问题13 电动汽车行驶的附着条件与附着率是什么？

1．附着力

地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。在硬路面上，它与驱动轮法向反作用力F_Z成正比，常写为：

F_Xmax=F_φ=F_Zφ

式中，F_Z为地面作用在车轮上的法向反作用力；φ为附着系数。

2．附着条件

作用在驱动轮上的转矩T_t引起的地面切向反作用力不能大于附着力，否则会发生驱动轮滑转现象。即对于后轮驱动的汽车有：

对于前轮驱动的汽车有

这就是汽车行驶的附着条件，也就是驱动轮上的切向反作用力小于驱动轮的附着力。

3．附着率

由上面的附着条件可知，对于后轮驱动汽车有：

式中，为后轮驱动汽车驱动轮的附着率C_φr，则：

C_φr＜φ

同理，对于前轮驱动汽车，其附着率C_φf＜φ，其前轮驱动的附着率不能大于地面附着系数。

根据以上分析可知，附着率越小或路面附着系数越大，则汽车行驶的附着条件越容易满足。