1.5.14　CC维修经验一句话

①CC EPC故障灯报警，电脑检测有故障码“08482-节气门/踏板位置传感器/开关D信号太弱”，G79的4脚和发动机电脑83脚之间有部分导线断路，导致油门踏板位置传感器的信号太弱，更换问题线束后故障排除。

②CC行驶中偶发轻微耸车现象，此时仪表上发动机排气指示灯亮。由于空气流量计后部漏气，使部分进气量漏出，导致实际进气量偏低，混合气偏浓，尾气排放灯点亮。更换涡轮增压器出口处的密封圈，故障排除。

③CC车辆行驶过程中发动机排气系统故障灯报警，车辆行驶状况无明显变化。清除故障码后行驶一段时间故障再现。但检查中发现，该车机油尺未完全插入，密封不严，导致出现此故障。重新插拔机油尺，确保机油尺完全插入。

④CC仪表黄色机油警报灯报警，该车加装过PLA（泊车辅助控制系统），改装时将迈腾B6的改装方案直接用在CC车型上。由于CC带有机油温度传感器，导致CC改装后机油温度传感器线束被断开，机油警报灯报警。补加机油温度传感器连接导线（3根）。拔掉外接插头，恢复原车连接插头即可。

⑤CC冷却液温度/液位警报灯报警。由于出厂时，冷却液补水壶上没有安装液位传感器导致报警，更换冷却液补水壶。

⑥CC仪表内EPC灯报警，发动机加速不良。更换节流阀体，重新基本设定，故障排除。

⑦CC早上冷车启动后，挡位从P挡无法移出。仪表上“P”灯闪烁，变速箱挡位显示灯不亮，车辆无法行驶。检查熔丝发现SC11熔丝插的比较松，处理熔丝插脚，重新安装SC11熔丝，故障排除。

⑧CC仪表变速箱温度警报指示灯报警，车辆无法行驶。离合器温度传感器G509故障导致温度信号不正确，通过更换离合器温度传感器G509可排除故障。

⑨CC电子驻车开关闪亮，仪表上的驻车指示灯闪亮；CC电子驻车控制单元接地点接触不良造成驻车系统失效。将该控制单元的两根搭铁固定柱进行处理，重新安装后故障消除。

⑩CC打转向时，左/右前减震器部位发出“哒哒哒”异响，原地打转向时尤为明显。使用听诊器，判断声音来自左/右前悬架上部，打转向时用手触摸左/右前螺旋弹簧有明显震动感，越靠近上部震动越明显，此时可初步判断为减震器推力球轴承异响。调整方向重新装配并更换损坏部件。

CC低速行驶时踩制动踏板较硬；制动正常时连踩二次制动踏板后刹车踏板较硬，基本无制动。由于真空泵机械故障，导致制动真空助力器真空度不够，刹车踏板发硬，制动不良。更换真空泵后，从真空管检测口实测到怠速真空压力为91kPa，故障排除。

CC拆卸电瓶后，挂R挡，DVD只显示停车辅助图像，无法显示倒车影像。由于6C—倒车影像系统未激活，导致倒车影像无法显示。通过重新编码激活该功能后倒车影像系统可正常使用。

CC挂R挡无倒车影像，检查信号线束被后备厢铰链弹簧夹住，线束内部有短路或断路的情况，造成视频传输故障。将线束被后备厢弹簧夹住处复位安装后故障排除。

CC停车辅助系统失效，VAS5052诊断有故障码“01629—左前停车辅助设备传感器断路/对地短路”，偶尔无倒车影像。更换停车辅助系统控制单元后故障排除。

CC车辆在夜间行驶时，左侧大灯灯光偏左，且无法通过机械调整回位。用户通过仪表菜单功能开启了大灯旅行模式，属于正常现象。通过仪表设置菜中“关闭旅行模式”即可。

CC手机与车载电话蓝牙匹配成功后，打电话时收音机系统能断开，但扬声器无法出声。更换电话控制单元，故障排除。

CC低速行驶时突然熄火，无法着车，停放一段时间后可以正常着车。J538油泵控制单元内部虚接或其他问题造成车辆故障。更换J538油泵控制单元。

CC发动机转速在1800r/min时，驾驶室内有明显的共振异响。查看黑色供油管装配状态，发现在车身钣金内比较松动。黑色油管与白色油管分别装配在白色夹子内。将黑白两油管分别装配在更加紧固的位置上，黑色油管固定良好，噪声消失。

CC启动困难，启动后立即熄火。燃油泵管接头扣合不牢，车辆颠簸路行驶后出现松脱，导致燃油泵建立的油压泄漏，输送至高压燃油泵及喷油器喷射压力不足而引起发动机无法启动，更换燃油泵总成后故障排除。

CC两把钥匙均能够启动车辆，但其中一把钥匙无钥匙进入功能及遥控功能失效。将该车两把钥匙与车辆重新匹配防盗功能再匹配遥控功能，钥匙功能恢复正常。

CC仪表上EPC灯和排放故障灯亮，行驶过程中偶尔耸车。更换发动机元件供电继电器（100），试车故障排除。

CC打开点火开关后，大灯点亮（车灯开关失去控制），发动机不能启动，自动变速箱不能挂挡，仪表上右上方的挡位显示（P）闪烁，点火钥匙也不能马上拔出（要等到仪表的EPS灯熄灭后）；偶尔能着火，但还是不能挂挡。检查熔丝座发现SC13开口过大，重新处理后故障排除。

CC多个故障灯偶然闪亮。检查为SC17熔丝插接处间隙不正常导致偶发断路产生故障。

CC前部室内照明灯不亮，检查SC15保险烧断。更换SC15保险后，室内照明灯可正常点亮，但过一段时间后自动熄灭，SC15保险再次烧断，进一步检查SC12保险发现接触不良，造成SC15保险电流过大，超过5A，SC15烧断，从而导致前部室内照明灯不亮。紧固SC12端子，同时对SC13～SC17保险的端子也进行紧固处理，确保保险插脚与端子之间接触充分。

CC用遥控器闭锁后有时不能马上解锁，后备厢有时会自动打开，用遥控器闭锁后再解锁，听到舒适系统控制单元有类似继电器“嗒嗒”的声音，声音持续约10s。更换带触摸传感器左门把手后故障排除。

CC仪表上的安全气囊故障指示灯点亮。气囊线束在C柱位置被压在一个塑料支架下边，并损坏露出铜线，与车身搭铁连接。对露出铜线的线束用专用胶带进行处理，故障排除。

CC仪表安全气囊报警灯常亮、按喇叭按钮喇叭不响。复位环损坏，导致喇叭和安全气囊故障。CC复位环和J527集成在一起不能单独更换，只有更换J527总成。

CC转向机突然无助力，方向指示灯红灯报警，更换转向机，匹配44-11-51514-04-060，然后以低于20km/h车速匀速行驶，方向往左打到底踩住刹车等听到3声报警声后，再往右打到底踩住刹车等听到3声报警声后，把方向盘回正。这时指示灯黄灯熄灭，清除系统故障码，试车故障排除。

CC倒车影像无显示。拆下前保险杠，发现线束与车身上的喇叭支架摩擦导致线路磨损搭铁。修理线束，固定线束与车身位置后故障排除。

CC气囊故障灯亮。由于气囊插头上T100/8或T100/88针脚与导线间接触不良造成G257间歇故障。用钳子将针脚再次紧固后故障排除。