第四章　高速公路改扩建总体设计

4.1　概　　述

改扩建是基于既有高速公路基础上进行的，一般情况下，其路线线形、结构物形式与配跨、交叉形式与位置等均应与既有高速公路相适应，但受改扩建需求变化、交叉关系、拼宽条件、施工条件以及营运等因素影响，并不能简单地“照搬”既有高速公路来进行设计，反而由于这些因素的存在，需要更细致的总体方案比选方能确定。

高速公路改扩建工程总体设计内容包括：确定改扩建启动时机、建设规模的确定、主要技术标准的选取、合理确定改扩建形式、总体布置等。

总体设计要点如下：

（1）应坚持“统筹规划，兼顾长远，注重实效，指标合理，节约资源，绿色环保，科学组织，安全实施”的原则进行高速公路改扩建总体设计。

（2）应根据经济发展水平、交通流量的增长、区域路网建设规划，适时启动高速公路改扩建项目。

（3）总体设计应符合经济发展总体规划、高速公路网规划及区域路网规划的要求，满足设计年限内交通量增长的需要。

（4）应根据既有高速公路的功能定位、改扩建条件、预期运行速度、土地利用性质等因素，合理确定设计速度。

（5）应根据预测交通量、改扩建技术条件等因素，合理确定改扩建规模。

（6）应根据高速公路用地，既有高速公路沿线的立交、桥梁及隧道的分布情况等因素，合理确定高速公路改扩建形式。

（7）应综合考虑拟改扩建高速公路的功能定位、工程技术状况、既有高速公路利用、交通需求、建设实施、营运管理、经济性等因素，通过多方案比选，合理确定总体技术方案。总体设计方案包括工程总体布置方案及施工期交通总体组织方案。

（8）在满足技术规范要求的前提下，应充分利用既有高速公路桥梁、隧道、路基、路面及沿线附属设施，研究既有路面材料的再生利用，严格控制污染，加强对废弃物处治的监管，满足环境协调与生态保护要求。

（9）应维持施工期间交通运营，缩短建设工期；当施工对高速公路安全运营产生不可控的危险时，应采取局部封闭施工方式。

（10）施工阶段应加强对隐蔽工程跟踪、检验、监测，应针对工程实际情况进行动态设计。

（11）应对路基、桥梁的沉降进行长期连续观测和分析，指导今后工程的设计和施工。

（12）高速公路改扩建应按相关规定进行交通安全评价、社会风险评估、环境影响评价等。