第二章 特色动力发动机

与主流发动机不同，特色动力发动机体现了不同的发展思路与个性。其效果在某些方面要超越主流发动机的表现，而它们之所以没有成为主流，也有其自身方方面面的原因。当然，成本是其中的主要因素。

成为特色动力的原因各不相同，有的是对传统的迷恋，像克莱斯勒HEMI发动机就属于这类，它继承了悠久的半球状燃烧室发动机的基本特色，再加上现代技术的改进，形成了既有综合实力，又传统经典的产品。菲亚特双缸发动机也是对传统的致敬，与小型汽车的良好配合让人们充满对过去的怀念。有的是对技术的苛求，如马自达从20世纪60年代开始力主三角转子发动机的研发与推广，其高转速、低振动的运行方式成为马自达跑车的首选发动机。即使到了环保要求极高的今天，马自达也能推出了氢转子发动机加以应对。斯巴鲁的水平对置发动机是另一个例子，它与全轮驱动相匹配，形成了更加平衡的底盘系统，创造了与众不同的斯巴鲁式驾乘体验。

奔驰的压燃式汽油机显然是对汽油机和柴油机优点的一次融会贯通。它让汽油机在某些工况下按柴油机的方式工作，开拓出内燃机发展的新思路。加上与电动机的配合，新概念发动机能产生更好的效率与能量。还有，宝马V12发动机不仅仅是数据领先，更体现了奢华和领袖品质。