项目2 发动机系统故障诊断
任务1 起动机不转故障诊断
任务描述
某顾客的一辆迈腾B8 2.0T轿车，起动车辆时毫无征兆，听不到起动机的运转声音，请对车辆进行故障诊断与排除。
素质目标
1．树立良好的安全文明操作意识，严格按照操作规程进行故障诊断及排除；
2．培养有效沟通和团结协作能力，学会进行总结与反思。
知识目标
1．掌握起动机控制的工作原理；
2．掌握起动机不转的常见故障原因；
3．掌握起动机不转的故障诊断与排除方法。
能力目标
1．能对起动机不转的故障成因进行分析；
2．能正确使用诊断仪器进行故障诊断与分析；
3．能确定故障排除流程并独立排除起动机不转的常见故障。
原理解析
驾驶员进入车内，接通起动开关起动车辆时，起动机不转动，且看不到任何起动征兆，这是发动机系统常见的故障之一。正常情况下，起动车辆时，发动机控制单元会控制起动继电器吸合工作向起动机提供控制电流，从而控制起动机工作。
对于迈腾B8轿车，当变速器挡位处于P或N时，踩下制动踏板，按下起动装置按钮E378，车辆起动信息通过进入及起动系统接口J965并传输给发动机控制单元J623, J623在自身供电及搭铁正常的情况下控制起动继电器J906、J907的线圈搭铁，继电器吸合，并通过保险丝供电给起动机线圈端子，控制起动机工作，带动发动机曲轴运转。
针对起动机不转的故障现象，我们一般从起动机的控制、起动机电源和起动机本身等方面进行诊断。
迈腾B8轿车起动机控制如图2-1所示。
图2-1 迈腾B8轿车起动机控制
J519—车载电网控制单元；J533—数据总线诊断接口；J285—组合仪表控制单元；J965—进入及起动系统接口；J623—发动机控制单元；J743—双离合器变速箱机械电子单元；E313—选挡杆；E378—起动装置按钮；J329—端子15供电继电器；J906—起动继电器1;J907—起动继电器2; J271—主继电器