第二篇 维修资料精粹
第八章 朗逸
2012～2013年款新朗逸1.4L TSI CFBA发动机正时校对方法
一、检查气门正时
1.排放冷却液。
2.旋出螺栓1，脱开冷却液软管2，如图8-1所示。
3.取下发动机盖罩。
4.旋出螺钉（如图8-2所示的箭头），取下发动机底部隔声护板（适用于朗逸、新朗逸的车型）。
5.旋出螺钉（如图8-3所示的箭头），取下发动机底部隔声护板（适用于途安、全新帕萨特的车型）。
6.旋出螺钉（如图8-4所示的箭头A和螺栓箭头B），取下发动机底部隔声护板（适用于途观的车型）。
图8-1
图8-2
图8-3
图8-4
7.旋出螺钉（如图8-5所示的箭头），取下发动机底部隔声护板（适用于波罗GTI的车型）。
8.旋出螺栓1，松开弹簧卡箍2，脱开冷却液软管3，如图8-6所示。
9.松开弹簧卡箍（箭头），脱开冷却液软管，如图8-7所示。
10.旋出螺栓1，如图8-7所示。
11.脱开发动机线束固定卡子5，取出冷却液软管6，如图8-7所示。
12.旋出螺栓4，取下凸轮轴盖板，如图8-7所示。
提示
无需注意图8-7中的2和3。
图8-5
图8-6
图8-7
图8-8
13.拆卸第1缸带功率输出级的点火线圈。
14.用火花塞扳手Hazet4766-1拆下第1缸火花塞。
15.将测量表适配器T10170旋入到火花塞孔直到止位，如图8-8所示。
16.将百分表V/35.1和延长件T10170/1旋入到止位并使用锁止螺母（箭头）锁定，如图8-8所示。
17.按照发动机运转方向转动曲轴直到第1缸的上止点。注意百分表上小针的位置。
18.凸轮轴上的孔（箭头）必须按照图8-9所示对准。否则再转动曲轴一圈（360°）。
提示
·如果曲轴转动超过上止点0.01mm，则将曲轴按发动机转动的相反方向转动45°。按照发动机运转方向转动曲轴直到第1缸的上止点。
·与第1缸上止点的允许偏差：±0.01mm。
19.将凸轮轴锁止器T10171A插入到凸轮轴孔中直到止位，如图8-10所示。
20.锁止销（箭头1）必须卡入孔（箭头2）中，必须可以从上面看到“TOP”（箭头3），如图8-10所示。
21.如果凸轮轴锁止器T10171A不能安装到凸轮轴孔中的止位，则正时不正确，必须进行调整。
22.如果凸轮轴锁止器T10171A能够安装到凸轮轴孔中的止位，则正时正确。
图8-9
图8-10
其余的安装以拆卸的相反顺序进行，安装过程中要注意下列事项：
·更换凸轮轴盖板的密封圈，并在安装前用机油润滑。
23.加注冷却液。
二、调整气门正时
1.排放冷却液。
2.旋出螺栓1，脱开冷却液软管2，参考图8-1。
3.取下发动机盖罩。
4.旋出螺栓1，松开弹簧卡箍2，脱开冷却液软管3，参考图8-6。
5.松开弹簧卡箍（箭头），脱开冷却液软管，参考图8-7。
6.旋出螺栓1，参考图8-7。
7.脱开发动机线束固定卡子5，取出冷却液软管6，参考图8-7。
8.旋出螺栓4，取下凸轮轴盖板，参考图8-7。
提示
无需注意图8-7中的2和3。
9.拆卸气门正时壳体。
10.要转动曲轴，需重新安装轴承套、曲轴带轮2以及曲轴带轮固定螺栓3并拧紧曲轴带轮固定螺栓（使用扳手3415），如图8-11所示。
11.拆卸第1缸带功率输出级的点火线圈。
12.用火花塞扳手Hazet4766-1拆下第1缸火花塞。
图8-11
13.将测量表适配器T10170旋入到火花塞孔直到止位，参考图8-8。
14.将百分表V/35.1和延长件T10170/1旋入到止位并使用锁止螺母（箭头）锁定，参考图8-8。
15.按照发动机运转方向转动曲轴直到第1缸的上止点。注意百分表上小针的位置。
16.然后将曲轴按照发动机旋转的相反方向转动45°。
17.沿箭头方向压下张紧导轨1，并用销子T40011锁止，参考图8-11。
18.使用彩色记号笔标记出正时链条3的旋转方向，如图8-12所示。
提示
图8-12中凸轮轴调节器固定螺栓2是左旋螺纹。
图8-12
19.使用定位扳手固定住排气凸轮轴链轮5，旋出螺栓2和4并取下凸轮轴调节器1和正时链条3，如图8-12所示。
20.再次安装凸轮轴调节器1，如图8-12所示。
21.使用定位扳手T10172旋入螺栓2和4，如图8-12所示。固定螺栓2的拧紧力矩为40N·m+继续旋转90°（1/4圈）；固定螺栓4的拧紧力矩为50N·m+继续旋转90°（1/4圈）。
22.转动进气和排气凸轮轴直到凸轮轴锁止器T10171A可以插入到凸轮轴孔中直到止位，参考图8-10。
23.锁止销（箭头1）必须卡入孔（箭头2）中。必须可以从上面看到“TOP”（箭头3），参考图8-10。
提示
凸轮轴在转动时不能轴向推动。
24.将一个M6螺栓用手拧紧到图8-13所示的孔中（箭头）（但是不要拧紧）以固定凸轮轴锁止器T10171A。
提示
注意凸轮轴锁止器T10171A的另一个孔用于其他车型。
25.拆卸凸轮轴链轮螺栓。必须使用定位扳手T10172。
提示
凸轮轴锁止器T10171A不能被用作反向固定工具。
图8-13
图8-14
26.拆下一个凸轮轴链轮。
27.把正时链条放在凸轮轴链轮上，注意链条的转动方向，并重新安装凸轮轴链轮。
28.旋入新的凸轮轴螺栓，保证凸轮轴链轮仍然可以相对于凸轮轴转动。
29.通过拆下销子T40011张紧正时链条。
30.沿发动机转动方向将曲轴转动到1缸的上止点，如图8-14所示。与气缸1上止点的允许偏差：±0.01 mm。
提示
如果曲轴转动超过上止点0.01mm，则将曲轴按发动机转动的相反方向转动45°。按照发动机运转方向转动曲轴直到第1缸的上止点。
31.从曲轴箱上旋开塞子，如图8-15箭头所示。
32.将定位销T10340旋入曲轴箱到止位，如图8-16所示。
33.拧紧定位销T10340。
拧紧力矩：30N·m。
定位销T10340能够锁止曲轴按照发动机运转的方向转动。
34.用定位扳手T10172固定住排气凸轮轴5，拧紧螺栓2（左旋螺纹）到40N·m，拧紧螺栓4到50N·m，参考图8-12。
图8-15
提示
在拧紧凸轮轴螺栓时，不得转动曲轴，正时链条3必须保持两侧张紧。
35 .拆卸凸轮轴锁止器T10171A。
36.从曲轴箱上旋出定位销T10340，参考图8-16。
37.按照发动机运转方向转动曲轴直到第1缸的上止点。与第1缸上止点的允许偏差：±0.01mm。
38.将凸轮轴锁止器T10171A插入到凸轮轴孔中直到止位，参考图8-10。
39.如果不能安装凸轮轴锁止器T10171A，则重复进行调整。
图8-16
40.如果能安装凸轮轴锁止器T10171A，则将定位销T10340旋入曲轴箱到止位，参考图8-16。
41.拧紧定位销T10340，参考图8-16。
拧紧力矩：30N·m。
42.拆卸凸轮轴锁止器T10171A，用定位扳手T10172把持住排气凸轮轴链轮并用扳手将螺栓2（左旋螺纹）和螺栓4继续旋转90°（1/4圈），参考图8-12。
提示
在拧紧时凸轮轴链轮不能在凸轮轴上转动。
43.其余的安装以拆卸的相反顺序进行，安装过程中要注意下列事项：
提示
定位销T10340保持在曲轴箱内直到安装好曲轴带轮。
·安装气门正时壳体。
·安装曲轴带轮。
·安装多楔带。
·更换凸轮轴盖板密封圈，在安装前用机油浸润。
·加注冷却液。