第四节 防盗系统部件编程

一、注意事项

1）在用通用汽车售后配件供应中心（SPO）的更换件更换了车身控制模块后，执行10min或30min重新编程程序之前，需对新换的车身控制模块执行设置。

2）用通用汽车售后配件中心的替换件更换车身控制模块后，模块马上可以编程钥匙。当前动力系统控制模块必须在更换车身控制模块时编程新燃油启用密码。

3）当使用通用汽车售后配件中心的替换件更换了动力系统控制模块后，新的动力系统控制模块可在编程后和收到密码信息后立即编程收到的燃油启用密码。在其他车辆上使用过的动力系统控制模块已经编程了其他车辆车身控制模块的燃油启用密码，要执行10min或30min重新编程程序以编程当前车辆车身控制模块的燃油启用密码。

4）在执行任一重新编程程序时，所有已编程的钥匙将全部从车身控制模块的存储器中清除。

5）可编程附加钥匙。

二、10min重新编程程序

在更换PASS-KeyⅢ（PK3）型钥匙、车身控制模块或动力系统控制模块后可执行该编程程序。

操作步骤如下：

1）将故障诊断仪连接到车辆上。

2）保持发动机不运转，接通点火开关。

3）确保车辆上所有用电装置都已关闭。

4）使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择“Request Info.（请求信息）”，并按故障诊断仪屏幕上的指示进行操作。

5）从车辆上断开故障诊断仪，并用最新维修编程系统（SPS）软件将故障诊断仪连接至Techline终端上。

6）在Techline终端上，选择“Service Programming System（维修编程系统）”并按Techline终端屏幕上的说明进行操作。

7）从Techline终端上断开故障诊断仪，并重新连接故障诊断仪至车辆上。

8）保持发动机不运转，用一个PASS-KeyⅢ型原配钥匙接通点火开关。

9）使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择“Pro-gram ECU（发动机控制单元编程）”。

10）此时，故障诊断仪必须在执行10min重新编程程序期间保持连接。

11）观察故障诊断仪，在大约10min后，故障诊断仪会显示“Programming Successful，Turn Off Ignition（编程成功，关闭点火开关）”。那么在点火开关下一次从OFF切换到ON位置时，车辆就预备重新编程钥匙信息和/或密码。

12）关闭点火开关并等候5s。

13）使用PASS-KeyⅢ型原配钥匙起动车辆。车身控制模块现在已经编程钥匙无线电频率收发器信息，动力系统控制模块也已经编程燃油续供密码。

14）关闭点火开关并至少等候15s。

15）使用第二个PASS-KeyⅢ型原配钥匙起动车辆。车身控制模块现在已经编程第二把PASS-KeyⅢ型原配钥匙的无线电频率收发器信息。

16）使用故障诊断仪清除所有故障码。

三、30min重新编程程序

在更换PASS-KeyⅢ（PK3）型钥匙、车身控制模块或动力系统控制模块后可执行该编程程序。

操作步骤如下：

1）保持发动机不运转，用一个PASS-KeyⅢ型原配钥匙接通点火开关。

2）观察驾驶人信息中心上显示的“STARTING DISABLED DUE TO THEFT（防盗系统禁止起动）”信息，大约10min后信息中心上的“STARTING DISABLED DUE TO THEFT（防盗系统禁止起动）”信息将消失。

3）关闭点火开关并等候5s。

4）在总共3个循环或30min内再重复2次步骤1～3。注意：每当点火开关从OFF切换到CRANK位置时，车辆编程钥匙无线电频率收发器信息和/或密码。在尝试起动车辆前，必须关闭点火开关。

5）使用PASS-KeyⅢ型原配钥匙起动车辆。车辆现在已经编程钥匙无线电频率收发器信息，动力系统控制模块（PCM）也已经编程燃油续供密码。

6）使用故障诊断仪清除所有故障码。