上篇 电动汽车基本结构原理

第一章 电动汽车基础

第一节 电动汽车的分类与定义

电动汽车（electric vehicle，EV）分为纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。

一、纯电动汽车

纯电动汽车（battery electric vehicle，BEV）是指能量完全由电能提供、由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其他能量储存装置。我国市场上常见的纯电动汽车有比亚迪e6、一汽奔腾B50 EV、上海荣威350、北汽EV200/EV160/E150EV、吉利纯电动汽车等。

二、混合动力电动汽车

混合动力电动汽车（hybrid electric vehicle，HEV）是指能够至少从以下两类车载储存的能量中获得动力的汽车：可消耗的燃料、可再充电能/能量储存装置。混合动力电动汽车分类方式如下。

1．按照动力系统结构形式分类

按照动力系统结构形式，混合动力电动汽车分为如下类型：

1）串联式混合动力电动汽车，其驱动力只来源于电机。

2）并联式混合动力电动汽车，其驱动力由电机及发动机同时或单独供给。

3）混联式混合动力电动汽车，其同时具有串联式和并联式驱动方式。

2．按照外接充电能力分类

按照外接充电能力，混合动力电动汽车分为如下类型：

1）可外接充电式混合动力汽车，其正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量。插电式混合动力电动汽车（plug in hybrid electric vehicle，PHEV）属于此类型。

2）不可外接充电式混合动力汽车，其正常使用情况下从车载燃料中获得全部能量。

3．按照行驶模式的选择方式分类

按照行驶模式的选择方式，混合动力电动汽车分为如下类型：

1）有手动选择功能的混合动力汽车，车辆可选择的行驶模式包括纯电动模式、热机模式和混合动力模式。

2）无手动选择功能的混合动力汽车，不具备手动选择行驶模式功能，车辆的行驶模式可根据不同工况自动切换。

4．增程式电动汽车

还有一种混合动力电动汽车叫增程式电动汽车。它是一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续驶里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续驶里程的电动汽车，且该车载辅助供能装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。

三、燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车（fuel cell electric vehicle，FCEV）是指以燃料电池系统作为单一动力电源或以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车，分为燃料电池混合动力电动汽车和纯燃料电池电动汽车。