飞行大家冯如颂（代序）

冯如是我国航空史上第一个飞机设计家、第一个飞机制造家、第一个飞行家、第一个革命军飞机长，也是我国近代航空事业第一个殉国者。远在1909年，冯如就把我国人民长久以来的“蓝天梦”——飞行天空的理想变为现实，曾轰动世界，享誉全球，为祖国动力载人飞行史写下了光辉的第一篇章。

冯如生长在我国受屈辱、受欺凌、受宰割的最黑暗的时代。他侨居异国，痛感清廷腐败落后，华侨社会地位低下，生命财产得不到保护，从而立下了振兴中华，救国救民的雄心壮志。这反映了海外赤子盼望祖国独立富强，能立于世界强国之林的殷切期望。

1903年，美国莱特兄弟自制载人动力飞机试飞成功，揭开了世界动力载人飞行史的第一页。航空已作为当时最先进的科学技术登上了历史舞台，影响到各个方面。冯如敏锐地认识到飞机在未来世界发展中的作用和地位，毅然选择了开拓航空，建设强大祖国，作为他“振兴中华”的必由之路。他说：“吾闻军用利器，莫飞机若，誓必身为之倡，成一绝艺以归飨祖国。”他认为：“倘得千百只飞机分守中国港口，内地可保无虞。”为此，他特提出了

“壮国体，挽利权”，作为开创航空的宗旨，目的是使祖国强大起来，抵御外侮，夺回被列强抢去的权益，恢复炎黄子孙的尊严。并宣布：“飞机不成，决不归国。”下决心“苟无成，毋宁死”。冯如是我国最早提出航空救国主张的人，是第一个为实现航空救国而奋斗并献出了宝贵生命的航空先驱、民主革命志士。

冯如为了实现其航空救国、振兴中华的理想，以奋发图强，勇于开拓，不畏艰险，百折不挠的精神，经过多年的奋斗，在极端困难的条件下，几经挫折，终于在莱特兄弟发明飞机六年之后，造出了由他亲自研制的中国人的第一架飞机，并亲自驾驶翱翔蓝天，受到了海外航空界的高度评价。称：“天才的中国人冯如自己制造飞机”, “在航空领域，中国人把白人抛在后面”。冯如飞行成功，为祖国在世界航空史上赢得了荣誉，得到了孙中山先生的大大赞许。他的开拓决心、科学态度和实干精神，是他成功的关键所在。

冯如之伟大更在于他顺应历史发展潮流。辛亥革命前，他回到广东，虽受到清政府怀疑刁难，但他威武不屈，正气凛然。武昌起义后，广州光复，他即义不容辞地出任广东军政府飞机长。尽管他还未及北上参加战斗，但对声援辛亥革命，壮大革命军声势，迫使清皇帝退位，起了一定的作用。他这种鲜明的态度，正是革命精神的生动体现，他把先进的科学技术与正确的政治目的统一起来。从他的身上反映出了时代的召唤和海外赤子崇高的爱国主义精神。

冯如的一生虽短暂，但为我国动力载人飞行史写下了具有重大历史意义的第一页，为开创我国航空事业起到了先行的作用。他殉职后，政府和人民给了他崇高的荣誉。临时大总统批准：“从优照少将阵亡例给恤，并将事实宣付国史馆。”并从其志，将他“葬于黄花岗七十二烈士墓左”。后人尊崇他，赞之曰：“科学伟人”、“空军豪杰”、“中国始创飞行大家”、“民国第一飞行家”。

冯如已殉职七十五年了，他所开创的航空事业已大大发展了。祖国的航空航天事业就是从冯如等先行者们那里继承、发展、壮大起来的，先驱者们的夙愿，已变为现实。今年是冯如诞辰105周年，冯如的家乡恩平县政协与广东省立中山图书馆，编辑出版《冯如研究》，以资纪念。余特作飞行大家冯如颂，曰：

神州航空开纪元，志图壮国挽利权。武昌枪响援义举，一代天骄四海传。

孟力

1988年6月1日于广州