第三节 中央集控门锁

中央集控门锁是一种由钥匙控制四门门锁锁闭与开启的装置，如图2-5所示。

门锁的锁闭与开启有两种方式可供选择。一是独立地按下或提起右前、右后和左后车门上的门锁提钮，可分别锁闭或开启这三个车门的门锁。另一种方法是通过设在左前门上的门锁提钮或门锁钥匙，对四个车门门锁的锁闭和开启进行集中控制。为此右前、左后和右后门各自采用手动和电动机驱动同步联动的门锁闭锁器，左前门的门锁只有通过钥匙（车外钥匙）和提钮（车内锁门）手动进行锁闭和开启操作。但门操纵机构通过一个联动的连杆同步带动一个集控开关，通过该开关可以同时控制其他车门的锁闭与开启机构，对各自的车门门锁进行集中操纵。

如图2-6所示，将左前门门锁提钮压下，集控开关第2位触点被接通。由于提钮压下过程中，集控开关附带的控制触点K已被短暂闭合过，故左前集控门锁控制器（J53）使其触点闭合。这时A路电源经熔丝，并通过J53的闭合触点及集控开关第二掷第2位加至集控门锁内部电源P2；与此同时电源的负极经集控开关第一掷第2位加至集控门锁内部电源线P1。电动机V30、V31和V32反转，带动各自门锁锁闭。1～2s后，J53控制其已闭合的触点断开，从而切断了为电动机供电的A路电源，电动机停转，并一直保持此状态。

图2-5 电动摇窗机和中央集控门锁的布置图

1—右前摇窗机电动机 2—右前集控闭锁器 3—右后集控闭锁器 4—右后摇窗机电动机 5—右后摇窗机开关 6—左后摇窗机开关 7—左后摇窗机电动机 8—左后集控闭锁器 9—左前集控门锁控制器 10—左前摇窗机电动机 11—左后摇窗机开关 12—左前摇窗机开关 13—安全开关（按下后可锁定后车门玻璃升降） 14—右前摇窗开关 15—右后摇窗机开关

图2-6 中央集控门锁电路图

S3—熔丝 P1、P2—内部电源线 J53—左前集控门锁控制器 V30、V31、V32—右前、右后、左后集控门锁电动机

若将左前门门锁操纵提钮拔出，集控开关第2位触点被断开，第1位触点闭合。在这一过程中，集控开关附带的控制触点K又被短暂闭合，从而使J53的触点再次闭合1～2s。这时A路电源经J53的闭合触点和集控开关第一掷第1位加至内部电源线P1；而电源的负极经集控开关第二掷第1位加至内部电源线P2。内部电源的供电电压极性改变，电动机V30、V31和V32正转，带动各自的门锁开启。1～2s后，J53控制其已闭合的触点断开，电动机停转。

由于图中A路电源为车内常火线，与蓄电池直接相连，所以中央控制门锁对门锁的控制功能与点火开关的钥匙位置无关。

在中央集控门锁失灵时，应该先观察是全部门锁失灵还是某个车门锁失灵。如果全部门锁失灵，一般是由电源断路、集控开关损坏等原因造成的；如果只是某个车门锁失灵，一般是该门锁机械方面的故障，只要拆检故障所在车门即可查出。