1.5　研究技术路线

本研究为国家自然科学基金面上项目《基于微观尺度的典型大都市功能区碳排放过程模拟及优化调控研究》（项目批准编号：41271186）交通CO₂排放核心研究内容。本研究基于北京市建设低碳世界城市的迫切性和奥林匹克中心区低碳发展的需求，在系统梳理国内外交通CO₂排放相关研究的基础上，基于通量贡献区KM模型分别确定北五环和大屯—北辰西路两个典型路段的交通CO₂排放估算区域，应用“自下而上”的CO₂排放估算方法，分别对北京市奥林匹克中心区两个典型路段2014年每30分钟的交通CO₂排放进行估算，并且分析其在不同时间尺度上的动态变化规律，以及不同车型车辆的CO₂排放贡献率。此外，本研究还进一步分析了案例区交通CO₂排放估算值与生态系统碳呼吸之间的相互关系。依据研究结果提出政策建议，指导北京低碳交通优化，建设低碳世界城市。

图1-2　技术路线