第3章 悬挂系统的总体设计

按照行走系统的不同，装甲车辆可以分为轮式车辆和履带式车辆。在一线使用的轮式车辆按照轴数不同，可以分为2轴车辆和多轴车辆，为了提高越野性，轮式车辆通常采用全驱的形式。履带式车辆按照功能的不同，又可分为坦克和装甲运兵车。按照作战范围不同，装甲车辆又可分为陆战车和水陆两栖车，水陆两栖车具有浮渡能力，主要用于抢滩登陆，为了降低在水面航行的阻力，无论是轮式还是履带式车辆，都有在浮渡时收起车轮/负重轮的要求。目前的悬挂形式，只有油气悬挂能够实现上述功能，因此，通常水陆两栖车都采用全油气悬挂方式。