说一说火车的历史

从第一台蒸汽机车出现到现在，火车已经走过200多个年头了，这是多么不可思议的事。火车们并不守旧，它们不断在进步，渐渐变成了我们现在看到的样子。我好想去看一看它的传奇经历呢，你要不要一起来呀？

1804年，英国的特里维西克利用瓦特发明的蒸汽机造出了蒸汽机车。这台机车能够牵引5节车厢，时速只有五六千米。

1812年，齿轮蒸汽机车被发明出来，这辆机车被用来运送煤炭。

1814年，英国的史蒂芬森制造了“旅行者”号蒸汽机车，并于1825年在新建的铁路上以24千米/时的速度跑完了40千米。

为了证明机车的性能，欧洲举办了蒸汽机车比赛。1829年，史蒂芬森的儿子设计建造的“火箭号”蒸汽机车以安全可靠、速度快赢得了蒸汽机车比赛。

1930年，美国“大拇指汤姆号”蒸汽机车拉着36位乘客与一辆马车比赛，但由于机车皮带故障而落败。不过，机车的表现还是赢得了人心。

蒸汽机车给当时的人们带来了很大的方便，但同时它的缺点也渐渐显露出来：在运行的过程中需要不断添煤加水，既浪费时间又增加成本。1879年，德国人西门子设计出一台小型电力机车，电力机车由此发展起来。

1940年，著名的“大男孩”蒸汽机车出现了，它是当时世界上最长的蒸汽机车。

19世纪20年代，柴油内燃机车研制成功，并且很快就得到了广泛认可。直到今天，绝大部分的火车依然使用柴油内燃机，只是在经过几代人的改进后，它们的结构更加先进，性能更加出色了。

人们始终不满足于现代火车的速度，想让火车跑得再快一些。德国和法国率先研制出了磁悬浮列车，中国也紧随其后，并在上海修建了第一条商用磁悬浮列车示范线。