第一节 班轮运价及运价表

一、班轮运输的概念

班轮运输（Liner Shipping）又称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制订的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。

二、班轮运输的特点

（1）具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的基本特征。

（2）班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方不另外计滞期费和速遣费。

（3）承运人对货物负责的期间是从货物装上船起，到货物卸下船时止，即“船舷至船舷”或“钩至钩”。

（4）承运人和托运人双方的权利、义务和责任豁免以签发的提单条款为依据，并受统一的国际公约制约。

由于班轮运输具有上述特点，采用这种运输经营方式极大地方便了货主，有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。“四固定”的特点使得时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便。而事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。此外，其手续简便，有利于促进国际贸易的发展。

三、班轮运价和运价表

（一）班轮运价

班轮运费是承运人为承运货物而收取的报酬。计算运费的单价（或费率）则称班轮运价。班轮运价包括货物从起运港到目的港的运输费用以及货物在起运港和目的港的装、卸费用。班轮运价一般是以运价表的形式公布的，比较固定。它由基本运费和各种附加运费构成。

（二）班轮运价表

1．班轮运价表的分类

从运价表的制订来划分：

（1）班轮公会运价表——由班轮公会制订的运价表，亦为参加公会的班轮公司所使用，规定的运价比较高，是一种垄断性的价格，承运的条件也有利于船方。如远东水脚公会运价表属于班轮公会运价表。

（2）班轮公司运价表——由班轮公司自己制订的运价表，如中远集团运价表。

（3）货方运价表——由货方制定、船方接受使用的运价表。能制订运价表的货方，一般是较大的货主，并能保证常年有稳定的货源供应。中外运的运价表即属货方运价表。

2．班轮运价表的内容

班轮运价表一般包括以下内容：

（1）说明及有关规定：这部分内容主要是该运价表的适用范围、计价货币、计价单位及其他的有关规定。

（2）港口规定及条款：主要是将一些国家或地区的港口规定列入运价表内。

（3）货物分级表：列明各种货物所属的运价等级和计费标准。

（4）航线费率表：列明不同的航线及不同等级货物的基本运费率。

（5）附加费率表：列明各种附加费及其计收的标准。

（6）冷藏货费率表及活牲畜费率表：列明各种冷藏货物和活牲畜的计费标准及费率。

3．实务范本

实务范本见表1-1、表1-2。