56.更换真皮座椅的经验

确定好座椅的样式和颜色搭配后，就可以开始缝制与换装。

1）检查，拆卸座椅和门板。更换真皮椅套，必须先把原座椅拆卸下来才能取下原来的椅套，很多车还得再把门板拆卸下来。仔细检查原车座椅门板是否完好无损。确定门板完好无损后就可以拆除座椅和门板。座椅的拆装很关键，工具要专车专用，因为汽车在制造中对座椅的安全性有严格规定和要求，没有专用工具很难将座椅拆下。如果没有合适的工具而盲目施工，不仅会延长拆卸时间，而且会对原车螺钉、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪声，甚至造成安全隐患。另外，很多座椅下有传感器，拆卸时要注意保护。拆下座椅后，取下原座椅的椅套。

2）制版下料。要制作与座椅配套的牛皮椅套，先要用原车型尺寸制版，再根据版型对牛皮裁剪下料。制版要特别准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。裁剪下料时还要考虑皮料的正确选用，牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压和摩擦，也是最易感观到的部位。牛肚、牛脖处的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位。皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一两个月后就出现凹凸现象，多数是因为皮革的裁剪方向不当造成的。

3）缝制成型。对裁好的皮料用缝纫机进行缝制。缝制皮子时，做工要细，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀也不能太密，否则都会造成皮面开裂。成品表面能看到的只有明线和“做缝”：明线必须顺直，针距一致；“做缝”要在3毫米以上，以免皮椅在使用过程中可能由此开裂。注意：缝制应一次完成，不能修改，否则皮料上会留下明显的针孔。

4）安装椅套。牛皮椅套制成后，在安装前先在椅套下面垫上12～15毫米厚的带网底的海绵，再套上椅套，将卡钉装上。安装时应注意：不要划伤或撕裂皮套；套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上；固定皮套的卡钉要选择防锈的；坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。

5）装回座椅和原车座椅门板。装回座椅和原车座椅门板时，要避免划伤椅面，不能碰到车漆，之后再对皮椅门板进行清洁保养。

玩车经验

更换真皮座椅时应注意：

1）缝线整齐与否。缝线时工人的熟练程度非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔。

2）海绵衬里的厚度。皮料下面垫的海绵最好达到12～15毫米厚。

3）卡钉的选用。尽量使用成本高些的防锈钉，如果直接用铁钉，虽然成本低但不防锈。

4）坐垫和靠背部位应做皱褶处理或是选用打孔皮。这两个部位长期受压，一定要预留伸缩位以确保长期使用不变形。

轻松一笑

风子来到了汽车美容店。

店主循循善诱，建议他把车内的丝绒座椅换成真皮的。

“我老婆不喜欢真皮的，”风子说，“我喜欢也不敢换呀！”

“现在最流行真皮座椅，”店主说，“先生，如果你不介意的话，我倒建议你先把妻子培养的有品位点，这样你以后想换什么就都可以换了！”