液压与气压传动
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3.3 液压缸的设计与计算

液压缸的设计是整个液压系统设计的重要内容之一。由于液压缸是液压传动的执行元件,它和主机工作机构有直接的联系。对于不同的机械设备及其工作机构,液压缸具有不同的用途和工作要求,因此在设计液压缸之前,必须对整个液压系统进行工况分析,编制负载图,选定系统的工作压力,然后根据使用要求选择结构类型,按负载情况、运动要求、最大行程等确定其主要工作尺寸,进行强度、刚度、稳定性验算,最后再进行结构设计。本节主要介绍液压缸主要尺寸的计算及强度、刚度的验算方法。

3.3.1 液压缸主要尺寸的确定

液压缸的缸筒内径D,可根据负载的大小和选定的工作压力,或运动速度和输入的流量来确定。对单杆缸而言,无杆腔进油且不考虑机械效率时,由式(3.4)可得

有杆腔进油且不考虑机械效率时,由式(3.6)可得

一般情况下,选取回油背压p2=0,这时,上面两式便可简化,即无杆腔进油时

有杆腔进油时

式(3.17)中杆径d可根据工作压力选取,见表3.1;当对液压缸的往复速度比有一定要求时,由式(3.7)得杆径为

推荐液压缸的速度比如表3.2所示。

表3.1 液压缸工作压力与活塞杆直径

表3.2 液压缸往复速度比推荐值

计算所得的液压缸内径D和活塞杆直径d应圆整为标准系列,参见《液压工程手册》。

液压缸的缸筒长度由活塞最大行程、活塞长度、活塞杆导向套长度、活塞杆密封长度和特殊要求的长度确定。其中活塞长度为(0.6~1.0)D;导向套长度为(0.6~1.5)d。为减少加工难度,一般液压缸缸筒长度不应大于内径的20~30倍。

3.3.2 液压缸的校核

(1)缸筒壁厚的验算

中、高压液压缸一般用无缝钢管作为缸筒,大多为薄壁筒,即δ/D≤0.08,此时,可根据材料力学中薄壁圆筒的计算公式验算缸筒的壁厚,即

当δ/D≥0.3时,可用下式校核缸筒壁厚

当液压缸采用铸造缸筒时,壁厚由铸造工艺确定,这时应按厚壁圆筒计算公式验算壁厚。当δ/D=0.08~0.3时,可用下式校核缸筒的壁厚。

式中:pmax——缸筒内的最高工作压力(Pa)

[σ]——缸筒材料的许用应力(Pa)。

(2)液压缸稳定性验算

只有当液压缸的计算长度l≥10D时,才进行液压缸纵向稳定性的验算。验算可按材料力学有关公式进行,此处不再赘述。