3 总结

本系列对针对涡轮增压发动机SKYACTIV-G 2.5T的开发介绍到此为止，其实，开发过程中有许多要考虑的内容，这里介绍的内容只是一部分。马自达这家公司的规模很小，可能只有丰田的几十分之一，甚至远不如国内的上汽、吉利、长城等主机厂，但是马自达的动力总成、操纵等领域的技术却能够保持在一线水准，这里有值得我们学习的地方。这款2.5T暂时国内还无法体验，虽然其绝对功率是不如国内同类型的产品的，不过其在油耗、动力响应性、使用维护成本上都具有优势，是行业内的一股清流。