国际物流
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第一节 国际贸易概述

一、国际贸易的含义

国际贸易泛指世界各国(或地区,仅限单独关税地区)之间进行的以货币为媒介的商品交换活动。它既包含有形商品(实物商品)交换,也包含无形商品(劳务、技术、货币、咨询等)交换。国际贸易亦可称为世界贸易。

二、国际贸易的分类

从不同的角度来划分,国际贸易有不同的种类。下面,我们来逐一阐述。

1. 按照商品的移动方向划分

进口贸易,又称输入贸易,是指将外国商品输入本国市场销售。输往国外的商品未经消费和加工又输入本国,称为复进口或再输入。

出口贸易,又称输出贸易,是指本国生产或加工的商品输往国外市场销售。从国外输入的商品未在本国消费,又未经本国加工而再次输出国外,称为复出口或再输出。

过境贸易,指的是别国出口货物通过本国国境,未经加工改制,在基本保持原状的条件下运往另一国的贸易活动。过境贸易又可分为直接过境贸易和间接过境贸易。直接过境贸易是外国商品纯系转运性质经过本国,并不存放在本国海关仓库;间接过境贸易是外国商品运到本国国境后,先存放在海关保税仓库,后未经加工改制,又从海关保税仓库提出,再运出国境。

转口贸易,是指商品生产国与商品消费国通过第三国参与进行的商品交易。第三国对此类商品的买进,是专为销往商品消费国的。第三国参与了这笔交易的商品价值转移活动,但不一定参与商品的实体运动,即这批货物可以运往第三国的口岸,但不能入境,称为回接转口贸易;也可直接运往商品消费国,称为直接转口贸易。

2. 按照商品的形态划分

有形贸易,是指买卖那些看得见、摸得着的物质性商品的活动,也称货物贸易。

无形贸易,又称服务贸易,是指国际贸易中没有物质形态的商品交易,主要包括劳务、技术、旅游、运输、金融、保险等,这类商品不具有可见和可触摸的外在物理特性。无形商品贸易通常不办理海关手续,不在海关的进出口统计中反映,而在国际收支中反映,是国际收支的重要组成部。

3. 按照生产国和消费国在贸易中的关系划分

直接贸易,是指商品生产国与商品消费国不通过第三国而直接买卖商品的交易行为。直接贸易中两国的买卖双方直接谈判、签约、结算,货物直接运输。

间接贸易,是指商品生产国与消费国通过第三国进行的商品交易行为。因政治原因或信息不畅,出口国与进口国之间不能直接进行洽谈、签约和结算,必须借助于第三国的参加。对于第三国而言,属于转口贸易。

4. 按照国境和关境划分

总贸易,是指以国境为标准划分的进出口贸易。凡进入国境的商品一律列为总进口;凡离开国境的商品一律列为总出口。总出口又包括本国产品的出口和未经加工的进口商品的出口。美国、日本、英国、加拿大、澳大利亚、中国等国均采用这种划分标准。

专门贸易,是指以关境为标准划分的进出口贸易。只有从外国进入关境的商品以及从保税仓库提出进入关境的商品才列为专门进口。德国、意大利等国都采用这种划分标准。

三、国际物流与国际贸易的关系

国际物流伴随着国际贸易的发展而产生和发展,是国际贸易的重要组成部分,同时,物流的发展水平又影响和制约着国际贸易的进一步发展。它们相辅相成,共同发展。

1. 国际物流是国际贸易的基础及必要条件

国际贸易是由国际分工引起的,它也要求形成与之相适应的国际物流。物流的基本因素,如运输方式和路线、有关价格、风险状况以及交货条件等,都是国际贸易顺利成交的基础。因此,只有国际物流较好地发展,才能保证各项国际贸易及时、保质、保量、低成本地顺利完成,从而提高本国商品在国际市场上的竞争力,扩大对外贸易。

2. 国际贸易的发展促使国际物流系统日益完善

一方面,国际贸易的快速发展,带动了国际物流需求的不断增长,为了满足这些需求,国际物流系统的基础设施建设成为了必然,这促使了国际物流系统基础设施的不断完善;另一方面,全球贸易一体化的新趋势向国际物流提出了“物流无国界”的要求,这使得多国政府致力于建设无缝连接的物流通道,如集装箱多式联运、大陆桥运输等,这些变革通过优化国际物流通道而不断完善国际物流系统。

3. 国际贸易对国际物流提出了新的要求

(1)质量控制。现代国际贸易中,除了传统的初级产品、原料等贸易品种之外,高附加值、高精密度商品流量不断增加,对物流工作的质量提出了更高要求;另一方面,物流已成为一些产品生产过程中的重要环节,即物流工作的质量也将影响产品的最终质量,物流质量控制水平将影响这些产品的质量水平;第三方面,由于国际贸易需求的多样化,物流出现了多品种、小批量化特点,要求国际物流的优质服务和多样化发展。

(2)提高效率。国际贸易活动的集中表现就是合约的订立和履行。而国际贸易合约的履行可靠性和效率是由国际物流的可靠性和效率来保证。根据国际贸易商品的不同,采用与之需要相适应的专业运输和服务,对提高物流效率起着重要作用。

(3)安全保证。国际物流所涉及的国家多、范围广、运输在途时间长、受气候条件和地理条件等自然因素和特定地区社会政治经济因素的影响大。在组织国际物流时,必须选择适当的运输方式和运输路径,密切注意相关地区的气候、地理条件以及有关政治局势、经济状况等因素,防止因人为因素和不可抗拒的自然力造成货物灭失。

(4)经济效益。国际物流的环节多,周转期长。控制物流费用对降低贸易成本具有很大影响。选择最佳物流方案、提高物流经济性,可以降低物流成本、保证服务水平、提高竞争力。显然,国际物流必须适应国际贸易和商品流通的发展。