第一节　车间温湿度与纺织生产

由于纺织加工生产中纺织纤维的物理性能（强力、伸长度、柔软性、导电性、摩擦系数等）直接影响着生产加工的效率和产品质量，而纤维的物理性能又和其回潮率直接相关。因此，控制各工序纤维的回潮率是纺织生产必不可少的过程。纺织生产中，常采用控制各工序的温湿度来控制纺织纤维的回潮率。因此，深入了解温湿度对纺织纤维物理性能和生产工艺的影响，对提高纺织生产效率和产品质量至关重要。

一、车间温湿度对纤维性能的影响

由于纤维性质和结构以及使用的添加剂（降糖剂、柔顺剂等）不同，温湿度对其性能的影响差别较大。温湿度对常用纤维性能的影响见表1-1和表1-2。

表1-1　温度对常用纤维性能的影响

表1-2　相对湿度对常用纤维性能的影响

二、温湿度对主要纺织工艺的影响

纺织车间的不同工序是采用机械设备对不同的纤维进行加工。由于加工的方法和目的不同，要求纺织纤维的回潮率不同，而纤维的回潮率又和空气的温度和相对湿度密切相关，特别是相对湿度对纤维的回潮率及其性能影响更为显著。纺织生产工艺对温度的要求范围较宽，除应控制棉腊融化影响纤维加工外，一般最低温度不低于18℃，最高温度不高于35℃。因此，空气调节的任务应针对不同工序的加工目的和要求，重点控制车间相对湿度，保证车间生产正常。棉纺织主要工序加工目的和相对湿度的影响见表1-3。

表1-3　棉纺织主要工序加工目的和相对湿度的影响

三、各类纺织厂主要车间温湿度

（一）棉纺织厂

由上面分析可知，棉纺织厂各车间的环境应主要控制各车间的相对湿度，同时考虑工人的身体健康和卫生要求来保证车间温度，为节约能源提供条件。棉纺织厂各主要车间温湿度控制范围见表1-4。

表1-4　棉纺织厂各主要车间温湿度控制范围

应该指出的是，表中所列数据是一般温湿度的控制范围，具体制订时还必须考虑原棉的含水、含杂、成熟度、细度以及所纺纱线的号数、纺织工艺设计参数、主机设备性能、地区的气象条件、能源条件等因素来综合考虑。特别是新型纺纱工艺和设备的应用，和表1-4可能会有较大的出入，确定车间温湿度标准时应注意。一般情况下，可在满足车间工艺生产要求，确保车间相对湿度的条件，在人员身体健康的基础上，适当降低冬季车间设计温度和提高夏季车间设计温度，以降低能源消耗。这些都是在确定温湿度标准时应注意的问题。

（二）化纤纺织厂

化学纤维与棉纤维在混纺时，由于化学纤维的高电阻性形成的静电作用、吸湿性和油剂的特性，纺织各工序的生产中除和上述纯棉纺织有相似的要求外，对各主要车间温湿度的要求更为严格。主要化纤纺织车间温湿度控制范围列于表1-5和表1-6。

表1-5　涤棉混纺时各主要车间温度

表1-6　黏胶纤维混纺时各主要车间温湿度

（三）麻纺织厂

各种麻纤维有一共同特点，即纤维比较粗硬，柔软性差，不易伸长，吸湿性强，摩擦系数大。此外在麻纤维上还残留有胶质及木质素等杂质。为了增加麻纤维的可纺性，需对麻纤维进行加油给湿，以增加其柔软性，减小其摩擦系数。车间空气的相对湿度通常比棉纺织厂大。对于车间温度，为减少麻纤维上残留胶质因温度高而发黏的问题，在夏季应偏低控制。但在冬季温度不能太低，温度过低则纤维的柔软性差，皮辊等也会发硬，不利于纺纱工艺过程的进行。黄麻、苎麻、亚麻纺织厂各主要车间对温湿度的要求分别列于表1-7～表1-9。

表1-7　黄麻纺织厂各主要车间温湿度

表1-8　苎麻纺织厂各主要车间温湿度

表1-9　亚麻纺织厂各主要车间温湿度

（四）毛纺织厂

毛纺织厂由于羊毛的吸湿性很大，不易发生粘皮辊和罗拉的情况，因而相对湿度可控制得大些，有利于消除静电和保持纤维的柔软性。对于车间温度，由于羊毛须加油后进行纺纱，且羊毛本身亦有油脂，车间温度不宜过高。而且毛纺织厂的车速较慢，车间发热量少，这些都为毛纺织厂的夏季降温工作创造了有利条件。毛纺织厂各主要车间对温湿度的要求列于表1-10。

表1-10　毛纺织厂各主要车间温湿度

四、车间温湿度标准与节能

纺织各车间温湿度随纺织原料品种、工艺流程、车间工艺设计等因素发生变化，综合考虑温湿度对车间生产工艺的影响及人体舒适度和节能的因素，并在一年中随着室外的气候变化而有所不同，上述各表列出了主要纺织原料品种各工序冬夏季温湿度设计参数，春秋季可在这个范围内变化。值得注意的是，由于环境温度的升高、能源的日益紧张，上述各表中的数值已被很多企业突破，特别是在夏季，由于企业冷源紧张，纺织车间室内温度有不断升高的趋势。工程实例表明，夏季纺织车间温度每升高1℃，空调系统能耗可下降4%～6%；冬季车间温度每降低1℃，可节约热能3%～5%，节能效果明显。因此，各地区各企业应根据不同气候条件、原料性质和来源、不同工艺设计进行必要的调整，在确保操作人员身体健康的条件下，适当提高夏季车间温度，减少供冷量；冬季应做好车间保温防渗漏，减少冬季供热量，以适应节能的要求。