前言

Preface

自20世纪以来，中国铁路列车运行自动控制系统（China Train Control System，CTCS）发展迅速，其作为列车运行的“大脑和神经中枢”，可分成CTCS-0级、CTCS-1级、CTCS-2级、CTCS-3级和CTCS-4级共5个等级。一般来讲，CTCS-0和CTCS-1级列车运行控制系统通常用于常规速度列车的运行控制；CTCS-2级列车运行控制系统用于200～250km/h速度等级列车的运行控制；CTCS-3级列车运行控制系统用于300～350km/h速度等级列车的运行控制；CTCS-4级列车运行控制是完全基于无线传输信息的控制系统，能够实现移动闭塞，是CTCS最高技术等级。随着人们在安全方面的苛刻追求，以及对服务质量提升的期盼，铁路运输对列车运行控制系统的品质要求越来越高，同时信息、通信、自动控制及网络新技术的突破，也为列车运行控制系统的技术革新带来了机遇。

本书根据目前中国铁路信号技术的最新发展动态，结合教学改革的要求，合理选择和优化教学内容，以教学计划、课程标准与培养方案为依据，参考了大量的参考文献编写而成。全书分为5章，主要内容如下：

第一章，主要介绍有关列车运行控制系统的背景知识。

第二章，主要介绍列车运行控制系统的基本原理，包括行车闭塞和速度防护的概念、列车运行控制系统（CTCS）的基本原理的概念和分级情况。

第三章，主要介绍列车运行控制系统技术基础，包括机车信号系统地面设备、列控车载设备、列车测速与定位原理、GSM-R无线通信等。

第四章，主要介绍CTCS-2级列车运行控制系统的基本结构、地面设备等。

第五章，主要介绍CTCS-3级列车运行控制系统的基本结构、无线闭塞中心、临时限速服务器、列控中心、应答器设置规则及编号等。

全书在分析CTCS的功能需求的基础上，以列车运行控制系统的基本原理、基本方法及技术为主线，力图阐述CTCS等级技术体系。同时，本书每章皆设有知识链接，以期扩展知识面增加学习的广度和深度。

本书由兰州交通大学教师编写而成，其中刘伯鸿任主编。编写分工如下：刘伯鸿、李茂清编写第一章；刘伯鸿编写第三章和第五章；陈永刚编写第二章；武晓春编写第四章，林瑜筠主审。

本书的编写得到了兰州交通大学董昱、陈小强、米根锁、何涛、李建国、高云波、旷文珍、李强、郭荣昌、许丽、江娜、阳长琼、陈浩、李欣、李宏伟、吴永成等同志的大力支持和帮助，他们为本书提出了许多宝贵的建议和意见，对此作者表示衷心的感谢。

同时，在本书的策划和写作过程中，得到了许多同行的关怀与帮助，在此谨向他们致以诚挚的谢意。

在编写过程中广泛参阅了国内外有关文献资料，在此，谨向这些文献资料的作者和出版单位表示衷心的感谢。

由于作者的水平和能力有限且时间仓促，书中疏漏和错误之处在所难免，恳请广大读者批评、指正。

编者

2018年1月