1.2　奔驰车型说明与总成配置

1.2.1　奔驰A级车（W168/W169）

（1）A级车（W168底盘1997—2004）总成配置

1997年第一代奔驰A级车诞生，内部代号为W168。这款车型当时最大的亮点就是前置前驱的驱动方式。动力配置上奔驰A级共计有A140、A160、A160柴油版、A170、A190、A210六个版本车型，其中销量最好的为奔驰A140，其搭载的是1.4L直列四缸汽油发动机，最大功率为80马力，最大转矩为130N•m，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱，这款车型的最高时速可达171km/h，售价为2.4万美元。

（2）A级车（W169底盘2004—2014）总成配置

2004年第二代奔驰A级车型诞生，内部代号为W169。与第一代相比，第二代奔驰A级更像是一款改款车型，主要在动力和配置方面进行了升级。新A级的车身尺寸相比第一代有了明显增加，其中3883mm的车身长度比上一代车型长度增加了277mm，得益于车身尺寸的增加，全新奔驰A级的内部空间，比第一代提升了15%。第二代奔驰A级共计有A150、A170、A180、A200、A200 Turbo几个车款。其中，奔驰A150搭载了1.5L直列四缸汽油发动机，最大功率为95马力，最大转矩为140N•m；而A170搭载的是1.7L汽油发动机，最大功率为116马力，最大转矩为155N•m；此外动力最强劲的A200 Turbo车型搭载了2.0T汽油发动机，最大功率为193马力，最大转矩为280N•m。与这些发动机匹配的分别有5速手动、6速手动和CVT变速箱。在2008年初，奔驰A级还经过了一次改款，新款的奔驰A级重新设计了前后保险杠、大灯、尾灯、进气格栅、外后视镜等，而到2009年，奔驰还为A级车型配备了自动泊车系统。在2009年之后，奔驰还推出了一系列奔驰A级的特别版车型，包括奔驰A级的BlueEFFICIENCY版，以及奔驰A级E-CELL电动版。其中BlueEFFICIENCY版主要就是融入了奔驰BlueEFFICIENCY技术，限量5500台。BlueEFFICIENCY并非是单一的一项技术，而是奔驰对自己一系列环保技术的统称，就和大众的蓝驱技术一样，这一综合环保科技，包括优化发动机、通过混合动力技术提高燃烧效率、通过蓄电池和燃料电池实现零排放行驶等多方面内容。

1.2.2　奔驰B级运动旅行车（W245/W246）

（1）B级车（W245底盘2005—2011）总成配置

奔驰在2005年所生产的小型轿式底盘休旅车系。此款车型是A级的加大版，代号为W245，造型属五门掀背，与A级相似，但略有加长。

奔驰在B级套用了两项专利技术：DE 43 26 396 C 2，车体与驱动单元成一个锐角；DE 44 00 132 C1，在前置驱动元件上安装防火墙。

动力方面则有B160、B180、B200、B200涡轮增压等七种，输出马力则由95匹至146匹不等。而且大多数车型都采用手动变速箱。

（2）B级车（W246底盘2012—2014）总成配置

代号为W246的奔驰第二代B级轿车是奔驰小型车平台MFA的首款车型。2011年在法兰克福车展中亮相，规格上最大不同，在于车身设计跟其他最新款型号（如C级）看齐，以方便零件维修。发动机代号M270，但依然是第一代的那七款动力配置。

1.2.3　奔驰C级车（W202/W203/W204）

（1）C级车（W202底盘1993—1999）总成配置

1993年，奔驰推出了190E的换代车型，底盘代号为W202，从这一代起，奔驰正式被命名为C-Class，这也是使用C级称号的第一代车型，此外，奔驰还使用了全新的车型命名规则：用三个阿拉伯数字表示排量，一个字母表示级别，用D表示柴油车。

从W202开始，奔驰开始用车型的多样性和配置的可选择性来迎合市场的不同需求。这一代C级包括了四种汽油发动机及三种柴油发动机，其中汽油发动机包括了122马力的C180车型，136马力的C200，150马力的C220以及顶级的采用直列六缸发动机193马力的C280车型；而柴油发动机则是入门级75马力的C200D，排量更大的95马力的C220D及113马力的C250D车型，对于这两款全新开发的2.2L及2.5L发动机来说，它们还是世界上第一款使用四气门技术的柴油发动机，C180车型采用了最新的四气阀及带压力传感器的电子燃油喷射系统。1995年，奔驰又推出了C230 Kompressor机械增压版车型，虽说是四缸发动机，但193马力的动力输出可以获得与六缸C280同样的性能表现，而并没有油耗和排放污染的增加，同时为了出口到意大利、希腊、葡萄牙，奔驰又推出了2L的增压发动机。1996年，五速自动变速器也初次在C级上使用。同年，奔驰推出了C级车的第一辆旅行车，同四门车型一样，旅行车也分为CLASSIC、ELEGANCE、ESPRIT和SPORT车型，后备厢拥有465L的常规容积和1510L的最大容积。

1997年4月8日，第一百万辆奔驰C级轿车缓缓驶下奔驰总部斯图加特辛德芬根制造厂的生产线。同时，奔驰又对所有第二代C级车型进行了改款，除了C220D和C180车型之外，所有的C级车把ASR、侧气囊、智能安全带、EBA作为标准安全装置，选装配置上还增加了倒车雷达、导航、定速巡航、自动雨刷、氙气大灯，而最引人瞩目的应当是全新开发的两款V6发动机的引入，其中奔驰用170马力的2.4L V6发动机代替了C230车型的四缸发动机，同时C280车型也把它的直六发动机改成V6发动机，通过三气阀技术及双点火技术的引入，使得这两款发动机变得更轻、更清洁也更具经济性。

1997年发布的C220 CDI则是奔驰首次应用博世的共轨直喷技术的柴油车型，它的发动机具有125马力的最大功率，300N•m的最大转矩在1800转时就可以输出，同时这台发动机具有更低的燃油消耗量，排放污染也远远低于当时的排放标准，而这也开启了奔驰搭载CDI发动机的序幕。1998年，采用这一技术的C200 CDI车型问世，奔驰用它来替换了之前的C200D车型。

1999年，奔驰第一代C级终于停产，截至第三代C级车面世，第一代的C级车总共销售了160万辆。

（2）C级车（W203底盘2000—2006）总成配置

2000年，奔驰的第二代C级车正式发布，其内部编号为W203。从外表看，第二代奔驰C级“花生”式头灯很好地延续了奔驰E级的设计风格，采用了家族似的四圆灯设计，新车的风阻系数为0.26。

安全配置的升级是最全面的，配备了ESP、BA刹车辅助、儿童座椅自动识别、安全带预紧、头枕保护装置、侧气囊、儿童座椅识别、保护式头枕、SPEEDTRONIC电子速度限制系统，舒适性配置方面，自动大灯和中央显示屏的加入也进一步提升了科技感。此外，第三代C级在悬架、转向、传动、刹车方面也达到一个新的水准。

新车使用了七款发动机及三款不同的变速器，有C180、C200 Kompressor、C240以及C320四款汽油车和C200 CDI、C220 CDI、C270 CDI三款柴油车，而动力输出也从入门级的115马力跨越至218马力，由于柴油发动机采用了第二代共轨直喷技术，使其整体动力性能比老款提升了20%，转矩也提高了43%，排放达到了欧四标准。同时每辆车标准配置是富有驾驶乐趣的六速手动变速器，还可以选装SEQUENTRONIC及五速自动变速器。

（3）C级车（W204底盘2007—）总成配置

2007年，奔驰推出了C级的第三代车型，内部编号为W204。

新C级可供选择的汽油引擎包括直四机械增压系列和M272的V6引擎，直四系列其实都是一个引擎版本，排量1.8L，通过对引擎和减速比等的不同设定，创造出大小两种动力输出和性能表现，从而出现了C180K和C200K，而V6系列则有排量2.5L的C230车型、排量3.0L的C280及3.5L的顶级C350车型，动力输出从204马力到272马力可供用户选择。另外，奔驰还为欧洲等市场提供了C200、C220、C320 CDI柴油引擎，其中由于使用了奔驰最先进的BlueTec柴油发动机，C200 CDI的碳氧化物的排放降低了11%，136马力的动力也较上一代有所提高。变速箱方面，则有6速手动、5速自动和7速自动三种变速箱可供选择，其中有两款自动变速箱，与4缸发动机所搭配的为5速自动变速箱，而6缸发动机搭配的则是7速7G-Tronic变速箱。

在2011年，奔驰C级进行了中期改款，外观上，前脸的变化最为明显，更加犀利，前大灯和雾灯设计显然更具侵略性，年轻化的倾向也更明显。前后大灯和雾灯使用的LED光源也是顺应潮流趋势。7G-Tronic变速箱原本只在高配的6缸发动机车型使用，改款之后，7速自动变速箱成了C级轿车全系标配（除入门级的C180k外），尽管发动机并没有发生大的变化，但是其经济性和舒适性都有不小的提升。

1.2.4　奔驰CL级轿跑车（W215/W216）

（1）CL级车（W215底盘1999—2006）总成配置

第六代奔驰CL车型全新的前脸造型看起来更加动感，A柱与C柱之间也过渡得更加行云流水般，在提升时尚感的同时也降低了风阻系数。而在性能方面，奔驰为该车提供了两种发动机，分别为5.0L V8引擎和6.0L V12引擎。

2002年，奔驰御用改装厂AMG更是打造出了令人热血沸腾的CL55 AMG和CL65 AMG两款高性能版车型。搭载双涡轮增压V12引擎的CL65 AMG输出的转矩甚至超过了兰博基尼、蝰蛇、克尔维特等以大转矩著称的跑车。而一辆不限速的CL55 AMG最高时速可达到290km/h。第六代奔驰CL还首次配备了主动车身控制系统（ABC），创新的弹簧和阻尼系统大大提高了安全性和舒适性。

（2）CL级车（W216底盘2006—）总成配置

第七代奔驰CL是世界上第一个装备预防性安全制动系统（PRE-SAFE）的车型，PRE-SAFE和增强型限距控制系统（DISTRONIC plus）配合，可以在极度危险状态下主动采取制动和一系列保护措施。另外还有盲点辅助系统（BSA）、夜视辅助系统（night view assist）、停车引导系统（parking guidance system）等先进技术也被列为标配。除了以上这些，4 MATIC四驱系统也被首次引入CL。很显然，这一代CL级是拥有高技术水平和性能的豪华跑车。

1.2.5　奔驰CLA级轿车（W117）

虽然CLA在价格和配置方面都定位在奔驰C级之下，但它的尺寸比C级轿车长47mm，宽121mm，矮47mm，因此在外观上来看CLA会显得更修长一些。另外，除了标准的前轮驱动版本以外，CLA还提供了全新的基于前驱平台打造的4MATIC四驱版本。从官方数据来看，车身长度达到4600mm，车身轴距同新一代A级和B级一样达到2699mm，并采用多连杆式的后悬挂。

奔驰CLA主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA250）的M270系列四缸涡轮增压发动机和2.2L的柴油发动机，主要车型包括CLA180 BlueEFFICIENCY（最大功率122马力，最大扭矩200N•m）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（最大功率156马力，最大扭矩250N•m）、CLA250 BlueEFFICIENCY（最大功率211马力，最大扭矩350N•m）三款汽油发动机版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（最大功率170马力）柴油发动机版本。以上这些车型均为两驱版本，搭载6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

梅赛德斯-奔驰CLA45 AMG是一款CLA高性能版车型，其搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率达到了246kW。奔驰CLA45 AMG与A45 AMG采用相同的动力系统，搭载一款2.0L四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为355马力（265kW），峰值转矩为450N•m。传动方面，与之搭配的是一款7速运动AMG SPEEDSHIFT DCT变速器。提供4MATIC四驱系统供消费者选装。

奔驰旗下的轿跑车——奔驰CLA于2014年3月26日在中国正式发布。动力方面，奔驰CLA采用A级上相同的动力总成，共有2个排量3款发动机可选，其中1.6T发动机分高低功率版本，其最大输出功率分别为115kW（156ps）和90kW（122ps）；而2.0T发动机最大功率为155kW（211ps），传动系统则为7速双离合变速箱。

1.2.6　奔驰CLK级轿车（W208/W209）

（1）CLK级车（W208底盘1996—2002）总成配置

（2）CLK级车（W209底盘2002—2009）总成配置

1.2.7　奔驰CLS级运动轿车（C218/C219）

（1）CLS级车（C219底盘2004—2010）总成配置

奔驰CLS级并不是CL级的四门版车型，因为它们之间是存在本质区别的，有陆地豪华游艇美誉的奔驰CL级与S级轿车拥有相同底盘，而CLS则是在E级基础上延伸出来的轿跑车型。

2004年，奔驰基于W211 E级平台推出了一款代号为C219的内部指定行政级轿车（CLS）。而作为量产版本的CLS500则是在2004年纽约国际汽车展上首次亮相，在同年的巴黎车展上还推出了年产量仅3000台的CLS55 AMG车型。

当时的奔驰CLS为用户提供了两款动力储备：V6引擎可为CLS提供200kW（272匹）动力输出，使得其百千米加速仅需7s，而最大转矩（350N•m）也只需发动机转速在2400转时即可获得。与这台响应极快的引擎相搭配的，是另一个新开发的标配部件7G-TRONIC 7速自动变速箱，这是第一款用在乘用轿车上的7速自动变速器；另一款动力来源则是5.0L排量的V8引擎，最大马力306匹（225kW），峰值转矩为460N•m，仍然是7G-TRONIC 7速自动变速箱与之相配。百千米加速只需要6.1s。

配置方面则包括AIRMATICDC空气悬挂、THERMO-TRONIC豪华自动气候控制系统、18in（1in=25.4mm）合金轮圈以及规格为245/40 R18的运动型轮胎。另外，奔驰CLS上的安全技术也同样不可小视，像自适应前气囊、侧面气囊再加上预紧式安全带以及安全带力度限制等装备，为奔驰CLS级提供了相当的行驶安全性。此外，用户可以订购奔驰安全系统PRE-SAFE。

（2）CL级车（C218底盘2010—）总成配置

2010年8月下旬，奔驰推出了其第二代CLS级产品，新车型与2004年推出的版本共享相同设计理念，但相比第一代车型的设计方向更为积极，直到2011年还推出了CLS63 AMG版本车型，并采用了更大号的5.5L排量双涡轮增压发动机。

与第一代车型相比，第二代奔驰CLS级车型的外观更加富有活力并且时尚感相当强，无论前进气格栅、大灯、车身包围以及轮圈造型都会让看到它的人们感觉到崭新的气息。另外，在动力方面，其CLS63 AMG车型所搭载的6.2L排量V8引擎可为全车提供高达386kW、700N•m的动力输出，百千米加速仅需4.4s，而装载有性能套件的车型则将峰值功率提升至409kW，最大转矩也相应达到800N•m，还将0～100km/h加速时间缩短了0.1s，实力可见一斑。

1.2.8　奔驰E级车（W210/W211/W212/W213）

（1）E级车（W210底盘1995—2002）总成配置

1995年，底盘代号W210的第七代E级轿车正式亮相。新车正面最大的特点是首次采用了“四眼”椭圆形车灯，1996年，首先生产E级车型是E240、E320。其中E240采用的是一款2.5L V6发动机，E320搭载了3.2L DOHC直列六缸发动机的E320，其最大功率为217马。到2002年第七代的奔驰E级轿车总共生产了130万辆之多，它和C级车型一起成为了奔驰的支柱车型。

（2）E级车（W211底盘2002—2009）总成配置

2002年1月15日第八代的奔驰E级轿车在布鲁塞尔车展上首次亮相，底盘编号W211。全新的奔驰E级车延续了第七代的“四眼”椭圆大灯的设计，车身曲线方面则一改原来的稳重，变得流线动感。这一代的E级轿车开创了典雅型（ELEGANCE）、经典型（CLASSIC）和时尚型（AVANTGRADE）的细分车型，细分车型在外观和内饰上存在细微变化，配置也不相同。

2005年12月北京汽车集团与戴姆勒集团合资建立北京奔驰汽车股份有限公司，引进正式生产底盘编号为W211的第八代E级车，国产车型包括1.8机械增压、2.5V6、3.0V6三种发动机的五款车型。

（3）E级车（W212底盘2009—2016）总成配置

2009年1月，奔驰第九代E级在北美车展揭开面纱，底盘编号W212。相比上一代E级车圆润的外观，第九代E级的造型可谓棱角分明。家族式进气格栅更加粗犷，不论是全新的菱形双头灯，还是梯形的尾灯设计，都使得新款E级显得更加锋利，富有运动气息。

顺应时下的潮流，新款E级尺寸全面升级，舒适性上有了进一步提升。整车长度逼近5m，达到了4868mm，轴距更是达到了2874mm的水平。宽度和高度分别为1854mm和1470mm。2010年引进国产后，第九代E级轿车的轴距加长到3014mm，后排空间更加宽敞。

（4）E级车（W213底盘2016—）

2016年8月22日，奔驰全新长轴距E级车正式上市，共推出6款车型，售价区间为43.68万～49.98万元。本次上市的奔驰长轴距E级为第十代车型，国产第三代车型。全新奔驰长轴距E级在外观和内饰方面延续了S级的精髓，并且在配置上有了全方位提升。

车身尺寸上，全新长轴距E级的长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距达3079mm，在标轴版基础上增加了140mm。得益于轴距的加长，全新长轴距E级与标轴版在侧面同样有着比较显著的不同，加入了源自于迈巴赫设计灵感的双C柱三角窗设计，可显著加强车辆后排抵抗来自于侧方的撞击能力。

全新奔驰E级长轴版在配置上也有了非常大的提升，除了全景天窗、后排中央娱乐控制系统、后排空调等比较熟悉的配置外，还增加了众多全新亮点配置，包括多光束LED大灯、双12.3in高清液晶显示屏、主动式制动辅助系统、拥堵紧急制动功能、避让转向辅助系统、主动式车道变更辅助系统、主动式紧急停车辅助系统、多向遥控泊车、互联，智能领航等。

奔驰全新E级长轴版是奔驰量产车型中首次配备方向盘感应触控板车型，这个触摸板可对水平以及垂直刷屏动作做出响应，使驾驶者在双手无需离开方向盘的同时动一下手指就可以控制整个娱乐系统。

1.2.9　奔驰G级越野车（W463）

G级越野车（W463底盘1990—）总成配置：

1.2.10　奔驰GL/GLS级SUV（X164/X166）

GL级车（X164底盘2006—）总成配置：

奔驰GL级是在2006年的北美国际车展上首发亮相的，主要为美国市场设计，是奔驰推出的全尺寸SUV车型。霸气的外形，夸张的尺寸，巨大的排量以及奢华的内饰无疑清楚地表明了它是一款为美国市场准备的车型。

在2013年4月的上海车展上，奔驰正式发布了GL63 AMG车型，百千米加速时间仅为4.9s，为GL系列增添了强悍的色彩。

精确的车速感应动力转向系统和ADS适应性阻尼系统双剑合壁，则赋予了GL级出众的操控性能。此外，DSR下坡速度调节、坡道起步辅助和Off-Road Pro工程组件则进一步保证了GL级优异的越野性能。

1.2.11　奔驰GLA级SUV（X156）

奔驰GLA基于MAF平台打造，这个平台上还诞生了新的奔驰A级和B级，其主要竞争对手指向了宝马X1和奥迪Q3。外观方面预计奔驰GLA量产版前脸设计将沿用概念车的风格，不过会在细节设计上采用量产化调整，变化主要会在前大灯和前格栅上。尺寸方面，奔驰GLA的长宽高分别为4417mm/1804mm/1494mm。

奔驰GLA量产版有多种动力系统供消费者选择，汽油机方面，该车搭载的将是1.6T发动机和2.0T发动机，前者根据调校不同最大功率分别为90kW（122ps）和115kW（156ps）；后者最大功率为155kW（211ps）。柴油机方面，该车搭载的分别是1.8T和2.1T发动机。

1.2.12　奔驰GLC级SUV（X253）

2015年6月17日，奔驰在德国正式发布了GLK的继任者GLC车型，这也是奔驰GLC首次揭开面纱示人。全新换代之后的GLC在多个方面领先同级对手，其中最主要的升级就是除混动车型外，全系采用9速自动变速箱。4MATIC全时四驱是全系标配，另外可以选装的还有空气悬架、刹车行人探测、盲区辅助系统、车道保持系统以及全景玻璃车顶等。

相比GLK，奔驰GLC的车身尺寸也有所增加。其长宽高分别为4656mm/1890mm/
1639mm（带行李架1685mm），轴距为2873mm。比GLK长和宽分别增加了100mm和50mm，轴距增加了118mm。与宝马X3和奥迪Q5相比，奔驰GLC在长度和轴距上均有优势。更长的轴距令GLC空间表现出色，其后排腿部空间相比GLK增加了57mm，前排乘客肩部空间增加了54mm，而后排乘客肩部空间增加了28mm。不仅如此，GLC还拥有580～1600L的后备厢空间。

奔驰GLC推出了GLC200、GLC260和GLC300三款车型，GLC260与GLC300各分高低配。其中GLC200和GLC260与现款GLK动力一致，GLC300则使用一款2.0T高功率涡轮增压发动机替代了GLK300车型上的3.0L自然吸气发动机。虽然排量减小，但最大功率同样达到了180kW。

动力方面，国产奔驰GLC全系搭载2.0L排量的M274涡轮增压发动机，并提供三种不同动力调校。其中GLC200 4MATIC最大功率184马力，峰值转矩300N•m；GLC260 4MATIC最大功率211马力，峰值转矩350N•m；GLC300 4MATIC最大功率245马力，峰值转矩370N•m。传动方面，上述车型均匹配9速自动变速箱，取代了GLK上的7AT，并配备有可变阻尼的AGILITY CONTROL悬架和4MATIC四驱系统，可在日常行驶中提供45%～55%的转矩分配。

与原来的7速手自一体变速箱相比，新的9变速器增加了2个换挡挡位，让新车更具驾驶平顺性，同时大幅提高了燃油经济性。其中GLC200的综合油耗达到7.2L/100km，GLC260的综合油耗也实现了7.3L/100km。GLC 300将之前GLK300上使用的3.0L自吸发动机改换为2.0T涡轮增压发动机，百千米油耗仅为7.6L/100km，相比老款车型下降了3.3L/100km。

1.2.13　奔驰GLE级SUV（X292）

奔驰GLE级是一款由梅赛德斯-奔驰推出的SUV车型。该车为ML改款车型，GLE于2015年10月19日正式上市。

1.2.14　奔驰GLK级SUV（X204）

GLK级车（X204底盘2008—）总成配置：

GLK在2008年的北京车展上首发亮相。就像奥迪在A4的底盘上推出Q5、宝马在3系的底盘上打造X1那样，GLK也是基于自家的主力中级车C-Class打造的。动力系统来自四缸和六缸发动机，其中GLK280和GLK220 CDI标配后轮驱动系统，GLK350、GLK320 CDI和顶级GLK55 AMGV8版标配奔驰的4MATIC全轮驱动系统，而所有车型都将标配7G-Tronic自动变速器。

1.2.15　奔驰M级SUV（W163/W164/W166）

（1）M级SUV车（W163底盘1997—2005）总成配置

（2）M级SUV车（W164底盘2005—2011）总成配置

（3）M级SUV车（W166底盘2011—2014）总成配置

1.2.16　奔驰R级旅行车（W251）

1.2.17　奔驰S级轿车（W220/W221/W222）

（1）S级车（W220底盘1998—2005）总成配置

（2）S级车（W221底盘2006—2013）总成配置

（3）S级车（W222底盘2013—）车型介绍

2013年5月17日，新款梅赛德斯-奔驰S级（W222）正式发布。全新奔驰S级轿车提供了多达12种车身颜色和6种内饰配色选择，同时提供标准轴距与长轴距两种版本。标准轴距的车身尺寸为5116mm×2130mm（1899mm）×1496mm，轴距长度3035mm；加长轴距尺寸为5246mm×2130mm（1899mm）×1496mm，轴距长度3165mm；搭载七前速自动波箱（7G-Tronic Plus），四驱车型将在以后提供，现只提供后驱版本。

2014款奔驰S级主打车型S350 BlueTec将搭载全新3.0L V6双涡轮增压柴油引擎，可输出最大马力258ps，转矩峰值620N•m；S400 Hybrid则搭载由3.5L V6自然吸气引擎与电动机组成的油电混合系统，最大马力输出306ps，转矩峰值370N•m；两者的0～100km/h加速时间同为6.8s，极速皆为250km/h。现阶段最高版本S500则装备4.7L V8双涡轮增压引擎，最大马力输出455ps，转矩峰值700N•m；0～100km/h加速仅需4.8s，极速250km/h（电子限速）。

1.2.18　奔驰SL级敞篷跑车（R230）

SL系车（R230底盘2001—2012）总成配置：

1.2.19　奔驰SLK敞篷跑车（R171/R172）

（1）SLK级车（R171底盘2004—2011）总成配置

（2）SLK级车（R172底盘2011—）总成配置

1.2.20　奔驰SLR超级跑车（C199）

1.2.21　奔驰SLS超级跑车（C197）