任务1-3　铁路局安全制度

一、《武汉铁路局防止从业人员伤亡事故控制措施》中有关车辆部门的安全制度（节选）

（一）对全体从业人员的共同要求

1.接班前要充分休息，严禁班前、班中饮酒。班前、班中饮酒的，应立即停止其工作。

2.按规定着装，正确佩戴、使用符合劳动条件的劳动保护用品和安全防护用品，不准使用不符合安全规定的安全用品、工具及测试设备。作业人员当班必须穿着劳保鞋，严禁穿高、中跟鞋，以防扭伤。

3.新工、新岗、新职人员必须经过三级安全教育，脱产接受《电气化铁路有关人员电气安全规则》和劳动安全“应知应会”“必知必会”的安全教育培训，经考试合格后，持证上岗作业。学徒工、实习人员在参加作业、学习期间，必须签订师徒合同，作业中严禁师徒分离，学徒工、实习人员不得单独作业。特种设备及特殊工种作业人员必须持国家认可并在有效期内的操作证上岗。

4.严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，不简化作业流程。

5.严禁在钢轨上、轨枕头、道心、道床边坡坐卧、站立或在车下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

6.横越铁路、通过道口、桥梁时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

7.横越停留列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，应从车门处、通过台、车钩上方越过或在停留车5m以外绕行，并防止提开车钩，注意邻线来车，严禁钻车。

8.除线路巡检人员外，顺线路行走时，不准走道心和轨枕头。在线路附近作业时，人员、设备、工具（包括手持工具）不得侵入限界。必须走道心时，应设置专人防护。

9.所有从业人员、管理人员在作业期间，严禁使用手机（或其他电子设备）玩游戏、上网、聊天、发短信、拍照、录像等与工作无关的事情。

10.在电气化区段，除专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件与接触网设备的带电部分，必须保持2m以上的距离。

（二）各系统控制措施

1.客运部门防止职工伤亡事故措施

（1）在电气化铁路区段工作的站车客运人员，必须经过电气化安全知识教育，作业时严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》，严禁用水管冲刷车辆上部和攀登车顶进行任何作业，应急处理列车顶部突发事件时，必须向供电部门申请配合，得到供电部门确认具备登车顶作业的通知后，方准进行相关作业。

（2）客运人员接送列车应站在安全线以内，面向列车，注意力要集中，列车未停稳或已显示发车信号后不得越过安全线。寒冬季节备足防滑物品，避免雨雪天气滑倒摔伤。严禁客运人员不经跨线设施（天桥、地道、站内平交道）横越股道。

（3）上水工在作业时应注意列车动态，遇邻线会车时，禁止走动，应蹲坐在安全位置，避免伤害。

（4）乘务人员要严格执行车门管理制度，严禁飞乘飞降。在列车运行中严禁开门乘凉、探身瞭望。乘务人员出退乘必须集体列队按单位规定的线路行走，严禁在站内退乘解散队伍，严禁乘务员翻越车辆、跨越股道。

（5）加强炉灶管理，操作锅炉应持有合格证，炉灶有异状时应及时报告处理，烧干锅时严禁向炉内注水，防止发生爆炸。严禁在运行中或电气化区段进行清扫烟筒作业。

（6）列车前、尾部车厢端门要安装安全防护栏。餐车操作间侧门和行李车货仓门要加装明锁。

（7）在库内作业时，应确认列车停妥并已设防护；同时，要注意调车作业情况，必要时设专人防护。

2.机务、车辆、供电部门防止职工伤亡事故措施

（1）严禁在接触网未停电的情况下攀登和用水管冲洗机车、车辆上部。

（2）机车车辆乘务员在区间停车例行检查或作业时，要注意上下车位置和邻线来往车辆，严禁在邻线通过列车一侧检查机车走行部，以防碰轧。

（3）机车乘务员在动车前，必须确认车组人员齐全和车上、车下无其他作业人员，先鸣笛，后动车。无有效驾驶证者严禁开动机车和轨道作业车。严禁机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中进行机车外部作业。电力、内燃机车在运行中必须关闭两侧车门；人员探身车外瞭望作业时不得超出限界，需要交接行车凭证和命令时，要适当降低列车速度，站稳抓牢。

（4）进行机车整备作业时，要注意邻线来往车辆。严禁在分段绝缘器、接触网终端标下进行机车整备。通过检查地沟时，应走渡板或前后绕行，禁止跨越地沟。

（5）高处作业必须做好安全防护和按规定使用安全带。

（6）操作隔离开关时必须严格执行操作规程，按规定使用安全防护用品，遇有雷雨天气或隔离开关故障时不得操作。

（7）牵引供电部门职工严格执行《接触网安全工作规程》《牵引变电所安全工作规程》，无安全合格证不准参加作业，严禁未确认停电就验电接地；用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不得超过两名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上，不准上下抛掷工具、材料；同时要严格执行供电现场作业“五必须”、“五不准”安全管理制度。

（8）电力作业职工要严格执行《铁路电力安全工作规程》，并认真做到：电力作业“四必须”。

（9）车辆部门职工要严格执行《车辆部门安全技术规则》，并认真做到：

①列检人员作业时列队上岗，同出同归，不得从未设防护信号的列车下钻过，处理车辆基础制动故障时，应关门排风，禁止手摸销孔；检修车辆上部时，应确认装载货物及车门开闭状态；起镐作业必须采取防滑措施；对轨边设施进行检修作业时应设专人防护；检查罐车及易燃易爆车辆时须注意防火。

②车辆检修人员在进行检修作业时，应按规定指定专人插设和撤除防护信号或带有防护信号的脱轨器，不设防护不得进行检修作业。

③车辆架、落车作业前，应对架车工具进行技术状态检查，确认良好，并在车辆两端打好止轮器。重车应注意负担重量不超过规定负荷重量；选择坚固地面；铁马和镐的端部应放防护木垫，不超过两块，厚度不超过200mm，车体架起后，货车使用桥式起重机架落车时，其吊具、吊索在使用前必须做技术状态检查，不得用两台桥式起重机同时架超一辆车的两端。客车不得使用桥式起重机架落车作业。

④在架车、落车时，必须撤离车上、车下人员，在任何情况下，不得将头和身体探入枕梁与摇枕之间；落车时，禁止手扶心盘销，取出或调正心盘销时，必须在两侧旁承各垫厚200mm以上的硬木防护，方准进行。

⑤车辆乘务人员必须在列车开动前上车，列车停稳后下车，途中检查车辆时，应事先掌握停留时间、上下车地点。处理故障和途中加挂车辆的检查，必须与车长、车站值班员联系设防护信号。

⑥5T及AEI设备检修、维护作业必须全部利用天窗进行，设备、故障应急抢修作业由本系统制定卡控措施。

3.各单位检修车间和工厂职工防止伤亡事故措施

（1）应定置管理，各类安全警示标志齐全。

（2）严格按各类设备安全操作规程进行作业。

（3）在开始作业前，要对设备进行检查，发现异常及时处理，严禁超负荷使用设备。工具、卡具应放置得当，各类安全装置应配备齐全。

（4）设备的安全防护装置应安装牢固，作用良好。各限位开关动作灵敏，性能可靠。

（5）使用锅炉压力容器应先检查安全阀、压力表等安全附件和保护装置是否符合要求，灵敏可靠，确保安全运用。

（6）禁止对易燃、易爆的容器进行电焊和切割；焊接、切割钢管时，应注意管内有无杂物，以防发生意外。

（7）生产作业场地地面地沟应保持干净整洁，防止滑倒摔伤。各类地沟盖板齐全、无破损，承重符合要求。所有作业人员严禁凌空跨越地沟，需跨越地沟时，应从地沟盖板或安全通道上通过。

4.防止煤气中毒措施

冬季取暖火炉必须安装烟筒（室外加装三通弯头）和风斗，要指定专人负责使用管理，定期检查烟筒畅通情况。每年使用前须经单位主管部门检查验收发放合格证后方准使用，防止发生煤气中毒事故。

5.露天作业防止意外伤害措施

（1）防雷电伤害

①在雷、雨天尽量避免巡视变配电室外高压设备，必须巡视时，应穿绝缘靴、戴安全帽，必须与避雷针和避雷器的距离保持在5m以上

②露天作业遇雷雨天气时应遵守：严禁在山顶、山脊或建筑物顶部停留。严禁在铁栅栏、架空金属体及铁路轨道附近停留。严禁在孤立的大树或烟囱下停留，雷电时尽量不使用手机。

③露天作业遇雷雨天气时，应立即停止作业进行躲避，不得奔跑，以防止雷击和跨步电压。

④遇到突然的雷雨，当头发出现发硬竖起来，应该尽快蹲下，降低自己的高度，同时将双脚并拢，减少跨步电压带来的危害。

（2）防毒蛇咬伤和蜜蜂蜇伤

①春夏季节要携带蛇药、防蜂罩等，以防万一。

②春夏季经过杂草繁茂地段时先用棍棒等工具打草驱蛇，再经过。

③遇有蜜蜂运输时，上线作业人员应戴好防蜂罩，其他时间发现作业现场附近有蜂窝时，不得擅自处理，应请消防等专业部门处置，防止被蜜蜂蜇伤。

（3）防蜱虫伤害

①进入蜱虫类主要栖息地的作业人员要认真做好个人防护，尽量减少皮肤外露，扎紧袖口、裤腿。

②发现被蜱虫叮咬的处置办法：一是可用酒精涂在蜱虫身上，使蜱虫头部放松或死亡，再用尖头镊子取下蜱虫；二是用烟头、香头轻轻烫蜱虫露在体外的部分，使其头部自行慢慢退出。三是及时用碘酒或酒精做局部消毒应急处理，送医院救治。

③发现被蜱虫叮咬后严禁生拉硬拽和将蜱虫挤破，防此危及生命的事件发生。

（三）人身安全“十不准”

1.不准不设防护就开始作业。

2.不准不瞭望就穿越线路。

3.不准飞上飞下、扒车代步。

4.不准跨骑翻越动态中的车辆。

5.不准在动态的车辆中调整钩位、摘接风管。

6.不准违反规定在电化区段攀登洗涮机车、车辆上部。停电对各项设备进行检修时，必须确认无电才能作业。

7.不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。

8.不准未搭好脚手架、放稳梯凳就开始作业。

9.不准携带笨重工具和材料登高作业。

10.不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧休息。