箱内温度回升到一定值后，电冰箱能自动恢复运行。这种除霜形式多用于单门式电冰箱。大多数电冰箱的除霜按钮装设在温控器调节旋钮中央。蒸发器表面所结的霜化完，且温度达到其除霜复位温度时，除霜按钮就会自动复位，接通电源，使压缩机重新工作。此种除霜控制方式结构简单、动作可靠，但融霜时间长、箱内温度波动较大。当在环境温度较低，按下除霜按钮化霜后，箱内温度不能回升达到其除霜复位温度时，压缩机将无法起动。这时，而需要设法给感温管加热后，除霜按钮才能复位。因此，这种电冰箱不适合冬季气温很低的地区使用。针对这种情况，一些双门直冷式电冰箱设有电加热除霜按键。需要除霜时，按下除霜键，压缩机停止工作，同时给除霜电热器接通电源，对冷冻室进行电加热快速除霜。当达到一定温度时，自动停止除霜，压缩机重新开始工作。
（3）全自动除霜
全自动除霜多用于双门间冷式电冰箱上。间冷式电冰箱一般是采用翅片盘管式蒸发器，当冰霜较厚时，不但影响传热效率，而且阻塞冷气对流通道，严重时会使电冰箱不能降温，因此必须定时除霜。
自动除霜控制的基本方法是将一个除霜定时器接在普通温控器的前面，除霜定时器的活动触点调定在12h或24h将压缩机的电路自动断开一次，断开的时间约30min。这段时间内压缩机停止运转，同时用蒸发器的除霜电加热器对蒸发器进行除霜加热。当除霜定时器达到原来调定的断开时间后，除霜定时器的活动触点又跳回原来位置，切断电加热器电源，停止对蒸发器加热，并使压缩机起动运转。当箱内温度降到温控器原来所控制的温度时，温控器便重新恢复对电冰箱的控制。当又一次达到了预定的除霜间隔时间时，电路重复上述除霜控制过程，如此循环下去。
它的缺点是除霜程序是固定的，不能随季节及外界环境温度的高低、结霜的厚薄调整，只按设定的除霜时间进行停机、除霜、加热。这就可能出现霜层厚时，除霜时间不够，而霜层薄时，除霜时间又太长的情况，既不利于食品存储，又浪费电力。
为了克服上述除霜控制方式的缺点，在全自动除霜电路中，除了定时器和除霜加热器外，又增加了除霜温控器和加热保护熔断器。经过这些改进，全自动除霜电路已臻于完善。
全自动除霜方法不须人工操作，除霜过程全自动进行。
2.常用除霜控制元件
（1）除霜定时器
除霜定时器简称定时器，是电冰箱全自动化霜系统的主要控制元件。它由微型小电动机、齿轮转动箱和触点凸轮机构等组成，其外形和电路接线如图2-54所示。
常见的除霜定时器适应电压为20V/50Hz、触点容量为5A、线圈内阻为9kΩ左右、输入电流小于15mA，外设接插片4只。国产不同型号定时器采用统一规格的外壳，便于互换，但各型号定时器的线圈参数、触点设定可能有一些差别。
（2）除霜温控器
除霜温控器又称双金属开关，其外形与结构如图2-55所示。
除霜温控器实质上是一种双金属片开关，利用双金属片受温度的变化产生变形，使触点接通和断开。它的触点在常温时呈断开状态，而在冷态（复位温度以下）呈接通状态。
图2-54 除霜定时器的外形与电路
a）结构图与实物图 b）接线图 c）电路图
图2-55 双金属片除霜温控器结构示意图
检验除霜温控器是否可靠可以用万用表的电阻挡测量它的触点（引出接线端）的通断，常温下测量除霜温控器两引出端，应不连通。然后将它放进电冰箱冷冻室，或向除霜温控器塑料体喷注液态制冷剂，制冷剂蒸发降温后，除霜温控器应复位，引出端从断开变为接通。除霜温控器复位或断开时，应能听到双金属片跳动声。
除霜温控器串联在化霜回路中，固定在蒸发器中的储液管壁面上。它接受蒸发器热量，传导给内部的双金属片，当蒸发器表面温度上升时，双金属片产生变形。温度达到10℃左右时，即压迫销钉将触点顶开，切断化霜电 路。当化霜结束，电冰箱压缩机重新起动制冷后，随着蒸发器温度的降低，除霜温控器内的双金属片反向变形，当温度降低到复位温度（一般定为 -5℃）时，它的触点重新接通。
（3）除霜保护器
除霜保护器的作用是保证除霜过程能顺利、安全地进行，常用的保护元件是温度熔断器和压敏电阻。
温度熔断器又称熔丝等，图2-56画出了它的内部构造。
温度熔断器为管状塑料密封，两端引线串联在化霜回路中，悬挂在蒸发器壁面。化霜回路中的除霜温控器一旦失灵，在除霜结束后不能自动断开的话，由于化霜加热器的作用，冷冻室温度会持续上升，破坏电冰箱正常工作，甚至熔化电冰箱内的塑料件。装上温度熔断器后，蒸发器温度上升到60～75℃时，温度熔断器内的焊接点焊锡熔化，触点断开，便切断化霜加热器供电，使它停止加热，从而保护了化霜回路和冷冻室内胆。
图2-56 温度熔断器结构示意图
温度熔断器只能起到一次保险作用。熔断器熔断后，不能自动复位或修复，同时，化霜定时器电动机线圈仍处于被短接状态，其触点就无法跳回接通压缩机回路，制冷也就无法进行，只有更换温度熔断器后，才能使压缩机正常运转。
（4）除霜风扇
风扇是无霜电冰箱特有的除霜元件。风扇一般都装在翅片管式蒸发器后侧，与压缩机同步运转。电冰箱制冷运行时，风扇用来强迫空气吹向蒸发器表面，然后冷空气通过风口吹入冷冻、冷藏室，以达到食品冷冻、冷藏目的。
除霜风扇由扇叶和电动机组成，其外形结构如图2-57所示。不同型号的无霜电冰箱装配的风扇结构原理都相同，主要区别在于外壳尺寸、线圈绕组的密封和轴杆的粗细与长短。
图2-57 除霜风扇扇叶和电动机
例如：万宝等品牌的无霜电冰箱配用的风扇电动机，采用JDF-1型封 装，轴杆长350mm、φ4mm，功率8W。电动机绕组采用φ30.15mm漆包线，绕420匝，内阻360Ω。绕组外层还串联一只超温熔丝管，外形像一个小电 容器。
上菱无霜电冰箱配用的风扇电动机，外壳采用胶水灌注树脂胶密封，轴长为29mm、φ3.2mm。线圈绕组用0.1mm漆包线，绕580匝，内阻380Ω。
3.除霜系统工作过程
（1）简单除霜
简单除霜电路如图2-58所示，这里采用了用按钮操作的单独除霜控制器。电路中，除霜控制器与温度控制器串联。
除霜时，只要按下按钮，除霜控制器触点即断开，压缩机停止运转；等化霜完毕后，随着箱内温度的升高，除霜控制器中的按钮自动复位，使控制器触点重新吸合，将电路接通，压缩机又开始制冷。
这里，除霜控制与温度控制分别由两个元件单独完成，有可能互相 牵制。
图2-58 简单的除霜电路
（2）半自动除霜控制
典型的半自动除霜电路如图2-59所示，常在双门直冷式电冰箱中使用。
图2-59 半自动快速除霜电路
电路中的熔断器的作用，是为防止除霜温控复位失灵损坏电冰箱内部结构。一旦除霜结束后，压缩机电路不能及时接通，电冰箱不能及时制冷，在加热器作用下电冰箱内温度会迅速升高。这后果是严重的，甚至会将电冰箱内胆烧熔。遇到这种情况，在箱内温度达到极限时，熔断器会自动切断电路，保证电冰箱安全。
这里除霜开关装在温控器之中，需要除霜时，将除霜按钮按下，电冰箱压缩机的电源被切断，压缩机停止运转。当蒸发器表面所结的霜化完，且温度达到其除霜复位温度时，除霜按钮就会自动复位，接通电源，使压缩机重新工作。
电路中，设置的除霜按钮是个双位开关，兼有电加热除霜功能。除霜时，按下除霜开关，压缩机电路被切断的同时，将除霜电热器（H4）与电源接通。除霜电热器的作用是对冷冻室进行加热，以加快霜层融化速度。有的电冰箱还设有除霜中止按钮，可以中途中止除霜。
制冷时在加热器作用下电冰箱内温度会迅速升高。这后果是严重的，甚至会将电冰箱内胆烧熔。遇到这种情况，在箱内温度达到极限时，熔断器会自动切断电路，保证电冰箱安全。电路中其他加热器（H1～H3），是为了保证除霜开关和温控器的动作可靠而设置的。
（3）全自动除霜控制
全自动除霜控制电路如图2-60所示。电路中除霜定时器是与除霜加热器串联在一起的。但由于除霜定时器电动机线圈的内阻要比除霜加热器的电阻大许多倍（一般除霜定时器内阻为7kΩ，而除霜加热器的电阻约为320Ω，两者阻值相差约20倍），此时加在除霜加热器上的电压仅为10V 左右，这样小的电压产生的热量是微不足道的。
图2-60 全自动除霜控制电路
除霜定时器与压缩机同步运转，累计达到调定的除霜间隔时间（8h），除霜定时器的活动触点由位置“1”跳到“2”，即断开压缩机的供电，并立即接通双金属除霜温控器和除霜加热器的电路。由于双金属除霜温控器的触点是直接连通的，这时全部电压都加到了除霜加热器上，加热器发热，对蒸发器加热除霜。而此时除霜定时器引线两端，被双金属除霜温控器短路，电动机停止转动。当蒸发器表面的结霜全部融化完后，蒸发器温度继续升高，直到上升到双金属除霜温控器跳开温度（一般为10℃）时，双金属除霜温控器便将通往除霜加热器的电路切断，同时除霜定时器开始运转。
但因为除霜定时器的活动触点此时尚未由“2”跳回到“1”位置，未接通压缩机电路，所以压缩机还不能恢复运转。还要等2min左右，也就是除霜加热器停止加热2min后，除霜定时器将压缩机电路接通，电冰箱才开始再次制冷，也就开始了下一个除霜周期。
压缩机的制冷运转使蒸发器表面的温度不断下降，当蒸发器的温度降到一定温度时，装置在蒸发器上的双金属除霜温控器达到了复位温度（一般调定最低为-5℃），双金属除霜温控器复位，触点闭合，将通往除霜加热器的电路接通，为下一次的除霜做好准备，从而完成了对电冰箱的周期性的全自动除霜控制。
全自动化霜的电冰箱，如果需要提前除霜，可将除霜定时器的手动钮顺时针旋转一定角度，使除霜定时器内的触点提前达到除霜位置。
2.1.9 补偿加热器
制冷是电冰箱的基本功能，但为了保证制冷系统正常、安全地工作，尽量提高制冷效率，在电冰箱内许多地方都安装了加热器。一些加热器大大提高了温控、除霜系统的可靠性，也消除了可能出现的事故隐患。还有一些加热器则用于除湿、消露，既方便用户使用，又能延长电冰箱寿命。
1.温度补偿加热器
（1）温控器加热器
温控器加热器又称补偿加热器。温控器的控制作用是通过感温头内蒸气压力的变化来实现的，而在温控器主体部位的温度比感温头所在处温度低很多时，温控器会发生误动作。因此用加热器对温控器主体部位适当加热，使感温头总处在相对低温状态，就能保证温控器正常工作。
温控器加热器的结构如图2-61所示。它采用玻璃纤维缠绕在φ0.04mm电阻丝上，外加塑料绝缘做成电热线。
图2-61 温控器加热器结构示意图
双回路双温控制冷系统的电冰箱，不设置冬用温度补偿加热装置。
电热丝的一部分粘在铝箔上，然后将铝箔包在温控器外壳上，余下的线状体围绕在感温管上。整个温控器加热器发热功率在2W左右。安装时，加热器与温控器触点并联。
（2）冬用温度补偿加热器
这种加热器通常装在电冰箱副蒸发器上，所以又称副蒸发器加热器。在电冰箱中，它一般在串联冬用开关后，再并联接在温控器控温触点上。
冬季使用电冰箱时，如果环境温度太低，电冰箱内外温差过小，会使温控器长时间不能接通，压缩机停机时间过长，影响正常制冷。电冰箱装上冬季温度补偿加热器后，在环境温度低于15℃（各型号电冰箱设计略有不同）时，用户按下冬用开关，即能起用加热器，促进温控器提前接通，使压缩机正常运行，保证冷冻室低温。常用的冬用温度补偿加热器，是将电热丝缠裹绝缘材料后，装入直径4mm铝管中，电热丝两端用硅橡胶密封后引出。整个加热器功率在5～10W之间，电热丝阻值在45kΩ左右。装有电热丝的铝管，弯曲成杯口形或弯曲成盘管形状，同温控器感温管一起固定在副蒸发器上。另一种冬用温度补偿加热器采用线状加热器贴压在内置式副蒸发器壁面同发泡剂一起形成保温层。也有的冬用温度补偿加热器是将电热丝粘贴在铝箔传热板上，然后将铝箔传热板贴在冷藏室温控器感温管的内胆外面。
（3）小功率化霜加热器
这种化霜加热器发热功率在10W左右，通常在直冷式电冰箱中使用，大多装在冷冻室蒸发器上。在安装结构上，小功率化霜加热器均采用将线状加热器顺冷冻室蒸发器管路粘贴内藏的封装方式。加热器两端用接线引出，并与温控器的控温触点并联连接。当温控器控温触点断开，压缩机停机时，化霜加热器便通电对蒸发器壳体加热，使冷冻室壁面霜层融化，达到化霜的目的。这几种补偿加热器都连接在温控器的控温触点两侧，所以可在制冷停机时触摸加热器温度，判断它们工作是否正常。电冰箱压缩机制冷自动停机后，摸到加热器发热，表明它工作正常；如果不发热，则加热器连线或本身损坏。当然，加热电路中串联有开关的，应将开关闭合接通。对内置式加热器，则可用万用表电阻挡检测加热器电阻值，确定其好坏。
（4）大功率化霜加热器
这种加热器的耗电功率较大，发热量也大，适合无霜电冰箱使用。大功率化霜加热器有两种结构，一种是玻璃管式结构，如图2-62所示，它将盘状电热丝装入透明石英玻璃管中，两端用硅橡胶等材料密封，其发热功率有150W和130W两种，适应电压20V，加热器的电阻值为35～40Ω。另一种加热器，经二极管降压后使用，其两端适用电压为156V。
图2-62 玻璃管式化霜加热器
这种玻璃管结构加热器，加热丝是否熔断能直接看见，也利于更换检修。
无霜电冰箱的化霜加热器，整体悬挂在翅片管式蒸发器底部，当加热丝通电后，石英玻璃管便产生红外辐射，热能得到充分利用，能提高加热效率，使冷冻室温度迅速提高，不但蒸发器表面霜层很快融化，还能免去风扇加热器和排水加热器。
另一种大功率化霜加热器采用铝管结构。它将电热丝装入充有绝缘材料的φ4mm铝管中，两端用硅橡胶等密封后引出。铝管弯曲成盘管形状，水平方向夹压在翅片管式蒸发器翅片中。这种加热器功率为130W，冷态阻值为350Ω左右。这种结构形式需与排水加热器配合。
目前，以上菱品牌为代表的无霜电冰箱中，普遍采用玻璃管结构化霜加热器，而在以万宝品牌为代表的无霜电冰箱中，则多使用铝管式结构化霜加热器。
2.冰箱内其他位置的加热器
（1）排水加热器
排水加热器多采用片状结构，粘贴安装在蒸发器底部排水口周围，以防止蒸发器凝结的霜层过厚，堵塞排水口。排水加热器一般与化霜加热器并联。
（2）风扇加热器
风扇加热器又称风门加热器，在间冷式无霜电冰箱中使用，它有片状和线状两种结构，粘贴在风扇周围。风扇加热器的作用是防止风扇周围在零度以下发生霜层凝结，阻碍风扇叶片转动。
不同品牌和型号电冰箱的除霜加热系统的具体安装结构可能不同，但它们的工作原理是相同的，都是使系统在电冰箱开始除霜时即通电发热，对整个结霜部位和霜水通道，如蒸发器、排水管、排水盘等加热，以迅速融霜并防止除霜水在排水中途再被冻结。图2-63是一种典型的双门间冷式电冰箱加热器安装位置示意图。
图2-63 电冰箱除霜加热器安装位置示意图
市场上也有的电冰箱将蒸发器竖立安置，因而简化了除霜加热系统。