前言

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。构建现代综合交通运输体系，是适应把握引领经济发展新常态，推进供给侧结构性改革，推动国家重大战略实施，支撑全面建成小康社会的客观要求，是完成“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等规划的重要组成部分。

当前，随着信息技术为代表的新一轮科技革命持续推进，建筑信息模型（BIM）技术作为实现建设项目全生命期信息化、协同化、智能化的重要手段，已成为工程建设管理行业创新发展的强大动力。在交通运输部发布的“十大重大技术方向和技术政策”文件中，建筑信息模型（BIM）技术被列在了首位。BIM技术的应用可以贯穿交通基础设施的规划、勘察、设计、施工、运营维护等各阶段，实现项目全生命周期各参与方在同一多维建筑信息模型基础上的数据共享，为精细化设计、工业化建造和产业链贯通提供技术保障；支持对工程环境、能耗、经济、质量、安全等方面的分析、检查和模拟，为项目全过程的方案优化和科学决策提供依据；支持各专业协同工作、项目的虚拟建造和精细化管理，为交通运输行业的提质增效、节能环保创造条件。近年来，我国的BIM技术逐渐由建筑行业延伸到交通运输行业，在轨道交通、桥梁设计等方面取得了较好的应用效果。

本书编委会成员均为四川省交通勘察设计研究院有限公司BIM技术研究中心的一线工程师。编委会对近年来四川省各等级公路进行调研，确定公路工程勘察设计中兼容各类道路横断面所需的构件类型，根据构件类型特点明确构件相关参数、构件制作标准，并依托多个高速公路项目，完成公路工程BIM标准构件库的建立以及公路工程BIM标准化应用流程的编写工作。四川省交通勘察设计研究院有限公司作为交通运输部认定的首批国家级建筑信息模型（BIM）技术应用交通运输行业研发中心，将BIM技术应用经验毫无保留地凝结于本书，旨在推动BIM技术在交通运输行业应用发展。

在本书撰写过程中，笔者得到了众多行业专家的支持和帮助。四川省交通运输厅沈柳法主任、四川省公路规划勘察设计院有限公司陈应忠主任、中国中铁科学研究院有限公司杨永漪博士、四川省交通职业技术学院杨甲奇教授、Autodesk（中国）有限公司技术总监罗海涛，均对本书给予大力帮助，对本书主要内容提出了宝贵的意见，在此，对他们致以诚挚的感谢！

本书主要由郝岭、朱明、徐益飞、何其桧、何青龙、黎宇阳、李渴、邱瑞成、田文、肖怡、张恒恺、赵飞等同志编写。限于编者技术水平及经验，书中难免存在错误及纰漏之处，请读者不吝指正。

编者